展鑫汽車維修保養怎麼樣

『壹』 汽車維修保養去修理廠可靠嗎

去汽修店當然抄可以，但最好還是自己帶過機油過去換吧，汽修店的汽油魚魚目混珠，誰知道是真是假。我就是自己買的PAO全合成的GT魔力紅機油，質量有保障，品質更好，能做到靜音駕駛，保養周期也延長到了15000公里，在全合成機油里算是很長效的了，而且這種高端機油潤滑好，對車保護更好些。

『貳』 在汽車保養維修店上班會不會對身體不好

長時間在同一個工作崗位工作，肯定會有職業病，自己平時每年都要體檢，對於身體常出問題的地方，多加註意。

『叄』 汽車保養必須去4s店嗎像車工坊這樣的汽車專業維修店怎麼樣呢……

之前汽車保養也是一直去4s店，後來問了朋友，才知道他一直都是在車工坊做的內保養，他告訴我車工坊是源自上容汽通用的汽車服務品牌。上個月朋友帶我去車工坊體驗了下，真的不錯，配件都是德科的，保養維修項目非常詳細，除了常規的一些檢測外還有專業的保養檢測，維修技師也很耐心地告訴我一些平時保養的注意事項。剛好車工坊有活動，我就辦了新人套餐，朋友作為老會員，也升級了養護套餐

『肆』 汽車在外面維修店保養怎麼樣

在外面保養和在4S店保養是一樣一樣的！錢是省了，但是你在外面保養4S店掙錢就少了，它內就不樂意了，不樂意的容後果是不保修了！或者有召回配件人家不管了！其實只是保養去4S店比街頭汽修也貴不了多少錢！要是新車就去4S店吧，畢竟你車都買了還差那點保養錢~雖說汽車只要看住機油一般不會出現什麼大問題！但是不怕一萬就怕萬一~就犯不上了！

『伍』 汽車維修保養存在什麼陷阱嗎

"買車容易養車難」，這是有車一族的共識。

目前，國內轎車市場已進入「汽車後時代」，也就是說，廠家依靠價格戰搶占市場份額，但要賺錢還得靠售後服務，靠維修、保養賺錢。由於利潤向售後市場轉移，汽修廠、4S店在汽車維修、保養環節的花招和陷阱也越來越多

提前更換易損耗零件

買了新車定期要到4S店保養，這是每一個車主都要經歷的事。而到4S店保養時，工作人員往往會「提醒」車主，最好把機油、「三濾」換了。車主如抱怨油耗太高，4S店還會「建議」更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會要求更換剎車片、輪胎等等。當然，這些項目都需要車主自費，且價格不菲。

而事實上，火花塞一般可使用3萬－6萬公里，輪胎的使用壽命一般是6萬－8萬公里左右，機油除非變黑也沒有更換的必要。消除發動機積炭、清洗氣門和噴油嘴等項目，除非已經行駛了數萬公里，對於電噴發動機來說，基本上沒有必要，經常清洗反而會使發動機的氣門油封等橡膠件加速老化。

添「油」加「醋」坑車主

機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽……這不是廚師炒菜，而是修車。

一修理廠師傅透露，為了讓車輛經常返修，賺取昧心錢，有的修理廠「創造發明」了一些新招術。比如偷偷在機油里加入蜜糖，因為蜜糖顏色跟機油相似，不易被人發現，但是車輛發動後，蜜糖受熱就會變成黏糊狀，可能導致發動機受損，不能正常工作，這樣車主就會被迫返修。

在變速箱里加鹽，則會加速磨損變速箱齒輪，加大車主維修費用；在水箱里加鹽則會腐蝕水箱，導致水箱破損，也會增大維修成本。

甚至有的修理廠在車主的轎車發動機空氣架里塞一團報紙或紙巾，這樣車輛行駛時會感覺無力。一般修理廠難以發現這個問題，而搗鬼的修理廠除了多賺錢以外，還會獲得一個維修水平高超的好評。

汽修廠演變成換件廠

「現在汽修廠其實不該叫修理廠，應該叫換件廠。」這是南坪一家汽修廠，有十多年汽修經驗的何先生告訴記者的大實話。

比如汽車大燈、尾燈、集電器等等毛病，如果懂電工知識的機修工都可修復，節約費用，也體現修理工的水平。事實上，汽車上除少數一次成型的部件不能修復以外，絕大部分零部件都可以修復，但現在任何一家汽修廠都不會對損壞的部件進行維修，而是直接更換。

以前學習修車，師傅教徒弟非常嚴謹和正規，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經常還要考試，而現在的修理業，既沒有人認真教，也沒有人認真學，任何零部件壞了一律更換，只要會擰螺絲就可以當修理工……修理廠對那些更換下來的所謂廢棄零部件，只要有利用價值的，事後會維修和翻新，下次有車主需要更換同樣部件時，就可以賣出去再賺錢。

另外，汽修廠修車時經常採用的招數還有，零配件以次充好，維修部件說成是更換了新部件，這樣都可以獲得更大的利潤

『陸』 汽車維修保養行業如何

近年來隨著國內整體經濟增速放緩，國際大環境下經濟形勢並不樂觀。很多行業出現不景氣的狀況，然而我國汽車行業卻呈現出全新的面貌，汽車銷量高速增長，汽車保有量即將超越美國躍居第一。根據這些數據與未來前景綜合看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。

汽車維修發展前景被看好源於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修與保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修都需要懂汽修技術。

假使一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則費用更高，車主若要整車大修則需要花費超過1萬元。

隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。

這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才才能填補。

『柒』 汽車維修保養賺錢嗎利潤如何

所謂只有不賺錢的企業，沒有不賺錢的行業。作為交通工具的汽車內，日益成為人們出行的重容要交通工具，在城市已經全面普及，在農村也是越來越多。作為汽車服務的內修理行業，需求量越來越大，前景廣闊。但是在日益競爭激烈的幾天，同行競爭十分厲害。所以要賺大錢，首先要靠服務質量，還要靠價格、技容術、地段和知名度等。如果用心去做，就有實現你的理想的希望。

『捌』 汽修店汽車保養服務怎麼樣，換機油的技術好嗎

在外面的汽車保養店，一般維修和保養的技術參差不齊。這個需要從身邊的朋友打聽打聽。否則會弄壞車子。只有老牌的維修點能不錯。

『玖』 汽車快修保養怎麼樣的

汽車快修保養，個人認為這個只要選擇好位置，技術過硬的話還是比較有前景的，畢竟機動車保有量那麼大