摩托車放久打不著火怎麼辦咋維修

『壹』 摩托車放久了打不著火怎麼辦

出現這種情況後，只需要更換新的電瓶和更換新的火花塞就可以了。放時間久了不用電池會沒電，並且火花塞的電極會出現問題，這樣就會導致發動機無法啟動。更換新的電池或給電池充電，然後更換新的火花塞就可以啟動發動機了。

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摩托車保養注意事項

第一：磨合期機油

摩托車磨合期為1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專門售後去換專用機油，不要貪圖便宜機油。

第二：磨合期如何駕駛摩托車

磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一檔位的極限速度就可以。摩托車在800公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力。這樣磨合效果會最好。

『貳』 摩托車放時間久了打不著火怎麼辦，怎麼才能快速的修好呢，我想自己維修，哪位師傅指點一二

把高壓帽去掉，把高壓線放在發動機上，看可點火，點火的話，在換個化油器就行了。

『叄』 摩托車放久了打不著火怎麼解決

1、化油器內部的汽油揮發或者變質，進入缸內的汽油也就不能正常燃燒，從而不能啟動。在處理時，我們先將燃油開關關掉，然後找到化油器上的放油螺絲，使用一字螺絲刀將內部的變質汽油放掉，放完之後將螺絲擰緊，最後打開燃油開關。接下來重新啟動車輛基本就沒問題了，這是摩托車放久了不能啟動的主要原因。

2、活塞環上的機油流入油底殼，造成活塞環的密封性能下降，缸壓不足從而導致不能啟動。在處理時，需要將火花塞拆下，然後使用注射器向氣缸內加入5毫升左右的汽油或者機油，最後裝好火花塞重新啟動。

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摩托車長時間不騎注意事項

1、首先，將車清洗干凈，晾乾或曬干，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈後塗上機油或黃油防銹。

2、同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。將蓄電池取下來擦乾凈，在車輛停止使用前，補足電放在乾燥的地方，並每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

3、在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然後啟動發動機使機油均勻分布於排氣管內壁，以防生銹。

『肆』 摩托車放久了打不著火怎麼辦，還有這個東西開關向上還是向下

方法有以下幾種。開關是向下的。

1.摩托車放久了打不著火，有可能是因長期不用，化油器內的汽油揮發變質，堵塞了化油器的噴孔造成的，只要仔細、徹底清洗化油器就可以了。

2.圖中的是油箱開關，圖中這個位置是使用副油箱，是油箱中汽油較少時用的位置，那個手柄橫著扳是關閉油箱。

『伍』 摩托車放時間長了打不著火怎麼辦，有電

找個下坡，先滑行，再掛檔，然後打火就行了。

『陸』 摩托車放久了打不著火是什麼原因

摩托車放久了打不著火是因為點火器等的問題。具體如下：

1、考慮到摩托車在放置一個月之前是正常的，估計問題應該不會很大。按常規套路，先檢查油電。檢查高壓跳火，結果沒火，查看磁電機出線，確定此車為直流點火，直流點火的不能出火花。

2、開啟電門鎖，發現檔位指示燈也不亮，這是全車無電的重要標志。

3、結合直流點火器也不工作，初步懷疑電池嚴重虧電，這樣想是合理的，因為畢竟車放置了一個多月了，電瓶被泄漏電流放光電也是可以理解的。

4、但踩啟動桿讓發動機運轉，檔位指示燈仍然不亮，這就有問題了，因為即使電瓶沒電，在磁電機旋轉的時候，會發電給全車供電的，檔位燈也應該亮。至此初步確定是電門鎖存在接觸不良的情況。用力反復開關電門鎖數次後，電門鎖正常通電了。

摩托車的機油濾芯的保養

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

以上資料參考網路—摩托車

『柒』 摩托車放久了打不著火妙招有哪些

在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有打開，油箱內有沒有汽油，如若沒有，則需要加油。

在火花塞與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。在此同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。

這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。

影響因素：

發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大，例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。

當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。

總之，凡是具有體育運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。

『捌』 摩托車放久了打不著火怎麼辦

在啟動前檢查摩托車的開關是否開啟。檢查油箱內是否有汽油。觀察火花塞的打火是否正常。如果打火不穩定，可以清理干凈火花塞頭部積碳。

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞。

發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上積碳會妨礙良好的火花，並可能導致斷火；若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞。

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發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。選擇時，先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上，然後空檔踩起動桿，如果聽不到聲音，說明該發動機氣缸可以。

接通電源，打開油箱開關，進行就地發動檢查發動機起動及掛檔情況，好的發動機踩起動變速桿2-3次就能夠起動，並在怠速情況下不熄火，沒有雜音，同時加速非常靈敏。

隨後，進行掛檔檢查，分別由低速檔逐級換至高速檔，掛檔順利，換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲，排氣管螺帽沒有漏氣現象，就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色，以淡青色為最好。