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冷水機組冷卻塔軸承壞怎麼維修

發布時間:2021-10-23 08:54:22

Ⅰ 冷卻塔壞了咋辦

可以請冷卻塔公司進行維修

Ⅱ 冷水機組的常見故障

1、蒸發壓力過低:
原因:
(1)冷水量不足。
(2)冷負荷少。
(3)節流孔板故障(僅使蒸發壓力低)。
(4)蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化(僅使蒸發壓力過低)。
(5)冷媒量不足(僅使蒸發壓力過低)。
處理辦法:
(1)檢查冷水迴路,使冷水量達到額定水量。
(2)檢查自動起停裝置的整定溫度。
(3)檢查膨脹節流管是否暢通。
(4)清掃傳熱管。
(5)補充冷媒至所需量。
2、冷凝壓力過高:
原因:
(1)冷水量不足。
(2)冷卻塔的能力降低。
(3)冷水溫度太高,製冷能力太大,使冷凝器負荷加大。
(4)有空氣存在。
(5)冷凝器管子因水垢等污染,傳熱惡化。
處理方法:
(1)檢查冷卻水迴路,調整至額定流量。
(2)檢查冷卻塔。
(3)檢查膨脹節流管等,使冷水溫度盡快接近額定溫度。
(4)進行抽氣運轉排除空氣,若抽氣裝置需頻繁運行,則必須找出空氣漏入的部位消除之。
(5)清掃管子。
3、油壓差過低:
原因:
(1)油過濾器堵塞。
(2)油壓調節閥(泄油閥)開度過大。
(3)油泵的輸出油量減少。
(4)軸承磨損。
(5)油壓表(或感測器)失靈。
(6)潤滑油中混入的製冷劑過多(由於啟動時油起泡而使油壓過低)。
處理方法:
(1)更換油過濾器濾芯。
(2)關小油壓調節閥使油壓升至額定油壓。
(3)解體檢查。
(4)解體後更換軸承。
(5)檢查油壓表,重新標定壓力感測器,必要時更換。
(6)製冷機停車後務必將油加熱器投入,保持給定油溫(確認油加熱器有無斷線,油加熱器溫度控制的整定值是否正確)。
4、油溫過高:
原因:
(1)油冷卻器冷卻能力降低。
(2)因冷媒過濾器濾網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。
(3)軸承磨損。
處理方法:
(1)調整油溫調節閥。
(2)清掃冷媒過濾器濾網。
(3)解體後修理或更換軸承。
5、主電機過負荷:
原因:
(1)電源相電壓不平衡。
(2)電源線路電壓降大。
(3)供給主電動機的冷卻用製冷劑量不足。
處理方法:
(1)採取措施使電源相電壓平衡。
(2)採取措施減小電源線路電壓降。
(3)檢查冷媒過濾器濾網並清掃濾網;開大冷媒進液閥

Ⅲ 離心式冷水機組的常見故障

原因:
(1)冷水量不足。
(2)冷負荷少。
(3)節流孔板故障(僅使蒸發壓力低)。
(4)蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化(僅使蒸發壓力過低)。
(5)冷媒量不足(僅使蒸發壓力過低)。
處理辦法:
(1)檢查冷水迴路,使冷水量達到額定水量。
(2)檢查自動起停裝置的整定溫度。
(3)檢查膨脹節流管是否暢通。
(4)清掃傳熱管。
(5)補充冷媒至所需量。 原因:
(1)冷水量不足。
(2)冷卻塔的能力降低。
(3)冷水溫度太高,製冷能力太大,使冷凝器負荷加大。
(4)有空氣存在。
(5)冷凝器管子因水垢等污染,傳熱惡化。
處理方法:
(1)檢查冷卻水迴路,調整至額定流量。
(2)檢查冷卻塔。
(3)檢查膨脹節流管等,使冷水溫度盡快接近額定溫度。
(4)進行抽氣運轉排除空氣,若抽氣裝置需頻繁運行,則必須找出空氣漏入的部位消除之。
(5)清掃管子。 原因:
(1)油過濾器堵塞。
(2)油壓調節閥(泄油閥)開度過大。
(3)油泵的輸出油量減少。
(4)軸承磨損。
(5)油壓表(或感測器)失靈。
(6)潤滑油中混入的製冷劑過多(由於啟動時油起泡而使油壓過低)。
處理方法:
(1)更換油過濾器濾芯。
(2)關小油壓調節閥使油壓升至額定油壓。
(3)解體檢查。
(4)解體後更換軸承。
(5)檢查油壓表,重新標定壓力感測器,必要時更換。
(6)製冷機停車後務必將油加熱器投入,保持給定油溫(確認油加熱器有無斷線,油加熱器溫度控制的整定值是否正確)。 原因:
(1)油冷卻器冷卻能力降低。
(2)因冷媒過濾器濾網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。
(3)軸承磨損。
處理方法:
(1)調整油溫調節閥。
(2)清掃冷媒過濾器濾網。
(3)解體後修理或更換軸承。 原因:
冷水量不足。
處理方法:
檢查冷水泵及冷水迴路,調至正常流量。 原因:
(1)電源相電壓不平衡。
(2)電源線路電壓降大。
(3)供給主電動機的冷卻用製冷劑量不足。
處理方法:
(1)採取措施使電源相電壓平衡。
(2)採取措施減小電源線路電壓降。
(3)檢查冷媒過濾器濾網並清掃濾網;開大冷媒進液閥。

Ⅳ 軸承壞了怎麼修

看是什麼樣的軸承了,如果是價值較高或較大的滾動軸承,現在進口軸承大型的都可以修復,並且在修復完成後出具修復報告,使用壽命接近於新軸承,並且分為4個等級。我們在今年曾多次修復,效果還不錯。

Ⅳ 冷卻塔部件的故障有哪些

塔常見問題和故障的分析與解決方法
問題或故障 原因分析 解決方法 出水溫度 過高 1.循環水量過大 2.布水管(配水槽)部分出水孔堵塞,造成偏流 3.進出空氣不暢或短路 4.通風量不足 5.進水溫度過高 6.吸、排空氣短路 7.填料部分堵塞造成偏流 8.室外濕球溫度過高 1.調閥門至合適水量或更換容量匹 配的冷卻塔 2.清除堵塞物 3.查明原因、改善 4.參見通風量不足的解決方法 5.檢查冷水機組方面的原因 6.改善空氣循環流動為直流 7.清除堵塞物 8.減小冷卻水量 通風量不足 1.風機轉 速降低 (1)傳動皮帶鬆弛 (2)軸承潤滑不良 (1)調整電機位張緊或更換皮帶 (2)加油或更換軸承 2.風機葉片角度不合適 3.風機葉片破損 4.填料部分堵塞 2.調至合適角度 3.修復或更換 4.清除堵塞物 集水盤(槽) 溢水 1.集水盤(槽)出水口(濾網)堵 塞 2.浮球閥失靈,不能自動關閉 3.循環水量超過冷卻塔額定容 量 1.清除堵塞物 2.修復 3.減少循環水量或更換容量匹配的 冷卻塔 集水盤(槽) 中水位偏低 1.浮球閥開度偏小,造成補水量小 2.補水壓力不足,造成補水量 小 3.管道系統有漏水的地方 4.冷卻過程失水過多 5.補水管徑偏小 1.開大到合適開度 2.查明原因,提高壓力或加大管徑 3.查明漏水處,堵漏 4.參見冷卻過程水量散失過多的解 決方法 5.更換

Ⅵ 軸承壞了怎麼辦

一、故障現象:

1、軸承壞了,會有不正常運轉噪音,一般發出「嗡嗡」響聲。
2、磨損損害越嚴重,「嗡嗡」響聲噪音越大。
二、解決辦法:
1、有些軸承可以維修處理,打開清洗干凈後,塗上新鮮的黃油,便可解決。
2、有的是整體式的,壓出來就會損壞,只能夠更換新的軸承解決。

Ⅶ 冷卻塔電機軸承更換與步驟

用拉具拔對輪扒下,拆電機外油封,拆電機端蓋。注意別傷到電機定子線圈,用拉具扒下軸承。清洗內外油封。裝內油封,裝軸承,給軸承和內油封抹油,裝電機端蓋,此時應注意用一根細銅線將內油封的螺絲孔從電機端蓋孔穿出,以防外油封和內油封螺絲對不上。緊固電機端蓋,裝外油封,緊固時應均勻用力,裝對輪。盤動電機,應無阻力。

Ⅷ 全自動洗衣機軸承壞了怎麼維修

全自動洗衣機軸承容易壞的原因:

一、軸承本身就是易損件,用在洗衣機上的軸承工作條件和環境比較差,長期在潮濕的環境下運行才是主要原因。

1、很多設備上的軸承有加油孔可以定期加油,洗衣機軸承很難加油。

2、一般設備上的軸承沒有遭受水浸的危險,但洗衣機軸承由於橡膠密封套老化磨損,很容易遭受水浸生銹而損壞。

二、定期進行檢修,更換橡膠密封套,並且用一次性注射器給軸承加註潤滑油,還是可以延長洗衣機軸承工作壽命的。

三、不過記著,一定要加機油,千萬不要為省事加食用油。

Ⅸ 冷水機組怎樣維修保養

1、 冷水機組的開、停機順序
要保證空調主機啟動後能正常運行,必須保證:
冷凝器散熱良好,否則會因冷凝溫度及對應的冷凝壓力過高,使冷水機組高壓保護器件動作而停車,甚至導致故障。
蒸發器中冷水應循環流動,否則會因冷水溫度偏低,導致冷水溫度保護器件動作而停車,或因蒸發溫度及對應的蒸發壓力過低,是冷水機組的低壓保護器件動作而停車,甚至導致蒸發器中冷水結冰而損壞設備。
因此,冷水機組的開機順序為:(必須嚴格遵守)
冷卻塔風機開 冷卻水泵開 冷水泵開 冷水機組停
冷水機組的停機順序為:(必須嚴格遵守)
冷水機組停 冷卻塔風機停 冷卻水泵停 冷水泵停
注意:① 停機時,冷水機組應在下班前半小時關停,冷水泵下班後再關停,有利於節省能源,同時避免故障停機,保護機組。
② 運行製冷循環前,應確認制熱循環管道閥門已全部關閉。
2、冷水機組的操作
① 開機前的准備工作
1)確認機組和控制器的電源已接通。
2)確認冷卻塔風機、冷卻水泵、冷水泵均已開啟。
3)確認末端風機盤管機組均已通電開啟。
② 啟動
1)按下鍵盤上的狀態鍵,然後將鍵盤下面的機組ON/OFF(開/關)撥動開關切換到接通(ON)的位置。
2)機組將作一次自檢,幾秒鍾後,一台壓縮機啟動,待負荷增加後另一台壓縮機啟動。
3)一旦機組啟動,所有的操作均未自動的。機組根據冷負荷(冷凍水供回水溫度)的變化自動啟停。
③ 正常運行
1)機組正常運行,控制器將監控油壓、電機電流和系統的其它參數,一旦出現任何問題,控制系統將自動採取相應的措施,保護機組,並將故障信息顯示在機組屏幕上。(詳情請參閱安裝、操作和維護手冊)
2)在每24小時的運行周期內,應有專人以固定的時間間隔永久性記錄機組運行工況。
④ 停機
1)只要將鍵盤下面的機組ON/OFF撥動開關切換到斷開的位置,就可以使機組停機。
2)為了防止出現破壞,即使在機組停機時,也不要切斷機組的電源。
3、風機、水泵的操作
① 冷卻塔風機、冷卻水泵、冷水泵均為獨立控制,開機前應確認電源正常,無反相,無缺相。
② 水泵開啟前應確認管路中的閥門均已打開。

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