為什麼車輛維修後要做環保與安全檢驗

❶ 現在車輛年檢是不是不需要環保檢測了

車輛年檢還是要通過環保檢測的，只是取消了環保標志，不需要單獨的去領取環保標志的，在年檢中，如果車輛的環保檢測不合格，是不予核發年檢合格標志的。

根據《關於進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》第二條第一項 執行機動車排放檢驗制度。環境保護部門依照《大氣法》建立並規范機動車排放檢驗制度，機動車生產企業和機動車所有人應當依法進行機動車排放檢驗。機動車排放檢驗機構應當嚴格落實機動車排放檢驗標准要求，並將排放檢驗數據和電子檢驗報告上傳環保部門，出具由環保部門統一編碼的排放檢驗報告。

環保部門不再核發機動車環保檢驗合格標志。機動車安全技術檢驗機構將排放檢驗合格報告拍照後，通過機動車安全技術檢驗監管系統上傳公安交管部門，對未經定期排放檢驗合格的機動車，不予出具安全技術檢驗合格證明。公安交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發安全技術檢驗合格標志。

(1)為什麼車輛維修後要做環保與安全檢驗擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條 第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

❷ 求問汽車安全環保檢測和汽車綜合性能檢測的目的是什麼

（1)安全環保檢測的目的是在汽車不解體的情況下，建立安全和公害監控系統，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和符合標注的廢氣排放，使汽車在高校和低污染下運行。
（2）綜合性能檢測的目的是在期限和不解體的情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患的部位和原因；對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、經濟性和環保性。

❸ 汽車維修後如何進行驗收

• 首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。

• 負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。

• 其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。

• 再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常

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  還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。

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  最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。

❹ 汽車檢測的目的是什麼

汽車檢測目的是確定汽車狀況或工作能力，保證駕駛員的人身安全，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。

對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和雜訊污染性，以創造更大的經濟效益和社會效益。

汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長（或行駛里程的增加），其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質等，致使配合副間隙變大，引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術性能下降。汽車檢測作業的核心是「維護」汽車技術狀況的完好。

(4)為什麼車輛維修後要做環保與安全檢驗擴展閱讀：

汽車檢測內容：

檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象，松緊度是否合適。檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。

檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。檢查車廂欄板及後門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆紮牢固、平穩安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現象，各種輔助設施是否符合規定，以保證牽引裝置安全可靠。

❺ 汽車維修之後需要進行檢查嗎

要檢查，首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常5
還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。6
最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。

❻ 請問機動車發生事故維修後車輛要去安全技術檢驗機構進行檢驗嗎

1、機動車發生事故維修後車輛一般不需要去安全技術檢驗機構進行檢驗。
2、機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條：已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
溫馨提示：機動車年檢期按機動車注冊登記時間開始計算，請廣大車主留意您的行駛證，副證上已明確簽注下一次年檢時間。

❼ 現在汽車年檢，需要先做尾氣環保檢測嗎

如今取消了環保標志，但是並不代表不需要進行車輛尾氣排放檢測，取消綠色環保標那是因為環保標和車檢標志合並了。只是鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點，也就是說在一個地方可以做完年檢和尾氣檢測。

每隔兩年我們就要去車管所去領一個綠標，也就是綠色環保標志，即便是6年免檢的新車，環保標志也需要兩年申請一次。而且，沒貼環保標志上路的，被交警查到是要被處罰的，就需繳納200元的罰款。

❽ 為啥汽車每年都要檢測都需要做啥檢測

因為汽車裡面的有些零件用久了的話會有磨損。然後有些零件甚至是不合格的，會對交通安全造成隱患。主要是檢查剎車，還有油門什麼的。

❾ 為什麼要進行汽車維修質量的檢驗

首先是為了確保維修質量,車輛有進行了相關的維修之後,除了要對維修部分檢查外還要對相關部分進行一次檢查,確保故障是否已排除,及在維修操作中有對相關部分是否有造成影響.其次是對車輛關繫到安全的系統如剎車,方向,燈光,油水等進行一次檢查.盡量提前發現問題

❿ 車輛安全環保檢測

車輛安全環保檢測是對車輛實行定期和不定期安全運行和環境保護方面的檢測，目的是在車輛不解體情況下建立安全和公害監控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和規定范圍內的環境污染，在安全、高效和低污染下運行。