09飛度電子扇怎麼維修

『壹』 汽車發動機冷卻風扇怎麼檢修

用示波器測量查看汽車冷卻風扇的信號，做出分析可以輔助判斷

汽車發動機的冷卻風扇是車輛冷卻系統的重要組成部分，若風扇出現故障，則會導致發動機冷卻不足或冷卻過度，造成發動機工作環境惡化，進而影響發動機的性能和使用壽命。風扇的性能直接影響發動機的散熱效果，從而影響發動機的性能。

發動機電腦根據目標溫度產生占空比信號（PWM），以此來控制風扇的轉速。占空比信號越高，風扇的轉速就會越快，風扇的供電主要由蓄電池經過熔斷保險絲直接供電給風扇控制器。

我們來看下如何用示波器測量汽車發動機冷卻風扇的信號：

取一根BNC轉香蕉頭線接入示波器的通道一，紅色香蕉頭連接一根刺針，黑色香蕉頭連接一個鱷魚夾用於搭鐵接地。將紅色刺針刺入風扇插頭上的信號線（一般是三根線里最細的那根，其他2根一根是電源線，一根是接地線）

將示波器的通道衰減比設置為1X，垂直檔位設置為5V，時基設置為10-20ms左右。為避免觀察干擾，也可以開啟低通30K功能過濾一部分信號。

有的示波器內置了汽車包設置軟體，可以一鍵設置好示波器的各種設置。

冷卻風扇的控制方式是由發動機電腦接收到各種感測器的信號（包括進氣溫度感測器、油門踏板位置感測器、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、發動機水溫感測器、散熱器出口溫度感測器、爆震感測器等），然後根據得到的數據發出對應的占空比信號，以此來控制電子扇控制器。

當所有元器件工作正常時，風扇控制的占空比為約10% - 90%。

以下情況可能導致電子風扇高速運轉：當散熱器出口溫度感測器出現故障時，電子風扇控制占空比信號約為90%；奧迪部分車輛電壓供電不足也會造成電子扇高速運轉。

以下情況可能導致電子風扇長期低速運轉：當節氣門出現故障或因節氣門太臟而開度太大；油門踏板位置感測器有故障時；進氣量感測器出現偏差但仍在合理范圍內，出現負荷偏大的假象。

當進氣溫度感測器有故障或冷卻液溫度感測器斷路時，風扇控制占空比信號約為77.3%， 電子風扇以較高轉速運轉。

『貳』 飛度汽車水箱兩個風扇只有一個轉怎麼辦

可能有一個壞了吧!也有可能是另一個線插脫了.

『叄』 09款飛度散熱風扇運轉時上下水溫感測器溫差是多少

根據你的描述。飛度散熱風扇運轉時上下水溫傳氣溫差是多少？通常情況是十度左右。風扇低速旋轉的溫度通常為95度左右。高速旋轉的溫度通常為105℃左右。望採納。

『肆』 本田飛度風扇不來怎麼回事

第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。
第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障後，將會影響到冷卻風扇的運轉。所以要檢查流過變壓器的電流是不是在正常的范圍內，還要檢查該部分是不是正常。
汽車冷卻風扇不轉的原因可能還與風扇本身有關，一定要嚴格的進行檢查，及時的進行維修或更換，以免影響到汽車的使用。

『伍』 本田飛度發動機風扇不轉怎麼維修

應該是不工作，我的車就是老款飛度，沒發現熄火後電子扇工作過。

『陸』 你好，本田飛度開空調電子風扇跟壓縮機不工作怎麼辦

汽車開空調壓縮機不工作風扇不轉有多種可能的原因造成，主控開關接觸不好，風扇電機線圈損壞，風扇電容器故障等。

『柒』 本田飛度車電子風扇不轉速沒電到

電子扇只有溫度達到95度以上才轉。如果條件達到也不轉，那就是溫度感測器的問題。

『捌』 飛度散熱風扇不轉，水箱風扇為什麼不轉

先檢查保險絲盒對應的保險絲是否完好，可用替換法測試下。
再就是線路及風機電機的問題。這個最好是找有電路基礎的來查找或到汽修部解決。

『玖』 飛度電子扇壞了是換電機還是換總成

扇葉壞了，換扇葉

『拾』 怎麼維修風扇主板

風扇主板是集遙控、操作、顯示、系統控制、驅動、供電等為一體的處理電路，任何一部分出現問題，都將使風扇不能使用。

下面講講各部分功能與作用。

電源部分。電源是整個風扇的工作要素，沒有電源就不能工作。微電腦控制型風扇除了主電源，還要有提供微處理器工作的副電源。

主電源通過220v電源線將火零線連接到主板ACL與ACN的接線端上，一方面為風扇電機提供運轉電流，一方面為副電源提供變電電壓。整機有無電源，先測量零火線接點有無交流220v。

副電源（如圖）是為微處理器MCU晶元和遙控電器提供工作電壓的變壓電路，一般釆用了電容降壓，經整流濾波得到MCU所需的+5v電壓。這部分電路容易損壞的是降壓電容（圖中背面板黃色四方形）、水泥電阻、5v穩壓二極體、濾波電解電容等，損壞或不良都將使整機失靈無顯示。

微電腦處理系統MCU是整個風扇的處理中心，通過人機交互，控制風扇的運作。電路由MCU晶元、遙控電路、手控鍵盤及相關附屬元件組成，這部分電路主晶元不容易損壞，但不排除因雷擊或電壓異常使晶元供電腳擊穿的狀況出現。

遙控接收電路，由一個三腳紅外接收頭與MCU相連組成，5v供電，損壞時將不能遙控操作，但不能遙控操作不只接收頭損壞，也有按鍵影響和遙控器等其它故障。

按鍵部分，由四五個輕觸按鈕與MCU相連組成，常出現的問題是按鍵失靈或部分失靈，大多是因按鈕內部接觸不良或漏電引起，換新即可。

顯示電路，由LED燈珠與MCU相連組成，有的機型還具有數碼顯示屏，是顯示工作狀態的作用，常出現的問題是不顯示，大多原因是LED燈燒壞，當燈珠和數碼屏漏電短路時，可以引起遙控、手控失靈，微處理系統混亂，整機癱瘓。

驅動電路，是由四個可控硅管組成的電路，與風扇電機相連，其中三個管控制風速的快、中、慢檔，另一個管控制風扇搖頭電機，可控硅相當於電子開關，控制風扇電機的通斷電，由MCU輸出控制可控硅的通斷。這部分電路常見問題是可控硅不起控，除了MCU輸出信號未送到可控硅之外，可控硅開路將使風扇某個檔位不轉，如果可控硅擊穿短路時，風扇電機一插電就轉動，不受控制。
以上是風扇主板的簡介，望採納，由於篇幅所限，不足之處還希指正。