在汽車模具廠干模具維修怎麼樣

① 模具維修學徒怎麼樣，模具維修學徒好不好

未來模具的發展主要有這么幾個發展方向：

一：高精度。

尺寸的精度能否達到，是製造高精密高質量，高科技含量產品最重要的因素。以前做的最好的是日本，德國。隨著幾十年不斷的學習，創新，我們中國模具行業也出現了一大批專門從事高精度模具製造的公司。

要做高精密模具，主要要素有兩個，一個是設備，一個是人才。隨著高檔設備在中國的數量急劇增加，這點已經沒有問題了。人才也有了，他們很多都是從外資或是合資企業里出來創業，或是老闆，或是主管，憑借學習到的技術來跟原來的老東家競爭而來。目前在最精密的領域跟國外還有一定距離，但是，可以想見，這樣的距離隨著我們的追趕，將在不遠的將來追平乃是超越！這個只是時間問題而已。畢竟，製造業也是一個國家綜合國力的體現，尤其是大國，一個製造業落後的大國是畸形的，是不穩定的。尤其是我們這樣人口眾多的大國。還有就是，這樣高端的製造業是可以在戰時隨時轉換為生產軍工用品的，同樣是一個國家的戰爭潛力的重要組成部分，國家是不可能不重視的。

二：高效率

也就是高自動化。隨著各種配合模具生產的自動化設備（主要是機械手）的普及，還有模具內部標准件的智能化程度提升（主要是熱流道），模具生產的效率是越來越高了，而且會朝著更高，跟好的境界發展。而在這個過程中，對模具設計人員的要求也會越來越高，那個時候，模具設計人員對自動化設備不能僅僅是了解了，還要參與到設計中才行。

不僅如此，在設計的過程中，對周期的要求也會越來越高，這也就要求模具設計人員的素質也需要不斷的提升才行。

同時，在這個過程中，對注塑廠的普工會是個很大的打擊。因為都是機械化配合，已經不需要這么多工人了，注塑廠的員工會越來越少，甚至發展到像現在的發達國家企業一樣，一個工廠才幾個人，然後全是機器，電腦。也就是說，在機械化程度高度發展的未來，普工這個名詞也將可能消失了。以後的工廠，只有三種人：管理人，技術人，機器人。

三：新型模具

隨著技術革新不斷進步，很多原來需要很復雜，很曲折的方式達到的模具可以變得很簡單。也有很多原來認為是不可能的結構成為可能。這些都是模具行業新的機遇與挑戰，具體來說，是模具設計師們的機遇與挑戰，掌握了這些新型模具設計與製造技術的模具廠，將有著更多的主動。掌握模具高新技術需要深厚的設計和製造底蘊，這些新型模具豐厚的利潤會很好的回報為此投入不菲的公司，而這些高新技術也很好的成為公司打名氣的資源，爭取更優質客戶的籌碼！

簡單的舉幾個最近一些年出現的模具類型：四面旋轉頂出的模具，塑膠產品二次注塑後產品滑動配合的模具，注塑與沖壓一體模具，高速連續沖模等等。凡是能在這些領域內有所突破和創新的模具廠都會因此而得到更多的回報的！

價格戰，永遠是低層次的行為，壓縮了大家的生存空間，最終結果不外乎同歸於盡而已。血拚價格戰，不如血拚技術戰，質量戰，只要在技術和質量上超人一籌，即使你價格再高，也有大把的客戶趨之若鶩，這就叫品牌啊！而且，如果企業都走向技術和質量優先的路子的話，高技術人才工資的提升就是可以預期的了！

模具，永遠都是靠技術和質量說話的行業啊！

四：產品研發與模具融合

這個趨勢也是必然的，這種改變是比之流水線代替全能模具師傅更能影響製造業模式的一種改變。簡單的說，就是模具設計講和產品研發融合成一個新的崗位，一個能夠負責整個產品從外觀到機構，再到模具，到模具加工，模具生產，產品組裝一系列工作的一個全新的崗位。成為製造業絕對的核心。

五：總結

模具行業還是大有可為的，因為它畢竟是製造業的兩大核心，尤其是當以後這兩大核心開始融合為一個核心的時候，又一個黃金時代即將到來！即使現在確實不景氣，確實困難，卻不能夠否定這個行業！特別是這樣一個基礎行業。

所謂逆市而入，現在正是最困難的時候，正是最多人退出的時候，反而正是好進入的時候，因為現在是周期循環中的低谷，等過幾年，進入高潮的時候，正好是技術實力學好，收入開始登頂的時候。現在工資反正高不起來，行業不景氣對學徒收入影響反而是最小的。怎麼著也不會低於最低工資標準的。

特別是剛畢業的朋友們好好考慮清楚，多想想未來的規劃吧！

對於剛剛入行的朋友，還有幾點建議：

1：不要輕易否定技術行業，技術行業是需要時間積累的，不要拿普工收入和剛入行的技術行業崗位做對比，這個是沒有意義的。不是越早拿到高工資的崗位就是好的崗位，普工一開始上班，加班多的話比做了幾年的技術工人都要高的。但是未來呢？有未來嗎？

在此我透漏一下不要認為普工比技術行業強的，想想這句話的意思吧，或是等等時機來臨看看就知道了。

2：不是所有的技術崗位都有很好的未來，這個一定要仔細分析未來的發展，有哪些崗位是註定要式微的，要淘汰的，有哪些崗位會越來越重要的，可以鑽研一輩子的，越來越吃香的。都要好好考慮，不以一時的成敗論英雄，同樣也不能以現在的工資收入來評價一個崗位未來的發展。基本上有一個定律，技術含量高，底蘊深，最難學習的崗位基本上就是最有發展前途的崗位。具體如何，自己好好分析吧！本人之前的文章也有一定的涉及，可以找來看看。

3：學習方式問題，有的技能是跟師傅做幾遍就會了，有的技能是可以自學的，看看書，有電腦練練就可以了。但是有的技術，缺乏系統的學習是得不償失的。

選擇學習方式還是要慎重考慮的。需要資金投入的，需要家人支持的，也不要不好意思，面子到底不如底子，技術學好了，早日拿到高工資，早日開創自己的事業，比什麼都有面子。如果一定要靠自己的能力可能時間上要延長很多，如何選擇，還是要看自己的了。

② 有誰在汽車模具廠上過班啊！怎樣進去需要什麼畢業

有普通員工什麼都不用就可以。，有模具技術工，必需有工作經驗，要麼就中專學摸具有證嘚！

③ 現在模具行業怎麼樣

由於模具製造的多樣性、復雜性和廣泛的適用性，滿足了諸多行業的生產設備需求，因此，模具行業被業內專家譽為「帝王之業」。

近年來，我國模具產銷規模逐年攀升，前瞻網的《中國模具製造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，2008-2012年，我國模具的工業總產值由908.66億元增加至1845.13億元，銷售收入由861.96億元增加至1816.20億元。市場規模的持續擴大，顯示了模具行業廣闊的發展前景。

此外，我國國民經濟在「十二五」甚至「十三五」期間將繼續保持較快的發展速度，為模具行業的發展提供了可靠的宏觀支持。目前由於機型多為國外開發，模具進口較多，隨著我國自行開發能力的提高，這方面的模具需求量也將大幅度增加。可以預見，中國模具行業將在良好的宏觀環境下得到快速發展。

綜上所述，未來國民經濟的快速增長以及下游需求的不斷擴大將帶動我國模具製造行業的持續、穩定發展。前瞻產業研究院模具行業研究小組預計，至「十二五」末，行業市場規模將由2011年的近1640億元增長到3200億元，年均增長率在15%以上;至「十三五」末，行業市場規模將突破5000億元，「十三五」期間年均增長率將在10%以上。

然而，隨著發達國家的模具製造業逐漸向國內轉移，行業的競爭加劇，行業本身也暴露出諸多問題。
1、產品附加值低
雖然我國模具總產量位居世界第三，但我國生產技術較其他國家落後許多。我國模具行業是大而不強，模具總量中屬大型、精密、復雜、長壽命模具的比例只有30%左右，國外在50%以上。
前瞻產業研究院監測數據顯示，2012年，我國模具產量達2114.04萬噸，較上年增長102.12%，增速也較上年大幅提高;而2012年，我國模具工業總產值增長率為9.81%，較上年的18.82%有所下降。產量增速的提高與產值增速的下降也反映了我國模具產品的附加值較低。

2、技術人才缺乏
模具行業是一個需長期積累經驗的行業，一個模具師傅起碼要有2到3年的實踐經驗，一個精通模具設計的工程師也要有5到8年的經驗積累。但由於傳統教育對模具人才的培養不足和堅持學習到最後的人較少等原因，我國模具人才的缺口較大。

3、中低檔產品產能過剩
中低檔模具產能過剩是我國模具行業長時間一直存在的問題，主要是由於我國模具規模以上生產企業較少，絕大多是中小型乃至微型企業，且產品生產也以手工為主，產品也主要集中在中低檔模具。
中低檔模具產能的長期過剩導致行業的利潤率較低，大多數企業經營困難，這也嚴重阻礙了行業的進一步發展。

當前，我國面臨發達國家的技術優勢和發展中國家價格優勢的雙重壓力。工業發達國家模具企業憑借其技術優勢和實力，在中高檔模具方面具有競爭優勢，隨著他們逐步進入我國，對我國的模具工業形成了巨大挑戰;印度、泰國及東歐一些國家，近年來模具工業發展也很快，而且其模具的價格也具有很強的競爭優勢，我國模具行業的成本和價格優勢會逐步削弱並最終消失。

前瞻網模具行業研究小組認為，中國模具企業必須在技術、管理和人才培訓方面下功夫，積極引進國外先進的模具製造技術，提升高端模具產品開發能力，調整模具產品結構，不斷提高我國模具產品的國際競爭力。

希望我的回答可以幫助到您。

④ 重賞！急！！接到東岳汽車面試通知，模具維修工， 這個崗位怎麼樣，例如待遇，發展等，干模修是哪個車間

你之前做了這么就的模具生產製造，去做模具維修工在好不過了內。東岳汽車是上海通用那個容嗎？如果是的話，是一個不錯的機會。通用製造系統在全國甚至在全球都是比較有名的，只要你能去通用系統裡面工作，熟悉通用流程，我想在去其他工作發展就不難了。
在汽車廠里的維修崗位，一般是別人忙時，你閑著，除非有故障發生，否則就比較悠閑。但周末或者節假日，一般是維修工最忙的時候，因為這個時候設備停下來，進行維護或維修。所以你得接受這個現實。
待遇的話，如果是上海通用東岳汽車的話，應該很不錯的。而且維修工還有大把的加班費可以拿。
至於發展，通用系統裡面，一般流程是維修工--->技師--->高級技師。
確實的，在通用的製造系統的話，首先考慮本公司具有一定的工作年限的員工，然後再考慮外部招聘。不過你有3年半的模具經驗，這就是你的優勢！
相信你能通過這次的面試！希望能夠幫助你！

⑤ 大專實習生，現在汽車模具廠從事模修。將來想從事機械設計方面工作，請問模修對我將來的發展有幫助么

很高興你能喜歡機械行業。目前你工作主要是和模具維修有關，這樣的工作確實很辛苦，因為要經常和一些臟、亂、還得出力氣的苦活，同時在作業中還會有一定的風險（容易傷手）但是換個角度講，在學校里除了學知識，哪有機會真正的在這樣的環境里工作和相處。一個人開始吃多少苦，就註定未來收獲比別人更多的福！下面是我想分析的幾點，希望能給你做個參考：
第一：任何事情都是一步一個階梯，急功近利總是會出現更大的風險，高樓大廈也得一層一層的建。也許開始時。這份工作在你的預想之外，但是既來之則安之。畢竟你還是在接觸機械。只是換了一個工種而已，這也是一種收獲和積累。
第二：懂得模具維修，更能深刻的了解到模具在現實中，會在哪些方面容易損壞，更了解一些缺點和弊端。這些是光後期設計中一些沒有實際經驗的人無法領悟和真實體會到的優點。
第三：自古英雄出身低。每個人的成功是未來在成就自我價值之時。前期任何人都是在不同的領域里在奮戰，在積累，在沉澱自己。做什麼工作都不重要。重要的是選擇對的行業。自己喜歡的行業。自己有目標的行業。這樣向著自己的目標奮進，實現自我價值。那才是最快樂的。打個比方，就算現在讓你坐在高層管理辦公室。也許所有人都用羨慕的眼光看著你。但是在高層辦公室里，你每天能做什麼？那不是自我空虛嗎？每個人都有虛榮心的一面。嚮往好的，都是人之常情，但是，人的慾望是無限的，回到原點，控制住自己的慾望。開始規劃好自己的方向和未來，一步一個腳印。我相信這個過程和結果你會收獲到更多人生里最快樂和最有價值的東西。
第四：自我充實和提高。每個行業都在不斷的競爭中在提高要求，在增加競爭成本，所以，競爭壓力會越來越大。但是這就更體現了社會在進步，行業在進步。專業人員也在進步。所以。你的想法很好，很有動力，也希望你能堅持。做任何事情都是因為付出才有收獲。因為成功永遠都是給准備的人。
第五：在一個領域里，你會不斷的換個個角色。不一定會固定。所以前期的預想是否會一直保持不變，這個誰都無法確定，但是像你喜歡機械領域，目前又在從事這個領域，我相信積累的經驗是最好的個人成本，經驗永遠都是屬於自己的，因為那是靠日積月累的沉澱結果。經驗是錢買不來的。有了這方面的經驗。你很多方面都可以領悟。模具維修或者模具設計，只是在同一個領域換個角色而已。我相信你能用自己的能力實現的！自信是一個人最大的優點和魅力。所以。堅持自己的觀點，堅持自己的選擇，堅持自己的優點，多充實自己，多積累實用的經驗。我相信是人才都會發光。當你的閃亮點被人看到的時候，那也是你實現自我價值的時候。
最後祝你一切順利。。。有什麼都可以繼續交流。

⑥ 汽車模具維修工月薪大概多少

一般來說看經驗及技術，技術好的能拿到6-8K，差的4-5K！還看產品類型，比如你做過的產品，做起來得心應手的話相對而言找到這種公司的話工資會高一些，所以還是看生熟手

⑦ 汽車模具廠里都幹些什麼啊，是體力活嗎，累嗎。

對啊！只有領導和組長不用干體力活，連技術員都得干！

⑧ 16年畢業，現在從事模具行業，崗位鉗工從學徒開始做，天天累的很，周日也沒有休息，工資現在才四千，現

鉗工反正就是累，要出頭怎麼也得做到五年以上吧！我九九開始做這個，從三百一個月到二千一個月再到五千一個月，後來去汽車模具廠做汽車模具，能拿九千左右但那叫一個累，回家路上走路都睡得著。這兩年沒做了在主機廠做模具維修，輕松。就是工資低點也無所謂了。反正兄弟不要太累呀！劃不來！ 來自職Q用戶：蔣先生
哥們，我也是從事模具行業，但是不是鉗工，每個公司鉗工崗位都是很累的，建議你把模具車間每一個崗位都做會，比如加工中心，線切割，電火花，磨床之類的，不需要太精通，但是知道個七七八八，然後再去學兩年設計，最後跳槽去個大公司，最好是做汽車配件的主機廠，或者去蘇州上海做模具的項目工程師，要對自己人生有規劃，要懂得蟄伏，16年畢業你還很年輕，我13年畢業，現在是一個項目工程師，希望我的建議對你有所啟發 來自職Q用戶：王先生

⑨ 模具對比汽車維修，選哪個專業好

說實話，搞汽車維修有前途，別看現在錢少，你進廠只是現在錢多而已，沒有前途，等你汽車維修學好了，可以和別人合夥開個門面自己干，就越干越大了，進廠里之後，一輩子都是那麼多錢