1. 請問摩托車點檢保養是什麼,還要求到當地摩托車維修店去搞什麼什麼的。 新手求解
不同品牌的摩托車,具體的定期點檢保養內容也不完全一樣,但大多大同小異,與你說明書上的內容差不多,可以參考下面的圖片。
2. 附近哪有修摩托車的地方
我在象湖保集半島三期附近有修氣油摩托車的嗎。
3. 摩托車維修小常識
1、火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先,每種發動機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規定型號火花塞(具體可參考使用說明書)。發動機正常燃燒,擰下火花塞觀察,電極正常應該是赭紅色,如果發黑,即有積碳,說明混合氣過濃,燃燒不充分,應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調整火花塞間隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上積碳會防礙良好的火花,並可能導致斷火;若發現火花塞易潮濕或燒得灰白,說明火花塞熱值不匹配,則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞。(平時可准備一新火花塞備用)。注意:1)、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短,會在塞孔的螺紋部造成積碳及致損壞發動機。2)、在應用火花塞扳手之前,可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部,以防損壞。3)、利用專用隨車工具火花塞套筒,將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。
2、空濾器的保養
空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞,進氣阻力將變大,會使發動機輸出動力下降,油耗增大,更能使發動機難以啟動,易熄火,嚴重的是灰塵進入缸體內部,會加劇發動機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進行:1)、從車上拆下空濾器濾芯;2)、如果濾芯是海綿泡沫,可用中性洗滌液仔細清洗,切勿用力擰,清洗完畢晾乾水分,滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細小灰塵),用手握勻,按原狀裝回;如果是紙質濾芯,切不可用液體清洗,可用力磕打內部灰塵,有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹(千萬不可搞反,否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重);例:QS150T紙芯從內側向外吹,風暴太子從外圈向中孔吹。3)、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向;4)、有塵土、比較臟的環境中行車,應增加清洗頻率,發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品,否則會損壞發動機或冒黑煙。
3、機油濾芯的保養
大多用戶知道應按時更換機油,但是要掌握一個原則:新車在磨合期內(0-1200Km),只需在磨合期結束即1200公里時更換機油,不必在300、500、或800公里時更換。因在發動機出廠時,工廠添加了貴重磨合劑,過早更換會造成不必要的浪費。在磨合期之後,每行駛2000-3000公里再更換一次機油,用戶可自己掌握。但是更換了新機油,濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。注意:在濾芯里部有一小O型圈,安裝時一定要確認,讓有孔的一端朝里裝;濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧,確認後緊固。
4. 關於摩托車維修
測高壓包初級線插頭電壓,一般線的顏色是黑黃,萬用表交流檔,幾十伏就正回常,如無電壓摘下點火答器,測磁電機低壓線圈,這個線的顏色是黑紅,也是交流檔,電壓也得幾十伏,都正常在測觸發線圈,這個零點幾伏,線的顏色藍白,都正常的話換鑰匙門,檢查右手把熄火開關,估計你磁電機線圈部分有問題,如有不懂繼續提問
5. 請問開一個摩托車維修車行需要辦一些什麼證件,分別在什麼部門辦
開汽修店辦證件步驟
1、先到當地的工商所去核准字型大小名稱,你從事經營的地方字型大小名稱多起幾個,因為若有重名的你就沒法用。
經過工商局核準的字型大小名稱的有效期是自核准之日起半年內有效。拿著字型大小名稱核准書,到交通局辦理行業維修證,然後拿著一英寸照片3張,身份證復印件2張,交通局頒發的前置審批手續,房屋租賃合同復印件一份及字型大小名稱核准書,就可以辦理營業執照。
註:備選名稱在你的首選名稱被否以後就用到了,因此也不要隨便亂起名,至於如何取名可查看上期推文「經管」文章。
2、拿著《工商營業執照》,到稅務局辦理《稅務登記證》,很簡單。再辦《組織機構代碼證》,你的手續齊全了!
3、如果您要開的是二類修理廠(二類才具備鈑金資格),需要去當地的工商局去申請營業執照,然後還要到交通局去申請特種營業執照!帶上修理工資格證書,就是鈑金工和修理工的技工證書(最低4級)。
申請經營許可證的辦理流程如下:
1、申請人遞交書面申請。
2、申請人提交齊全,有效的申報材料。
3、運營機構受理,並現場核查,簽署核查意見。
4、運管機構做出許可或不允許可的決定。准予許可的,出具《交通行政許可決定書》,並頒發機動車維修經營許可證件;不予許可的,退回材料,並下達《不予交通行政許可決定書》。
6. 摩托車「三包」具體內容是什麼
摩托車「三包」具體內容有效期為一年或行駛6000千米,超過其中一項,則「三包」失效。
根據《摩托車商品修理更換退貨責任實施細則》第三條摩托車「三包」有效期為一年或行駛6000千米,超過其中一項,則「三包」失效。「三包」有效期自開具發票之日起計算,扣除因修理佔用、 無零配件待修及不可抗拒力造成的延誤時間。「三包」有效期限的最後一天為法定休假日的,以休假日次日為期限的最後一天。
行駛里程以摩托車里程錶顯示的數字為依據。如發現購買者自行調整里程錶上顯示的里程數字,則按滿6000千米計算。
(6)摩托車維修區是什麼擴展閱讀:
《摩托車商品修理更換退貨責任實施細則》第九條 修理者應當承擔以下責任和義務:
(一)承擔「三包」期內向購買者免費修理業務和超過「三包」期收費修理業務。
(二)維護銷售者、生產者的信譽,不得使用與生產者提供的產品技術要求和質量標准要求不符的零配件。認真記錄修理前故障情況和修理後的質量狀況,保證修理後的摩托車能夠正常使用30日以上。
(三)向購買者當面交驗修好的摩托車和維修記錄。
(四)承擔因自身修理失誤造成的責任和損失。
(五)按有關代理、修理合同或協議的約定,保證修理費用和修理配件用於修理。接受銷售者、生產者的監督和檢查。
(六)保持常用維修配件的儲備量,確保維修工作及時進行,避免因零配件缺少而延誤維修時間。
(七)積極開展上門服務和電話咨詢服務。
(八)妥善處理購買者的投訴,接收購買者有關產品修理質量的查詢。
7. 摩托車待轉區有什麼意義是怎樣的規則
直行,左轉同時為紅燈進入待轉區則視為闖紅燈
8. 摩托車維修
圖中踏板摩托車空抄氣濾清器後面底下的透明管子,就是用來收集廢水或油水混合物的,不過如果這個管子里的水或油水混合物過多,或明顯油過多就不正常了,單靠放管子里的油是不行的,應檢查發動機內的機油是否加的太多了,如果機油沒有加多,那就是缸頭蓋的問題,缸頭蓋上有個排氣管,連接著缸頭蓋里的一個小迷宮,是缸頭蓋內的迷宮問題,導致在排出廢氣壓力時,把機油也帶了出來,檢修缸蓋迷宮或換個缸蓋總成一般就可以了。
9. 昆明市區摩托車維修店在哪裡有
西昌路、北市區金星汽配城、小屯立交橋周邊、經開區關宏路附近,老民航路五里多周邊。。。
10. 維修摩托車需要哪些工具
摩托車維修時,常需要通用工具和專用工具。
(1)通用工具
摩托車維修所需要的通用工具主要有扳手、螺絲刀、手錘、手鉗、鋼直尺、卡鉗、角尺、厚薄規、百分尺、百分表等。
①扳手。摩托車修理工常使用的扳手主要有:開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手、扭力扳手、內六角扳手等,如圖1-52所示。
圖1-52 扳手
開口扳手是最常見的一種扳手,又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角,這樣既能適應人手的操作方向。又可降低對操作空間的要求。其規格是以兩端開口的寬度(mm)來表示的,如8~10、12~14等;通常是成套裝備,有8件一套、10件一套等。
梅花扳手兩端是環狀的,環的內孔由兩個正六邊形互相同心錯轉30°而成。使用時,扳動30°後,即可換位再套,因而適用於狹窄場合下操作,與開口扳手相比,梅花扳手強度高,使用時不易滑脫,但套上、取下不方便。其規格是以閉口尺寸(mm)來表示,如8~10、12~14等,通常是成套裝備,有8件一套、10件一套等。
套筒扳手的材料、環孔形狀與梅花扳手相同,適用於拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪開關、快速搖柄、接頭和接桿等組成,各種手柄適用於各種不同的場合,以操作方便或提高效率為原則,常用套筒扳手的規格是10~32mm。在摩托車維修中還經常使用許多專用套筒扳手,如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。
活動扳手的開口尺寸能在一定的范圍內任意調整,使用場合與開口扳手相同,但活動扳手操作起來不太靈活。其規格是以最大開口寬度(mm)來表示的,常用有150mm、300mm等。
扭力扳手是一種可讀出所施轉矩大小的專用工具。其規格是以最大可測扭矩來劃分的,常用的有294N·m、490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外,還可以用來測量旋轉件的啟動轉矩,以檢查配合、裝配情況。
內六角扳手是用來拆裝內六角螺栓(螺塞)用的。其規格以六角形對邊尺寸S表示,有3~27mm尺寸的13種,摩托車維修作業中使用成套內六角扳手拆裝M4~M30的內六角螺栓。
②螺絲刀。螺絲刀也稱為螺釘旋具、改錐、起子或解刀,用來緊固或拆卸螺釘。它的種類很多,常見的有:按照頭部的形狀的不同,可分為一字和十字兩種;按照手柄的材料和結構的不同,可分為木柄、塑料柄、夾柄和金屬柄等4種;按照操作形式可分為手動、電動和氣動等幾種。
常用的螺絲刀主要有一字螺絲刀和十字螺絲刀兩種,如圖1-53所示。
圖1-76 無內胎輪胎修補膠槍