維修有什麼類型的

1. 汽車維修屬於什麼行業類別有哪幾種

屬於汽車後市場，是服務行業，有好幾種，有汽車維修，鈑金噴漆，洗車打蠟，美容貼膜，汽車銷售等等。

2. 修理類別有哪三種類型

現代工業企業的生產方式分為單件小批量生產、自動化或半自動化流水線大批量生產專、流程生產等。不同生屬產方式的企業，其主要生產設備的停修對企業（車間）整體生產的影響差異也較大，它是選擇設備維修方式應考慮的主要因素。企業對設備可以採用不同的維修方式。
（1）預防維修
為了防止設備的功能、精度降低到規定的臨界值或降低故障率，按事先制訂的計劃和技術要求所進行的修理活動，稱為設備的預防維修。

3. 設備維修制度有哪些類型

所謂設備維修制度，是指對設備進行維護、檢查和修理所規定的制度，其內容是隨著生產和技術的發展而不斷發展的。設備維修制度的類型：
一、計劃預修制
計劃預修制，又稱計劃修理制，是指我國工業企業50年代從蘇聯引進後開始普遍推行的一種設備維修方式。這種維修是進行有計劃的維護、檢查和修理，以保證設備經常處於完好狀態。其特點在於預防性與計劃性，即在設備未曾發生故障時就有計劃地進行預防性的維修。這種按事先規定計劃進行的設備維修是一種比較科學的設備維修制度，有利於事先安排維修力量，有利於同生產進度安排相銜接，減少了生產的意外中斷和停工損失。運用這種維修制度，要求了解和掌握設備的故障理論和規律，充分掌握企業設備及其組成部分的磨損與破壞的各種具體資料與數據。在設備眾多、資料有限的情況下，可以在重點設備以及設備的關鍵部件上應用。計劃預修制的內容主要有：日常維護、定期檢查、清洗換油和計劃修理。
二、計劃保修制
計劃保修制是60年代在總結計劃預修制的基礎上，建立的一種設備維修制度。它的主要內容是：日常保養，一級保養和計劃大修。這是一種有計劃地進行三級保養和大修理的制度和方法。
三、全員生產維修制
全員生產維修制，又稱預防維修制，是日本在學習美國預防維修的基礎上，吸收設備綜合工程學的理論和以往設備維修制度中的成就逐步發展起來的一種制度。我國是80年代開始，引進研究和推行這種維修制度的。全員生產維修制的核心是全系統、全效率、全員。

4. 汽車修理類別有哪些及主要作業內容

一、定期維護
定期維護是按技術文件規定的運行間隔期限實施的汽車維護，在整個汽車壽命期內規定周期循環進行。按 《汽車運輸業車輛技術管理規定》（以下簡稱 《規定》） 中的汽維修制度，汽車維護分為：例行維護、一級維護和二級維護。各級維護的周期和主要業內容是：

1、例行維護

例行維護 （日常維護）：是日常性作業，每日由駕駛員出車前或收車後進行，中心容是清潔、補給和安全檢視等。

2、一級維護

由專業維修工在維修車間或維修廠內進行。間隔里程周期一般為1000~2000km 。其作業的中心內容除日常維護作業內容外，以檢查、潤滑、堅固為主，並檢有關制動、轉向等安全系統的部件。

3、二級維護

由專業維修工在維修車間或專業維修廠內進行。間隔里程一般為10000~15000km 。其作業中心內容除一級維護作業內容外，以檢查調整為主，並拆檢輪胎，行輪胎換位。

二、季節性維護

為使汽車適應季節變化而實行的維護稱為季節性維護。一般季節性維護可結合定期護一並進行。主要作業內容是更換潤滑油、調整油電路和對冷卻系統的檢查維護等。

三、走合維護
走合維護是指新車或大修車走合期實施的維護。主要作業內容除特別注意做好例行護外，要經常檢查、緊固外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行適當的調整。走合期滿，各總成應更換潤滑油，並注意清洗，連接件要進行緊固，對各部間隙進行調整。

5. 維修種類

可以學電腦維修
汽車維修
製冷維修（空調、冰箱）
電動自行車維修
還有什麼電磁爐、微波爐等等...都是比較熱門的行業，無論哪一種只要學好，學精就不愁一口飯吃。

6. 電腦軟體維修主要是維修什麼類型的

一般說電腦軟體維修就是指的是系統維護和網路維護，系統維護就是安裝和修復系統，網路維護就是配置IP，MAC，設置區域網

7. 汽車維修有哪些分類

據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總版成修理，亦可從事汽權車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

8. 設備維修計劃都有哪些類型方法

設備維修計劃是企業設備管理部門組織設備修理工作的指導性文件，也是企業生產經營計劃的重要組成部分，由企業設備管理部門負責編制。編制修理計劃時，應優先安排重點設備，充分考慮所需物資、勞動力及資金來源的可能性，從企業的技術裝備條件出發，採用新工藝、新技術、新材料，在保證質量的前提下，力求減少停歇時間和降低修理費用。
設備維修計劃的類型：
設備修理計劃，一般分為年度、季度計劃和月度作業計劃。
年度修理計劃又分為車間按各台設備編制的年度計劃，主要設備的大、中、小修理計劃和高精度的、大型的生產設備大修理計劃。年度修理計劃，一般只在修理種類和修理時間上作大致安排；
季度修理計劃，則將年度計劃中規定的修理項目進一步具體化；
月度修理計劃則是更為具體的執行計劃。
設備修理計劃編制之後，應當堅決地貫徹執行。在執行的過程中，
①要做好修理前的技術准備，如制訂修理工藝規程，編制更換、修理零件明細表等，同時還應該做好修理前的物資准備，配備修理用的設備和工具，特別是要合理地確定備品配件儲備定額，組織備品配件的製造和供應。
②修理計劃應與生產計劃統籌兼顧，做到修理任務與修理能力相平衡，保持企業內部動力能源的平衡。
③要採用多種先進的修理組織方法，盡量縮短設備停修時間，提高修理效率，保證修理質量。先進的修理組織方法，主要有以下幾種：
1、部件修理法。這種方法是事先准備好質量良好的各種部件，修理時將設備上已損壞的零部件拆下來，換上准備好的同類部件，然後將所拆下來的部件送到機修車間組織零部件的加工和修理，以被下次使用。這種方法可縮短設備停歇時間，降低修理成本，但它需要一定的流動資金來建立一定數量的部件儲備量。此法適用於具有大量同類型設備的企業以及不能停工修理的關鍵機器設備。
2、分部修理法。這種方法是按照一定順序分別對設備各個獨立部分進行修理，每次只修理一部分。它可以利用非生產時間進行修理，可以增加設備的生產時間，提高設備的利用率。此法適用於具有一系列構造上獨立部件的設備或修理時間較長的設備。
3、同步修理法。這種方法是將在工藝上相互緊密聯系而又需要修理的數台設備，在同一時間內安排修理，實現修理同步化，以便減少分散修理的停歇時間。此法適用於流水線上的設備和聯動設備中主機與輔機以及配套設備方面。
4、網路計劃技術。運用網路計劃技術把修理過程中各個環節緊密結合起來，以節省修理時間和費用。

9. 車間維修的主要類型有哪些

設備維修，電路維護，機具維修等