怎麼來控制降低車輛的維修費用

① 關於控制、降低公司車輛維修費項目效能監察

您好，請問您這個課題目前弄完成了嗎？我現在遇到和你相同的問題，很糾結，如果看到，請回復下，謝謝。

② 如何降低叉車維修費用

要看人工費來說，如果是標准300元/次，在看配件，現在的叉車配件市場上都差不多的行情，可以估算一下就知道是不是合理了。

③ 如何控制車輛維修費用

汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種重要的途徑就是降低成本。但傳統的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算;二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的

④ 如何控制維修成本

控制維修成本主要辦法主要有五點：
（1）加強對維修中更換備件的管理
在設備故障的處理中經常出現這樣的情況，此備件壞卻把彼備件給換掉了，或者只是設備調整的故障卻更換了備件，造成備品、備件的浪費。造成這種現象的主要原因就是設備管理缺乏監督機制，維修工對換下的備件好壞不擔負更換責任所致。為此，應當建立一種機制，確保維修工對更換的備件負責。備件更換後由有關人員組成的鑒定組進行審核，對沒有損壞而換下的備件應對換件人進行必要的處罰。另外，對更換的備件要在設備上檢驗，填寫更換備件單，以加強對備件的監督。並由技術人員做好備件的使用記錄，統計出其平均使用壽命，以便控制備件的貯存量，並在備件損壞前及時進行采購，以防止備件不足或備件貯存過度而造成損失。
（2）加強對損壞備件的維修
對換下的備件，很多經過維修後還可以再利用。特別是許多機械類備件，通過電刷鍍、噴塗等新工藝完全能夠修復後再使用，而實際工作中，維修工一般並不願進行維修。維修工不願維修損壞備件的原因是多方面的：一是缺乏必要的維修工具。機械維修工要配備合適專用的拆卸工具和測量儀表；電工必須配備精確的數字萬用表、穩壓電源、示波器、觸點測試儀等必備工具，沒有這些工具，維修工只能望件興嘆；二是缺乏相應的激勵機制。維修工辛辛苦苦修復了一個價格較高的備件，卻沒有得到絲毫的鼓勵或獎勵，久而久之使維修工逐漸喪失了對廢件修復再利用的積極性。因此，應當採取相應的獎勵措施，視備件的價格、重復利用價值、可靠性等方面，以原備件價格的百分比，對修復備件的人員進行獎勵，並與月度、年度評優相聯系，以鼓勵維修人員對廢件修復再利用的積極性。 （3）加強對車間備件庫的管理
備件庫應建立各設備領用備件台賬，月底對設備領用備件台賬與維修工對設備維修所填寫的更換備件單進行核對，發現問題及時查找原因，並採取相應措施。對下落不明的備件，要嚴格追查去向。這樣可以有效預防備品、備件的流失問題。車間備件庫一方面存在著備件的不足或缺乏，另一方面又存在著備件積壓的問題，容易造成較大浪費。為此，有必要對常用備品、備件，建立最高限、最低限台賬，保證不超過上限，又不低於下限，在保證設備正常運行的情況下，既保證設備的正常使用要求，又不造成備件的積壓，以使備件得以有效運轉，減少備件的積壓問題。
（4）堅持保養制度及日常設備巡檢制度
制定嚴格的保養制度及保養規定，促使操作人員嚴格按照規定的要求去做，發現故障隱患及時進行處理。同時維修人員加強對設備的點檢和巡視。特別要通過詢問設備使用者，了解設備運轉情況，並作好記錄。使用者和維修者共同配合，可把設備故障消滅在萌芽狀態，以延長設備備件的使用壽命，從而降低設備維修費用。對於重點設備(包括高價值昂貴設備和一旦出現故障可對生產全局產生重大影響的關鍵設備)應安裝狀態監測和故障診斷儀器，把設備故障消滅在萌芽狀態，減少因設備停機而產生的重大損失。總之，降低設備的維修費用必須通過各個方面的有效結合才行，要堅持以效益為中心開展設備管理工作，把效益觀念貫徹到設備管理的各個環節。積極吸收國外先進管理思想模式，注重前期管理，注重設備的可靠性，注重設備監測與診斷技術的應用，注重備件管理的經濟性，注重設備的更新與改造，逐步建立起以效益為中心的設備管理新體制，保證企業的整體經營目標和最大經濟效益的實現。
（5）加強企業員工的技能培訓
企業要制定員工培訓計劃，實實在在的把員工的技能培訓得到提高，技能培訓如何才知道提高。只有培訓還要有考核這樣才有員工的競爭機制，技能提高了員工自然就會正確的操控設備，維護設備，保養設備。
現代設備管理追求設備壽命周期費用最佳為目標，設備維修就是 在設備出現故障或技術狀況劣化到某一臨界狀態時，為恢復或改善其功能而進行的一切技術活動。設備維修的組織與管理的目的就是提高設備維修資源的利用率，使設備可利用率與維修資源利用率之間達到最佳的平衡。通過設備維修的綜合分析，以設備維修為龍頭，將提高維修資源利用率的指導思想貫穿設備管理全過程，提高管理水平，降低管理費用。

⑤ 怎樣節省車輛維修成本及降低油費

1、統計車輛公司上班或辦公事時的月均公里數；定出一個最大限額的報賬金額；
2、修理費也要固定，給每一輛車買全保；
3、改制度，只允許報保養費；
以上超標車主自己掏腰包!

⑥ 怎樣降低車輛維修費及油耗

定期更換濾油器

這很可能是最重要的因素，以決定您的車輛的總體壽命版-特別是發動機權。新的和清潔的油是必不可少的一個健康的發動機。沒有它，發動機和墊圈會燃燒得比你想像的更快。經常推薦更換機油，同時也建議更換過濾器，因為臟油會引起腐蝕和堵塞，也會燒壞發動機。建議的改變不同的車輛，所以做一些研究，以確切地了解多少次你的油應該改變。記住，在服務到期前換掉潤滑油總是比在服務到期後更好。尤其是如果你是個拖拉者！

⑦ 控制汽車維修費可以採取哪些具體措施

合理及時的保養很重要，良好的駕駛習慣，這些都可以保證車況的良版好而減少汽車故障發權生的幾率從而降低汽車的維修費用，還有選擇水平過硬，穩定的汽車保養廠家和其建立長期聯系，培養駕駛員簡單問題的自我動手能力都可以控制汽車維修費。

⑧ 怎樣降低車輛維修費用

首先，要想養成良好的駕駛習慣，我們就必須要明確在平時的駕車過程中那些行回為屬於不良習慣答，有什麼危害。知其所以然，才能知其然。筆者在多年的駕駛工作中對不良的駕駛行為及其危害深有感觸，現總結如下。
不良駕駛習慣有：
1.長時間不檢查蓄電池。
2.頻繁使用剎車。
3.車輛轉彎或掉頭時打死方向盤。
4.行車時腳長時間放在離合器踏板上。
5.離合器沒有完全分離就換擋
6.不按車速及時增減檔。
7.行車時手放在檔桿上
8.過溝坎不減速。
9.頻繁使用組合開關
10.行車中不觀察儀表。
不良駕駛習慣對車輛的危害：
我們現在的配送車輛使用的都是鉛酸蓄電池，而非全封閉免維護蓄電池。這就要求我們駕駛員平時要對蓄電池經常進行保養，特別是在夏季更要加大檢查保養頻率。因為鉛酸電池液容易揮發導致蓄電池「缺水」甚至乾涸，造成蓄電池不存電甚至是鉛板穿孔致使蓄電池報廢。
頻繁使用剎車將導致剎車摩擦片過快磨損。尤其是在下長坡時頻繁使用剎車或長時間踩著剎車不放將會使制動鼓過熱而輪胎抱死。

⑨ 如何降低維修費用

降低維修費用的主要途徑

1)提高勞動生產率，及時修訂工時定額

這一方面可以降低工資費用，另一方面又可以縮短停修時間。就目前來看，工資約佔大修理費用的40%左右。

2)節約材料物資的消耗，及時修訂費用定額

節約材料物資消耗的途徑是多方面的，從采購、運輸、儲備、使用等每個環節，都具有節約的可能性。及時修訂費用定額，使之處於先進合理的水平，對於約束和控制維修費用是至關重要的。

3)加強設備的前期管理，提高決策水平

購進或自製設備符合質量要求，是減少後期運行費用和維修費用的重要環節，決不可單純追求節省設置費而忽視後期出現的維修費用的增加。

4)提高修理和技術改造質量，減少日常維護保養費用

提高設備修理和改造質量，不僅可以減少大量的維護保養費用，而且還可以減少故障停機損失和降低生產產品的廢品損失。

5)加強日常維護保養

精心操作，加強日常維護保養，避免非正常磨損的意外事故，延長使用壽命和大修理周期，是節省維修費用的重要措施。

6)提高設備維修的經營管理水平

節省非生產費用開支，降低固定成本，提高設備的利用率和負荷率，降低單位產品成本，對節省維修費用都有很大影響。

7)維修資源的科學配置

設備維修資源歸納起來包括有五大資源：時間資源、資金資源、勞動資源、材料資源和技術資源。合理科學地配置這些資源，使各種資源的利用達到最優的結合，是降低總體維修費用重要舉措。

⑩ 如何降低車輛維修費用

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  1、我們知道4S店的維修費用比較高，因為他們的人工很貴，配件很貴，所以小編建議如果在外面有自己的熟人，或者懂修車的，盡量去外面修，會便宜很多。