汽車涉水後怎麼維修

1. 汽車進水維修後該如何保養

如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多，發動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。

如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。

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判別發動機進水方法：

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕。

發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

眾所周知，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

發動機如果進水，機油中也會進水，這會導致機油變質改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發動機。

參考資料來源：人民網-汽車發動機進水危害大 一旦進水該如何處理？

2. 汽車涉水熄火怎麼修理

一、汽車行駛途中，遇到積水路面，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。 二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
三、汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。
四、汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
如果車輛浸水後切勿強制啟動，很多人以為車一旦被拖到維修站，就萬事大吉了，其實不是。有一個真實的案例，一個車主的車被拖到維修站後，最後被維修站告知，車輛發動機受損，需要大修。結果車主找到保險公司要求賠付，保險公司卻說車輛是由於維修站檢修的方法失誤，造成車輛發動機連桿嚴重變形，才導致需要大修，因此保險不負責。但由於車主無法舉證是維修站的工作人員失誤導致，只能自己蒙受巨大的損失。因此，車主要第一時間做好與維修站的交修事宜。

3. 汽車涉水後怎麼保養

被水泡過車內地毯位置，須拖去4S店進行全面清洗、烘乾；如全車被水淹「沒頂」或大部分被水泡，則需在4S店進行全面拆裝和烘乾。同時，還要徹底檢查全車電器、線路等。

4. 汽車進水熄火怎麼維修

如果車子不慎進水了，出現進水熄火，這時候應該立即關閉點火開關版，然後馬上撥打救援電話權，並盡量使車輛前高後低，使排氣管中的水流出，盡快拖到維修廠，對發動機內部進行清洗，修好的概率有50%以上。
如果車子熄火後重新啟動，水就會跑到氣缸里，發動機加熱卻遇到不能壓縮的冷水，容易把連缸打掉，造成更大的損害。這樣車子發動機100%要大修了，花費要好幾萬元，相比一兩千元的清洗費，代價要高多了。

5. 汽車涉水之後怎麼辦，到底該如何操作

汽車涉水熄火的原因：
1.水通過發動機進氣機構進入汽缸內部；
2.水進入排氣管；
3.電氣系統浸水短路。
汽車涉水熄火後如何處理：
2、在行車時不小心遭遇水浸，車主應該馬上熄火，盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。一旦熄火，別重新啟動車輛，因為重新啟動會令已經進水的汽缸受到壓縮水的沖擊，造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，甚至導致發動機報廢。更糟糕的是，由此造成的損失，保險公司會以「車主操作不當」為由拒絕理賠。
3、熄火後，應當及時將車送至維修店維修，以免造成更大損失。
元貝駕考提示：在雨天行駛時，一定要多注意觀察前方道路情況，以免車輛駛入水坑導致熄火，給自己帶來不必要的麻煩。

6. 汽車涉水熄火了應該怎麼維修

因為水面可能到抄了襲進氣口位置，發動機沒有空氣吸入，才可能會熄火。 如果加油有突突的聲音，那說明可能當中有個缸沒有工作…… 拆開空氣濾清器看下，如果濕了，那就說明發動機可能吸入水了。 檢查缸壓，看哪個缸的缸壓不正常了，如果有問題了，那就發動機大修了。 發動機進水了，光換機油是沒有作用的！ 還可能是線路受潮了 導致點火線圈受潮不能正常工作，吹乾再試。前提是發動機沒有進水！

7. 汽車涉水之後怎麼辦，到底該如何操作

首先，汽車過水只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。
如果過水的時候沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生銹，布料，隔音層等等，發霉等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱打開，晾曬一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車，也要盡量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。
下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路。此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。
涉水後措施：
檢查電路系統
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等；
及時將車輛清理干凈，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。

8. 汽車涉水後該怎麼處理

汽車涉水後處理措施

1、檢查電路系統，立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶；

2、檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈，恢復制動效果；

3、在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。

汽車涉水注意事項：

如果車輛在行駛過程中涉水了，出現進水熄火情況，這時需要先保持冷靜並立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成很大的損害，而且保險公司會予以不受理賠處理；然後盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。然後再叫拖車，報保險。

尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。