❶ 設備維修人員配置
首先你先把車輛機誡和工程機械劃分開 然後就好分工了 車輛維修電工專兩名一天一個人當班屬 攪拌機電工也一樣 兩個一天一個人當班 車輛維修機修工技術好的師傅最少兩個然後再找幾個學徒或著有點基礎的 《根據工程量加人》
攪拌機機修工每天當班不低於4人好的電焊工 至少2人《根據維修量按排人數》
一個攪拌站的維修人員差不多就夠了但是也要看你的設備是不是故障很多 車輛是不是很舊
說都是這樣說的 但是只有你自己知道你的車輛設備的具體情況我們也不是很了解
我所說的再正常情況下是差不多夠了 如果維修量大 那你就要增加人了 最主要的是不能影響生產
電工至少一個汽修電工兩個攪拌機數控電工至少兩個 汽車機修工至少4個到5個《有兩個熟練工就夠》電焊工至少兩個〈技術好點的〉
如果我說的還部詳細請給我留言
❷ 設備檢修完且安裝好後，維修人員應做好或配合工藝人員做好哪些工作
檢修負責人：負責整個檢修工作的組織實施，檢修安全措施的布置和落實，檢修質量版的控制。權
檢修人：負責檢修工作的具體實施，安全措施的實施，檢修質量的控制。
安全監督員：負責安全措施的布置，檢查監督安全實施的落實，發現安全隱患有權責令檢修人員停止工作，並令其整改。
針對現場存在的安全隱患，布置相應的安全措施，檢修人員協同作業，禁止單獨作業，人員不足時，應停止作業。
❸ 急！維修人員值班輪流時間表如何分配
這是排列組合問題，開始從7個人裡面安排2個人值雙休日，然後從剩下5個人裡面安排兩個人，再次從剩餘3個人裡面安排2個，然後最後一個人與姓於的值雙休日，這樣就該姓白的與第二周值班的其中一個人，這樣輪流安排就行了
❹ 如何將人員分配工作
首先要了解所有人員的工作情況再決定有人能力強有的比較弱工作時間和性質也是因人而議的你說得不夠明白所以無法回答全面
❺ 怎麼管理設備維修人員
合理的分工——劃分責任維修區域；
公平的激勵——建立激勵考核制度，根據業績進行激勵，如設備故障停機時間、故障率等；
正確的引導——根據需要進行針對性的技術培訓，引導維修工進行充電提升。
❻ 如何做一名合格的維修工,請簡述你的工作方法與思路
合格的維修工應當不斷提高自己的能力和水平。
要在平時加強學習。
❼ 怎樣管理汽車維修人員
要誠實守信，講究策略，嚴格保守企業的商業機密，以免給企業的信譽和經營帶來不良影響，給企業的效益帶來嚴重損失。
❽ 請問東航機務維修人員的日常工作安排情況 多謝了
接送飛機,飛機下來按工卡例行檢查維護,一般做2休2,1個白班1個晚班,分別為12小時,晚上的話一般是排故,如果晚上沒活,可以進去睡覺,總的來說不錯,我是A330的,剛進去第1年,月收入5000左右,繳納6金,待遇還是不錯的,工作總的來說只要平時多注意休息,勞逸結合也不會非常累,完畢
❾ 如果你是工程部機電維修人員,你將如何開展工作如果你是工程部機電維修人員,你
作為工程部機電維修人員，
一定要努力認真的工作，
以兢兢業業的態度來開展工作。