比亞迪乾式雙離合打滑怎麼維修

㈠ 大眾乾式雙離合出現故障問題該怎麼維修

大眾7速DSG雙離合變速箱，採用乾式結構，型號是OAM/DQ200。其中，碰到最多的問題是2擋加油抖動(包括左轉方向抖動)和過顛簸路段發出金屬敲擊聲。

除此在平時駕駛發生二擋抖動時，可以通過這種方式緩解或消除抖動現象：輕踩油門踏板緩緩給油，讓離合器片充分結合或者加大油門讓2擋立刻升入3擋，不會出現抖動或者抖動明顯減輕；在堵車嚴重的時候，使用S擋，油耗不會增加多少，操作也很簡單，不堵車就立刻換回D擋，堵車時輕踩油門踏板，緩收油門，給2擋離合器片一個充分接合的時間也有同樣的效果。

㈡ 離合器踩下去不彈回怎麼辦

離合總泵壞了
離合器總泵是指連接在離合器腳踏板並通過油管與離合器助力器連接的部分，作用是採集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實現分離。
車者踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者松開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
離合器總泵活塞中部有一個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活塞孔中。
未踩離合器踏板時，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由於限向螺釘對進油閥的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總泵左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對於活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。

㈢ 比亞迪乾式雙離合液電模塊我的G62萬公里時漏油，進檔車子不動。

這個應該是變速箱裡面有感測器或者電磁閥故障需要到修理廠或者4s店電腦診斷才能確定具體的問題。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 比亞迪濕式雙離合穩定性如何有沒有出故障的

出的多了，你自己去關注一下比亞迪的論壇。
比亞迪的車，我從思銳就開始關注了。
比亞迪的雙離合就是山寨大眾的，不管乾式濕式。所以大眾出什麼問題，比亞迪一定跑不了。
思銳那麼好的車，用了個乾式雙離合，嗝屁了，好多車主兩萬公里換變速箱。現在思銳也沒落了，說實話，當時，思銳在國產車中算配置不錯的。
後來比亞迪就弄出來個濕式雙離合，用在S7上，主要是配2.0T的發動機，也出過不少問題，高速上丟動力的，變速箱過熱的，不勝枚舉。
以前一直關注比亞迪，不過現在長安吉利長城起來後就關注比較少了。比亞迪的宋，就配了個2.0T的發動機，配上濕式雙離合，就賣那麼貴，比長安CS75和吉利博越都要貴。

㈤ 大眾乾式雙離合出現故障如何處理

2年壽命，必定一換

㈥ 比亞迪s7雙離合的毛病能修好嗎

可以修好的啊，去4S店就能修好的，完全沒有問題。希望回答能夠對你有幫助。

㈦ 比亞迪L3雙離合6Dct變速箱4-6檔打滑怎麼回事

你好。檢查下變速箱油有沒有問題。多長時間沒有更換了。濾芯有沒有堵了。都要檢查下。

㈧ 比亞迪乾式雙離合壞了維修要多少錢

㈨ 2014款比亞迪f3自動擋離合器2打滑是怎麼回事

你好，14年比亞迪F3裝備的是型號為6DT25的乾式雙離合自動變速箱，離合器2打滑說明離合器2磨損過度了，需要更換雙離合器了！