Ⅰ 新卡特323D2密碼多少
按照卡特挖掘機的發展來說應該是在02年左右開始生產的，至於停產到現在也沒有停，只不過很少而已，你要是說不大量生產了是在07年的時候，它的新一代車成功後才不大量生產。
Ⅱ 卡特320D功率模式設置密碼是多少
卡特320d的功率模式設置的木馬是每個都相同的，但大多數都是可以選擇六個八或者八個六可以好
Ⅲ 卡特挖掘機維修密碼有哪些
1301 發動機機油壓力過低 1302 發動機冷卻液溫度過高 1303 液壓油溫度過高 1304 進氣濾芯堵塞 1305 蓄電池電壓異常 2201 連到蓄電池電壓的調速器致動器反饋感測器開路或短路 2202 連到機體接地的調速器致動器反饋感測器短路 2301 調速器致動器反饋信號不穩定 2302 調速器致動器反饋信號有偏差 2303 調速器致動器不動 2304 校準數據錯誤 3201 監控器RAM異常 4101 對控制器的供電過多（43伏） PRV電流過大 4103 PRV開路 4104 監控器電源（數字輸出）過電流 4105 數字輸出中過電流（開溝電磁閥） 4106 數字輸出中過電流（微調控制電磁閥） 4107 數字輸出中過電流（行駛速度變化電磁閥） 4108 數字輸出中過電流（行車警報器） 4109 備用電磁線圈1（數字輸出）過電流 410A 數字輸出中過電流（轉盤制動器電磁閥） 410B 備用電磁線圈2（數字輸出）過電流 4201 發動機速度異常 4202 連到機體接地的發動機冷卻液溫度感測器短路 4203 連到機體接地的液壓油溫度感測器短路 4204 連到機體接地的泵輸送壓力PWM感測器短路 4205 連到機體接地的備用PWM感測器1短路 4206 連到機體接地的備用PWM感測器2短路 4207 通電中泵輸送壓力PWM感測器開路 420A 連到機體接地燃油感測器開路 420B 連到蓄電池電壓的燃油感測器開路或短路 幫你查的，就看你要的是不是這個了。
Ⅳ 卡特330d的電腦板的密碼是什麼
出現這種錯誤應該是你安裝了什麼程序，而該程序跟電腦板系統不兼容，所以才會出現這種錯誤代碼提示
Ⅳ 卡特320d故障代碼大全
摘要
Ⅵ 卡特320挖掘機維修模式怎樣進入
卡特320D挖掘機出現整機各種動作均異常緩慢的現象，分析故障原因：專
1、320D型液壓挖掘機，屬設計有3種不同的功率模式：精細模式、普通模式和重載模式，液壓系統所吸收的發動機功率分別是75%、90%和100%、，如果將功率模式設置在精細模式，就有可能造成機器的動作緩慢。
2、從發動機的轉速正常和煙色正常可以判定，排除了發動機有問題的可能性，極有可能是來自液壓系統。
成因一：先導系統控制油路壓力低。[先導泵是為先導系統提供壓力油的，就是控制主油路，使之完成相應的動作，是它的重要作用之一。要是先導系統出現故障，先導系統統壓力過低，就會導致先導油無法對主控閥進行相應的控制或主控閥閥芯行程過小，從而使主油路流量不足，也可能導致機器動作過緩]
成因二：主泵壓力低
成因三：液壓油路不暢，液壓油濾芯堵塞。
Ⅶ 卡特320d挖機進入維修菜單的密碼是多少
密碼是 0001 維修密碼是 FFF2
Ⅷ 卡特320D挖掘機電腦系統數據怎麼進入的
用專用的數據線和電腦軟體才能調出來，代理商處有此設備。如果只是要查這兩個數據在儀表盤上就可以直接調出來。具體如何操作如果是代理商的維修人員在斗山在線培訓系統提問。
旋轉馬達二級減速齒總是打爛? 不排除回轉馬達與回轉軸承的黃油裡面有雜質比如說螺栓！安裝的時候可能掉進去的螺栓或者彈墊之類的！
Ⅸ 卡特320d故障36:4:2
有個鐵甲機械論壇，裡面有個板塊有人上傳各型號挖掘機故障說明書什麼的，你可以加入這論壇找找看，那裡很多會員都是開挖機的……天瑞重工，你可以去下載你對應機型，以後查閱用。
Ⅹ 卡特320d挖掘機設備分類編碼是多少
CAT320D挖掘機飛輪輸出功率為130HP。挖掘機：挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉平台、大型鏟子以及機械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進。由於它的樣子特殊，行內對其有各種稱呼，如怪手、反鏟、挖機等。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉台，行走機構三部分組成。 根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。