Ⅰ 設備維修的內容都包括哪些內容
設備維修是指通過修復或更換磨損零件，調整精度，排除故障，恢復設備原有功能而進行的技術活動，其主要作用在於恢復設備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產能力。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。
一、設備維護保養
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。
二、設備檢查
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
三、設備修理
設備修理，是指修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等於或小於修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產費用。小修理一般在生產現場由車間專職維修工人執行。
（2）中修理。中修理是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等於或小於修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械繫統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標准和技術要求。中修理的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產車間現場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔，修理後要組織檢查驗收並辦理送修和承修單位交接手續。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設備大修後，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收，合格後送修單位與承修單位辦理交接手續。
2、設備修理的方法
常用的設備修理的方法主要有以下一些：
（1）標准修理法，又稱強制修理法，是指根據設備零件的使用壽命，預先編制具體的修理計劃，明確規定設備的修理日期、類別和內容。設備運轉到規定的期限，不管其技術狀況好壞，任務輕重，都必須按照規定的作業范圍和要求進行修理。此方法有利於做好修理前准備工作，有效保證設備的正常運轉，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據零件的使用壽命、生產類型、工件條件和有關定額資料，事先規定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據設備狀態來確定修理內容。此方法有利於做好修理前准備工作，有利於採用先進修理技術，減少修理費用。
（3）檢查後修理法，是指根據設備零部件的磨損資料，事先只規定檢查次數和時間，而每次修理的具體期限、類別和內容均由檢查後的結果來決定。這種方法簡單易行，但由於修理計劃性較差，檢查時有可能由於對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。
Ⅱ 設備維修分為哪三類
設備的維修分為：計劃性維修、預見性維修、日常維修、緊急維修、設備改進性維修。
一。維修共性
1.維修安全性：維修每個動作的FMEA，根據每一個動作做安全防護
2.維修人員：公司內部保人員傾向於面的管理，涉及的知識面需要廣，可以處理相對簡單的專業維修;專業維修交給專業的外協公司處理。原因：疲憊的維修，精力不能投入到設備的管理方法之學習，因小失大;專業知識不足，對設備壽命的經濟管理反而不利。
一。計劃性維修
1.維修內容：根據經驗、知識，最重要的是根據設備說明書介紹和現場設備實際運行的狀態進行設備設備的大修、中修、小修。
2.為什麼維修：沒有計劃性維修，可能預計的故障點可能會變為緊急維修，對比緊急維修和預防性維修的費用對比。
3.怎麼維修：首先明確可能故障點對設備整體壽命造成哪些影響，維修點關鍵參數是哪些，關鍵參數設計的原因，方案和參數關系的散布圖，確定方案。
二。預見性維修
1.什麼是預見性維修
通過數據採集判定設備部件在未來某個時間後它的可靠性將大幅度降低，帶來工時、安全、效率、質量等損失。例如：合金鋼到頭在車削45鋼時，按照既定的切削參數可以車產品，產品的表面粗糙度和尺寸隨車削產品個數增加而線性減小，根據目前數據狀態和趨勢可以判斷維修的經濟時間。
預見性維護需要線性、正態西格瑪等曲線的支持。
三。日常維修
設備緊急故障是不正常的，一旦發生，出於生產考慮，可能不可以立刻維修，這是需要作出維修計劃，在生產間隙或停機最小時間完成設備維修。
Ⅲ 機電維修屬於什麼行業
我覺得應該屬於「電子和電工機械專用設備製造」業（代碼B366）。向下還可以版細分為4類：電工機權械專用設備製造（B3661）、電子工業專用設備製造（B3662）、武器彈葯製造（B3663）、航空航天及其它專業設備製造（B3669），這就要根據你的產品的具體用途來選了。全部都屬於重工業。
Ⅳ 修理類別有哪三種類型
現代工業企業的生產方式分為單件小批量生產、自動化或半自動化流水線大批量生產專、流程生產等。不同生屬產方式的企業，其主要生產設備的停修對企業（車間）整體生產的影響差異也較大，它是選擇設備維修方式應考慮的主要因素。企業對設備可以採用不同的維修方式。
（1）預防維修
為了防止設備的功能、精度降低到規定的臨界值或降低故障率，按事先制訂的計劃和技術要求所進行的修理活動，稱為設備的預防維修。
Ⅳ 什麼是設備故障，都有哪些種類類型
所謂設備故障，一般是指設備失去或降低其規定功能的事件或現象，表現為設備的某些零件失去原有的精度或性能，使設備不能正常運行、技術性能降低，致使設備中斷生產或效率降低而影響生產。
設備在使用過程中，由於磨擦、外力、應力及化學反應的作用，零件總會逐漸磨損和腐蝕、斷裂導致因故障而停機。加強設備保養維修，及時掌握零件磨損情況，在零件進入劇烈磨損階段前，進行修理更換，就可防止故障停機所造成的經濟損失。
故障這一術語，在實際使用時常常與異常、事故等詞語混淆。所謂異常，意思是指設備處於不正常狀態，那麼，正常狀態又是一種什麼狀態呢？如果連判斷正常的標准都沒有，那麼就不能給異常下定義。對故障來說，必須明確對象設備應該保持的規定性能是什麼，以及規定的性能現在達到什麼程度，否則，同樣不能明確故障的具體內容。假如某對象設備的狀態和所規定的性能范圍不相同，則要認為該設備的異常即為故障。反之，假如對象設備的狀態，在規定性能的許可水平以內，此時，即使出現異常現象，也還不能算作是故障。總之，設備管理人員必須把設備的正常狀態、規定性能范圍，明確地制訂出來。只有這樣，才能明確異常和故障現象之間的相互關系，從而，明確什麼是異常，什麼是故障。如果不這樣做就不能免除混亂。
事故也是一種故障，是側重安全與費用上的考慮而建立的術語，通常是指設備失去了安全的狀態或設備受到非正常損壞等。
設備故障按技術性原因，可分為四大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障及老化性故障。
1、磨損性故障
由於運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發生尺寸、形狀和表面質量變化的現象。按其形成機理又分為粘附磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微振磨損等4種類型。
2、腐蝕性故障
按腐蝕機理不同又可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕3類。
化學腐蝕：金屬和周圍介質直接發生化學反應所造成的腐蝕。反應過程中沒有電流產生。電化學腐蝕：金屬與電介質溶液發生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電流產生。
物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔鹼、液態金屬相接觸，使金屬某一區域不斷熔解，另一區域不斷形成的物質轉移現象，即物理腐蝕。
在實際生產中，常以金屬腐蝕不同形式來分類。常見的有8種腐蝕形式，即均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。
3、斷裂性故障
可分脆性斷裂、疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂、塑性斷裂等。
脆性斷裂：可由於材料性質不均勻引起；或由於加工工藝處理不當所引起（如在鍛、鑄、焊、磨、熱處理等工藝過程中處理不當，就容易產生脆性斷裂）；也可由於惡劣環境所引起；如溫度過低，使材料的機械性能降低，主要是指沖擊韌性降低，因此低溫容器（-20℃以下）必須選用沖擊值大於一定值的材料。再如放射線輻射也能引起材料脆化，從而引起脆性斷裂。
疲勞斷裂：由於熱疲勞（如高溫疲勞等）、機械疲勞（又分為彎曲疲勞、扭轉疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等）以及復雜環境下的疲勞等各種綜合因素共同作用所引起的斷裂。
應力腐蝕斷裂：一個有熱應力、焊接應力、殘余應力或其他外加拉應力的設備，如果同時存在與金屬材料相匹配的腐蝕介質，則將使材料產生裂紋，並以顯著速度發展的一種開裂。如不銹鋼在氯化物介質中的開裂，黃銅在含氨介質中的開裂，都是應力腐蝕斷裂。又如所謂氫脆和鹼脆現象造成的破壞，也是應力腐蝕斷裂。
塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
4、老化性故障
上述綜合因素作用於設備，使其性能老化所引起的故障。
Ⅵ 什麼叫設備管理的自主保養
什麼叫設備管理的自主保養
對設備基本維護、使用操作規范和預防維修
第一步：初期清掃
初期清掃就是以設備為中心徹底清掃灰塵、垃圾等。我們要將清掃變檢查，檢查能發現問題，發現設備的潛在缺陷，並及時加以處理。同時通過清掃可有助於操作人員對設備產生愛護之心。
第二步：發生源、困難部位對策
為了保持和提高第一階段初期清掃的成果，就要杜絕灰塵、污染等的根源（發生源），為此可採取消除或加蓋、密封等對策。對難於維護保養的部位，如加油、清掃、除污等，也應採取有效對策，提高設備的可維護保養性。
第三步：編寫清掃、加油基準
根據第一、第二步活動所取得的體會，編寫一個臨時基準，以保養自己分管的設備，如清掃、加油，緊固等基本條件。
第四步：綜合檢查
為了充分發揮設備的固有功能，要學習設備結構、功能及判斷基準，檢查設備各主要部分的外觀，發現設備的缺陷並使之復原，同時使自己掌握必要的檢查技能。再者，對以前編寫的基準可考慮不斷完善，以利檢查。
第五步：自主檢查
在第三步編寫的清掃基準，加油基準，檢查基準的基礎上，加上第四步學到的內容，並完全遵照執行，這就是自主檢查基準。在學習和執行的過程中，還要不斷學習和熟悉設備的操作和動作，質量和設備等等的關聯性，具有正確操作設備和早期發現異常情況的能力。
第六步：整理、整頓
從現有的以設備為中心的活動向外圍設備、整個車間擴大活動范圍，在掌握了上述5步的能力的基礎上，發展為實現並維持整個車間應有的形像。
本步所說的整理是指明了車間內的工夾具、半成品、不良品等，並制定出管理基準，應徹底減少物、事等管理對像，盡量簡化。
所謂應徹整頓就是要遵守（維持）即定基準並逐步完善，以便作業人員易於遵守。車間實行目視管理和管理實行標准化。
第七步：自主管理的徹底化
通過以前6步的活動，已獲得了不少的成果，人員也得到了很大的鍛煉，所以這第七步就要建立起不斷改善的意識，不斷地進行PDCA循環，結合公司的方針、目標，制定出適合自己的新的小組活動目標，做到自主管理的徹底化。
Ⅶ 機電設備維修與管理屬於什麼類別
機電設備維修與管理，本專業培養具有良好職業道德，掌握機電設備維修與管理必需的基礎知識、專業知識和專業技能，具有較強的機電設備點檢、維護、維修、管理的綜合職業能力，具有較強的實踐能力和創新精神。
從事機電設備生產線的調試、運行、點檢、維護、維修、管理工作，也可以從事機電產品的營銷與技術服務等與機電技術應用相關的工作，具有較強綜合職業能力並能夠獲得相關職業資格證書的高級技能型人才。
Ⅷ 設備維修的工種分幾類
直齒圓錐齒輪傳動用於傳遞相交軸間的回轉運動，其輪齒分布在圓錐體上，直回齒圓錐齒輪傳動答中有五對圓錐：分度圓錐、齒頂圓錐、齒根圓錐、基圓錐、節圓錐。用軸交角?來表示兩回轉軸線間的位置關系
它的運動與一對頂點重合的圓錐摩擦輪組成並作純滾動的摩擦輪傳動相同，其摩擦錐即相當於圓錐齒輪傳動的節錐。節錐母線與軸線間的夾角 δ稱為節錐角。錐齒輪傳動軸線間的夾角=δ1+δ2，可根據需要來決定,通常為90°。傳動比為式中n、Z、d分別為轉速、齒數和齒輪大端節圓直徑,腳標1指小輪，2指大輪。
Ⅸ 機電設備維修與管理屬於什麼專業科類別
專科專業自中，「機電設備維修與管理」專業屬於機電設備類，機電設備類屬於製造大類。
機電設備類包含的專業有：
機電設備維修與管理
數控設備應用與維護
自動化生產設備應用
醫用電子儀器與維護
醫學影像設備管理與維護
醫療電子工程
設備安裝技術
導彈維修
冶金設備應用與維護
電氣設備應用與維護(船舶與港口)
物流工程技術