飛機維修本科生有哪些發展

⑴ 廈門航空 ，飛機維修，待遇怎麼樣有發展么本科。。。

一年後轉正，轉正後現金加購物卡有11萬，工作是干2天休息2天，在市區和長樂機場都有宿舍。

⑵ 飛機維修專業是做什麼的，就業前景如何

飛機維抄修專業畢業生主要在民襲航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航後、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。

⑶ 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(3)飛機維修本科生有哪些發展擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

⑷ 飛機維修專業前景怎麼樣

飛機維修專業畢業生可以到航空公司、飛機維修公司、飛機製造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業。

⑸ 航空器械維修本科專業，畢業後，具體做些什麼工作。

去航空公司做航線機務，不同公司有不同安排，之後考ME執照和機型執照，以後拿到放飛，工資8k-1w。或者去維修廠做定檢，不過工資不高。

⑹ 飛機維修工程師的發展前景

飛機維修是一項「冷門」但非常重要的專科。根據一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數，足以見得飛機維修的重要性。在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國內外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數據正在持續增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業人士。

⑺ 飛機維修大專也要，本科也要，乾的活是一樣的嗎 飛機維修都是體力活嗎

乾的是一樣的活，至於發展就得看個人的努力程度以及能力大小了，有的公司給新進員工的薪酬待遇會和文憑掛鉤；有的公司就不會，干一樣活拿一樣的錢。飛機維修這個概念比較大，在外場（航線和定檢）那是相當累的，沒有能吃苦的精神還真扛不下來。航線主要是熬夜比較累，白天還可以。定檢的活得看什麼專業了，比較累的就是機電專業，最輕松的是電子專業。在內場也有維修崗位，不過上正常班和機關一樣舒服。機務行業根據相關民航法規規定其實沒有門檻限制，具有一般的聽說讀寫能力就行，但由於現在運營的大部分飛機是歐洲或者美國生產的飛機，所以一般的公司對英文都有要求，並且得是相關專業畢業的。08-09年這個行業招聘最火爆的時候，基本條件滿足就行。但目前的情況是要進入這個行業要麼有文憑要門有門路。

⑻ 本科生畢業去當一個飛機維修工有前途嗎

啥叫「飛機維修工」？那叫飛機維修工程師好吧，飛行、空管、機務，民航系統最重要的三大環節

⑼ 學飛機維修有前途嗎

現在學機務維修的很多，要看你的文憑，還有技術
事業有沒有前途，關注一下國家關注的地方，國家現在大力發展航空，發展大飛機項目，那你說機務維修有沒有前途？

⑽ 航空維修工程專業就業前景怎樣

醬油V娃娃2012-7-20 19:40別太天真了，我兒子剛上班，修飛機。1%的就業率還是拼爹結果，學之前你要跟你老爸約定提前准備十到二十萬還要能送得出。回復