① 汽車維修企業管理人員應具備哪些素質
需要了解現代汽車維修企業管理基本知識、服務營銷管理、維修生產管理、質量管理、人力資源管理、企業財務管理、汽車維修行業管理和汽車維修企業信息化管理等知識。
需要具備如下的素質：
1 要具備一定的思想素質，是指管理者不僅會處事和處人，而且還要善於思考。優秀的管理者應該具有把自己要實現的願望，尤其是要達到的管理目標清晰地描繪出來的能力；能夠清楚地表明自己的思想；有強烈的信息觀念，善於運用和捕捉信息，注意提高信息的數量和質量，以促進管理工作的高質高效。提高觀念性技能要求企業管理者要做到以下三點：一是要具備能夠了解某一事物或事件的整體或全貌的能力。二是能夠了解和掌握某一事物或事件對整個組織所起的作用。三是能夠預見這一事物和事件的未來發展趨勢。這是管理者在管理過程中不能缺少的素質，我們一定要努力提升。
2 是個性修養，管理者的個性是影響管理工作成敗的一個重要因素，不可低估和輕視。一個成功的管理者必須謙虛、誠實、心胸開闊和具有吃苦耐勞精神。自信。管理者要相信自己，不斷增強信心，堅信自己有能力把企業搞好。能夠正確對待在管理企業過程中出現的一些暫時的困難和挫折，做到百折不撓，敢於應對各種困難和挑戰，這樣就能使自己永遠立於不敗之地。謙虛。管理者所面對的管理對象的性格千差萬別，受教育的程度有高有低。管理者必須以謙虛為本，虛心向管理對象學習，加強思想溝通。那種不做調查研究，只憑主觀臆斷，自以為是的做法會使己脫離群眾，難以在群眾中樹立威信。為人要謙虛。謙受益，滿招損，壁立千仞，無欲則剛，海納百川，有容乃大。企業管理者應做到虛懷若谷，養成寬廣的胸懷。
3 要具備公關素質，社會主義市場經濟的實行，宏觀而言，標志著中國經濟與世界經濟接軌；微觀而論，則意味著社會組織乃至每個公民的經濟獨立。接軌必然導致比較，而經濟獨立的本身必然是競爭的產物。因此，今後社會來自經濟發展之比較的形象之爭，必將日趨激烈。而這種形象的塑造與完善，很大程度上是由公關工作來完成的。所以，公共關系在市場經濟的大潮中將理所當然地成為社會各組織發展運營中不可忽視的關鍵環節。首先要培養和樹立公關意識。公關意識，是公共關系實踐在人們思維中的反映。這種反映不是一種表層的被動的反映，而是實踐為理論所概括且演化為公共關系原理、原則、規律的一種深層的能動反映。它一旦形成，就會成為制約人們公共關系行為的一種力量。公關意識是一種綜合性的職業意識，它包括塑造形象意識、服務公眾意識、真誠互惠的意識、溝通交流的意識、創新審美的意識和立足長遠的意識等。
4 管理者應懂技術。作為一名現代的企業管理人員，不能把自己的水平和能力僅僅定位在滿足於一般的宏觀性的企業經營管理上。管理者懂技術，並不是要求作為管理者本身必須對本企業生產經營所涉及的各種技術樣樣精通，這樣做既不現實，也沒必要。但管理者至少要做到以下幾點：一是應該了解和掌握本單位的技術情況，要知道本單位的技術水平、技術裝備、技術力量，與同行業技術力量相比，本單位技術力量處在何種地位，既要與國內的同行比，也要與國外的同行比。二是管理者應該掌握本單位的一、兩項關鍵性技術，要做到越熟練越好，這樣不僅有利於提高企業管理者在員工中的地位和威信，而且有助於管理者有效地解決在管理中遇到的實際問題。三是要不斷加強技術管理。要高度重視技術人員的引進、培養和素質的提高工作，採取有效措施，不斷提高本企業產品的高新技術含量。
② 設備維修人員應具備哪些基本素質
⑴具有較廣的知識面。
⑵善於思考數控機床的結構復雜，各部分之間的聯系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場合.故障所反映出的現象不一定是產生故障的根本原因。
⑶重視急結積累數控機床的維修速度在很大程度上要依靠平時經驗的積累，維修人員遇到過的問題、解決過的戰障越多，其維修經驗也就越豐富。
⑷善於學習作為數控機床維修人員不僅要注重分析與積累，還應當勤於學習，善於學習。
⑸具備外語基礎與專業外語基礎雖然目前國內生產數控機床的廠家已經日益增多，但數控機床的關鍵部分―數控系統還主要依靠進口，其配套的說明書、資料往往使用原文資料數控系統的報警文本顯示亦以外文居多。
⑹能熟練操作機床和使用維修儀器數控機床的維修離不開實際操作，特別是在維修過程中.維修人員通常要進入一般操作者無法進行的特殊操作方式.
⑺具有較強的動手能力動手是維修人員必須具備的素質。但是，對於維修數控機床這樣約精密、關鍵設備，動手必須有明確的目的、完整的思路、細致的操作。
③ 機械維修工作崗位從業人員應具備的基本素質是什麼
首先要具備一定的鉗工，電工的基本技能，其次還要有吃苦耐勞的敬業精神，再次還要有良好的健康身體
④ 當好車間主任需要具備什麼樣的素質
車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。第二，要有良好的組織能力生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！很多企業車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除了特殊情況。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。第三，要有高超的溝通能力在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老闆或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產情況，以便於安排下一步的生產計劃。如果是獨斷專行，不把任何人放在眼裡，到最後工作做的一灘糊塗。有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。第四，要科學計劃生產生產有計劃，這是車間工作的前提。計劃不到，或者不科學，就會出紕漏。所以，必須認真調度好各工序的人員，設定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。車間工作，應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務，質量要求、工藝標准以及員工的操作規程、紀律要求、定額標准逐一列出，並在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班後總結考核。從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什麼，怎麼做，工作有奔頭，有目標。對經常生產的產品可以制定生產程序，進行程序化管理，使分工更明確，責任更清楚，並在工作中加以分析和改進。以便於員工操作，節省時間。第五，要實施數據管理數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運行質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性： （一）講求可操作性。針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。 （二）講求真實性。車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事踏實的同志擔任班組長或數據員，當日生產，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務必做到真實、准確。應給員工的勞動所得，一分不少；想搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時，樹立正反典型，獎真罰假，促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。 （三）講求連續性。考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車間的正常生產活動。而主任每月三次的盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習慣了，對後者工作就會了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發覺無措施，只會造成思路不清，數據不實，情況不明，陷入工作的被動之中。第六，要懂得生產成本管理一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的「柴、米、油、鹽」等成本性支出，又要增加「家庭成員」的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老闆都希望看到的。所以，做為車間主任在節約開支等方面是首當其沖。象一些企業做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。對於車間主任來說，哪些該用哪些不該用心裡是有譜的。把節約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產品成本中，老闆和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？第七，要講究工作的方式方法 常見到這樣的情況，生產過程中我們的主任一旦發現了問題，便立即召集本車間職工開現場會，可謂是雷厲風行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至於罵，說如果以後再出現這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉，他說不定已經把剛才的話忘了一半；或許是事務太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當成了耳邊風，一、二天還有改變，三天一過又恢復以前，於是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。 其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。一個合格的車間主任，工作中應善於掌握方式方法，講求實效。主要有：(一) 遇事要帶頭。有句話很現實「火車跑得快，全靠車頭帶」，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示範感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。 (二) 作風講民主。經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成「以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。(三) 批評講方法。人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、後進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人「命令式」口吻。(四) 為人講公平。在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長「一碗水」要端平，要恪守「制度面前人人平等」的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。(五)選好班組長。班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。第八，要穩定隊伍培養新人穩定車間人員和培訓新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓人。一個優秀的車間主任，同時應是一個優秀老師，熱情地培養新人，把自己的技能、技術毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產緊張時才有人可用。任務完成的好，公司自然對你倍加賞識，加快提拔重用。相反，作為車間主任，如果技術非常保守，耍小聰明，生怕教會別人，自己丟了飯碗，豈不知，當某些工種的人走了，而生產時間又緊張，卻沒有人會做，只有車間主任一人會做，而一個人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務，肯定吃不完兜著走。總而言之，做好車間工作，當好車間主任，是一門學問，需要用心去做。正如有句話說的「認真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好」。作為車間主任，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。
⑤ 做維修部主管要具備那些素質和能力
首先是人脈，一個主管要學會處理好上級與下級的關系。中間的職位是很專難做的，人脈不能不屬被重視
其次是你的技術，既然是維修部，那你對這個部門就要有所了解。如果你現在不懂，那也要花些心思去學學
然後，你要不斷的學習哦
⑥ 如何當好機修車間主任
車間主任的管理職責
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
生產管理
1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2 、根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，並保證計劃按期完成。
3 、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。
4 、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。
5 、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6 、負責氧化車間各級人員的培訓。
7 、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
質量管理
1、車間主任對本車間的產品質量負責。
2、堅持「質量第一」方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、認真執行各項質量制度和質量控製程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按「三不放過」的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗台帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控製成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現場管理標准化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，並分別制訂具體考核標准。
各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，並層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l 、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的「 三產」工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經上級批准後，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，並保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見．企業管理委員會批准後，負責貫徹執行．
6 、定時或不定期檢查生產現場的建築物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育．對特種作業人員要按規定進行培訓．堅持有證操作的規定。
8 ．對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。並分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。
環境管理
為了改善職工身體健康的衛生環境，防止職業病和職業中毒，保證環境達到生產要求為目的的一切設施
1、為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。
2、為採用合理的自然通風和改善自然採光而開設窗和側窗.
3、增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。
4、對有害健康的地點實行隔離設施。
5、為改善和保證供應職工在工作中的飲料而採取的設施（如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等）。
6、為減輕或消除工作中的雜訊及振動的設施。
班組進行管理
①素質管理
由於班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要採取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恆很重要。
②紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
③思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
培訓與考核部下、激勵部下
建立以班組、車間、廠部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發全體職工的勞動熱情，調動積極性.
部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示範作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
⑦ 一名稱職的鈑金廠車間主任應具備哪些能力
做一個車間主任要具備以下能力和素質：
1、做事要條理清楚，計劃性強。制定合理可行性強的生產計劃是按時保質、保量的完成生產任務的前提，按時間和空間調度各種人財物資源，每一步工作有哪些人、在什麼時間、需要那些生產資料都要明確的列入生產計劃，並在計劃執行過程中關注實際工作是否按計劃進行，遇到異常情況隨時對生產計劃進行調整。
2、 業務學習能力強。一個車間主任必須對本車間的生產工藝了如指掌，只有非常熟悉車間的生產工藝、各種設備的產能、人員操作技能，才能制定出生產計劃，良好的業務水平更是管理工人和建立威信的必要條件。
3、 對車間的各種數據有分析能力。車間在生產運行過程中會形成大量數據，車間主任一定要具有分析這些數據的能力，每月消耗的水電氣及各種原材物料於產量是否合理、設備開工率是否正常、目前產能是否還有提升的潛力等都要從數據中分析出來，對各種成本因素了解透徹，才能有意識的控製成本，如有異常馬上進行調整，以免造成損失。
4、 較強的語言溝通和協調能力，一個車間少則幾十人，多則幾百人，這些員工來自四面八方，文化素質有高有低，脾氣秉性各不相同，如何管理好這些員工，讓每個人都發揮出最大潛能是非常重要的。對待不同的員工應該採用不同管理方法，選擇和利用好下面的班組長，是車間制度管理深入到公司每一個角落。車間主任還要與平級和上級建立良好溝通渠道，平級協調包括供應部門、設備部門、財務部門等。及時向上級領導匯報也是非常重要。
⑧ 車間管理人員應該具備哪些基本素質
一、主動性
主動性是指管理者在工作中不惜投入較多的精力，善於發現和創造新的機會，提前預計到事情發生的可能性，並有計劃地採取行動提高工作績效、避免問題的發生、或創造新的機遇。不能積極主動地前進，不敢為人先，集體的成績就會受到限制。如果生產管理人員不能對企業的總體績效產生積極的推動作用，就是在為自己的事業自掘墳墓。衡量生產管理人員工作成效的標准之一就是要看其個人主動發起的行動數量。在這一點上，生產管理人員與沖浪運動員頗為相似。沖浪者只有趕在浪潮前面，才能夠精彩地沖向岸邊。而如果每次都慢半拍，就只能在海里起起落落，等待下一波浪濤的到來。走在時代前列需要真正的努力與積極性。
二、執行力
現在很多的企業都面臨著執行不到位的問題。好的產品要好的策劃，好的策劃要好的執行，好的執行要好的團隊，好的團隊要好的生產管理人員。執行力的強弱，是衡量一個團隊戰鬥力強弱的重要依據，也是生產管理人員勝出的一個要素。個人執行力是團隊執行力的基礎，而基礎的關鍵是生產管理人員的執行力。生產管理人員作為地方區域的決策者、領導者，承上啟下，非常的重要。作為總部、你的上級，他們的決策、行銷推廣方案下來了，都希望得到100%的執行，如果你及你的團隊在執行的過程中，常是打折，他們是怎樣想的？還會提拔重用你嗎？怕更多的是懷疑你的能力，更換你吧。
三、關注細節
任何事情從量變到質變都不是一個短暫的過程，如果生產管理人員沒有持之以恆的"舉輕若重",做好每一個細節的務實精神，就達不到"舉重若輕"的境界。有一家著名出版社的中層主管，希望該出版社在出版界的某一特定領域占據支配地位，經過上級領導的同意，他決定以相當可觀的價格購買一家比較小的出版社。該主管急於推行這一購買活動以確保出版社在市場中的重要地位，因此給手下施加壓力，讓他們在沒有做好細致的准備之前就倉促上陣，他說道："我們以後能清除那些細節。"
然而，他手下的快速行動忽略了一個不能被忽略的細節。數以千計的顧客訂購了這家出版社的產品，出版社訂單在握，這很好；帳單及時開出，這也很好。但是只有20%的客戶支付了貨款，不知是什麼原因，有人忘記了檢查貨款回收率。這件事情不是被有意隱瞞的，而是被淹沒在其它大量瑣碎的財務細節中，這樣，非但不能使整個戰略產生預期效果，而且其造成的損失妨礙了出版社幾年內的其它投資。
如果管理者認為宏圖大略才是當務之急，那麼此想法將會誘使他相信所有的細節不值得關注。但與此同時，也將有一大堆"小事"帶來一連串麻煩，導致他的重大機會被破壞，直至化成泡影。
四、影響力
如果說傳統意義的領導主要依靠權力，那麼現代觀點的領導則更多是靠其內在的影響力。一個成功的領導者不是指身居何等高位，而是指能夠憑借自身的威望、才智，把其他成員吸引到自己的周圍，取得別人的信任，引導和影響別人來完成組織目標的人。並且使組織群體取得了良好績效。領導者的影響力日漸成為衡量成功領導的重要標識。
一個擁有充分的影響力的中層領導者，可以在領導崗位上指揮自如、得心應手，帶領隊伍取得良好的成績；相反，一個影響力很弱的領導者，過多地依靠命令和權力的領導者，是不可能在分隊中樹立真正的威信和取得滿意的領導效能的。
五、培養他人的能力
優秀的生產管理人員更多的關注員工的潛能的開發，鼓勵和幫助下屬取得成功。安排各種經歷以提高他的能力，幫助他成長。如果指示太過詳盡，就可能使部屬養成不動腦筋的依賴心理。一個命令一個動作地機械工作，不但談不上提升效率，更談不上培養人才。在訓練人才方面，最重要的是引導被訓練者反復思考、親自製定計劃策略並付諸實行。只有獨立自主，才能獨當一面。對生產管理人員而言，最重要的工作就是啟發部屬的自主能力，使每一個人都能獨立作業，而不是成為惟命是從的傀儡。
六、帶領團隊的能力
管理從來不是一個人的事情，富有發展潛質的生產管理培訓人員表現出團隊取向的工作風格，他們樂於協同作戰，在實際管理工作中，他們是"領頭雁",是足球場上的"靈魂人物";他們善於營造一種團隊協作、平等溝通的文化氛圍；他們堅信1+l不等於2,善於運用頭腦風暴放大集體的智慧；他們以開放的心態歡迎批評、面對沖突，從來不放棄尋找最好的問題解決辦法；他們彼此欣賞，鼓舞士氣，關注團隊成員的共同發展。
團隊合作對生產管理人員的最終成功起著舉足輕重的作用。據統計，管理失敗最主要的原因是生產管理人員和同事、下級處不好關系。對管理者而言，真正意義上的成功必然是團隊的成功。脫離團隊，去追求個人的成功，這樣的成功即使得到了，往往也是變味的和苦澀的，長期是對公司有害的。因此，一個優秀的生產管理人員決不是個人的勇猛直前、孤軍深入，而是帶領下屬共同前進。
⑨ 做車間主任需要什麼條件
做一個車間主任要具備以下能力和素質：
1、做事要條理清楚，計劃性強。制定合理可行性強的生產計劃是按時保質、保量的完成生產任務的前提，按時間和空間調度各種人財物資源，每一步工作有哪些人、在什麼時間、需要那些生產資料都要明確的列入生產計劃，並在計劃執行過程中關注實際工作是否按計劃進行，遇到異常情況隨時對生產計劃進行調整。
2、 業務學習能力強。一個車間主任必須對本車間的生產工藝了如指掌，只有非常熟悉車間的生產工藝、各種設備的產能、人員操作技能，才能制定出生產計劃，良好的業務水平更是管理工人和建立威信的必要條件。
3、 對車間的各種數據有分析能力。車間在生產運行過程中會形成大量數據，車間主任一定要具有分析這些數據的能力，每月消耗的水電氣及各種原材物料於產量是否合理、設備開工率是否正常、目前產能是否還有提升的潛力等都要從數據中分析出來，對各種成本因素了解透徹，才能有意識的控製成本，如有異常馬上進行調整，以免造成損失。
⑩ 做一個車間主任要具備哪些能力
建議：基於管理是一種實踐性可科學，你可以先從理論入手，先學會套路
在一步一步實踐；記住，實踐經驗沒有人能傳遞給你，就向騎車，告給你先抬哪只腳，先如何上車，你還是不能輕車熟路一樣。
1、讀一本管理學的書，實用性強點的，比如，主管手冊（方軍編注的那本可以）。
2、在開闊眼界，讀點企業管理方面的書，比如中國企業家，等；想要駕御一個車間，要有全廠的胸懷；思路決定出路，布局決定結局；布局要大。
3、接觸實踐，漸漸的從事管理。
4、請注意：管理，就是拿著制度規范員工的行為；和領導是有區別的---領導，是用資源和思想來激勵引導，鼓勵人。
5、管理不在學歷，只要能看懂文字，足夠；要有信心；有可能束縛少，更大氣。
6、別人說的，不一定適合你，所以，要根據自己的實際情況，從本廠實際出發：先收集規章制度，再熟悉對接流程，在用心去思考，哪些和標准有偏差，如何改進。方法措施。如果你達到了這種程度，能夠靠自己的思想和方法提出提高效益，提高效率的的措施和辦法，你就會漸漸 出類拔萃，被領導發現，離提升不遠了。即：思路決定出路，有思路才有能力。
7、不要被世俗管理所蒙蔽，厚黑不好；管理要靠制度和流程；不能耍心眼和手腕；大勝靠德，要著眼長遠。
祝賀黑馬產生！！