1. 哈勃望遠鏡大修過幾次
1、第一次維護任務
在設計上,哈勃空間望遠鏡必須定期的進行維護,但是在鏡子的問題明朗化之後,第一次的維護就變得非常重要,因為航天員必須全面性的進行望遠鏡光學系統安裝和校正的工作。被選擇執行任務的七位航天員,接受近百種被專門設計的工具使用的密集訓練。由奮進號在1993年12月的STS-61航次中,於10天之中重新安裝了幾件儀器和其它的設備。
最重要的是以COSTAR修正光學組件取代了高速光度計,和廣域和行星照相機由第二代廣域和行星照相機與內部的光學更新系統取代。另外,太陽能板和驅動的電子設備、四個用於望遠鏡定位的陀螺儀、二個控制盤、二個磁力計和其它的電子組件也被更換。望遠鏡上攜帶的計算器也被更新升級,由於高層稀薄的大氣仍有阻力,在三年內逐漸衰減的軌道也被提高了。
在1994年的1月13日,美國國家航空暨太空總署宣布任務獲得完全的成功,並顯示出許多新的圖片。這次承擔的任務非常復雜,共進行了五次太空梭船艙外的活動,它的回響除了對美國國家航空暨太空總署給予極高的評價外,也帶給天文學家一架可以充分勝任太空任務的望遠鏡。
後續的維修任務沒有如此的戲劇化,但每一次都給哈勃空間望遠鏡帶來了新的能力。
2、第二次維護任務
第二次維護任務由發現號在1997年2月的STS-82航次中執行,以太空望遠鏡影像攝譜儀(STIS)和近紅外線照相機和多目標分光儀(NICMOS)替換掉戈達德高解析攝譜儀(GHRS)和暗天體攝譜儀(FOS);以一台新的固態記錄器替換工程與科學錄音機,修護了絕熱毯和再提升哈勃的軌道。近紅外線照相機和多目標分光儀包含由固態氮做成的吸熱器以減少來自儀器的熱雜訊,但在安裝之後,部分來自吸熱器的熱擴散卻意料之外的進入光學擋板,這額外增加的熱量導致儀器的壽命由原先期望的4.5年縮短為2年。
3、第三次維護任務(3A)
在六台陀螺儀中的三台故障之後(第4台在任務之前幾個星期故障,使望遠鏡不能勝任執行科學觀察),第三次維護任務仍然由發現號在1999年12月的STS-103航次中執行。在這次維護中更換了全部的六台陀螺儀,也更換了一個精細導星感測器和計算器,安裝一套組裝好的電壓/溫度改善工具(VIK)以防止電池的過熱,並且更換絕熱的毯子。新的計算器是能在低溫輻射下運作的英特爾486,可以執行一些過去必須在地面處理的與宇宙飛船有關的計算工作。
4、第四次維護任務(3B)
第四次維護任務由哥倫比亞號在2002年3月的STS-109航次中執行,以先進巡天照相機(ACS)替換了暗天體照相機(FOC),並且查看了冷卻劑已經在1999年耗盡的近紅外線照相機和多目標分光儀(NICMOS)。更換了新的冷卻系統之後,雖然還不能達到原先設計時預期的低溫,但已經冷到足以繼續工作了。
在這次任務中再度更換了太陽能板。新的太陽能板是為銥衛星發展出來的,大小隻有原來的三分之二,除了可以有效的減少稀薄大氣層帶來的阻力,還能多供應30%的動力。這多出來的動力使得哈勃空間望遠鏡上所有的儀器可以同時運作,並且因為較為柔軟,還消除了老舊的太陽能板因為進出陽光照射區域會產生震動的問題。為了改正繼電器遲滯的問題,哈勃的配電系統也被更新了。這是哈勃空間望遠鏡升空之後,首度能完全的應用所獲得的電力。其中影響最大的兩架儀器,先進巡天照相機和近紅外線照相機和多目標分光儀,在2003至2004年間共同完成了哈勃超深空視場。
5、 最後的維護任務
美國當地時間2009年5月19日,美國「亞特蘭蒂斯」號太空梭上的宇航員完成了對哈勃太空望遠鏡的最後一次維護工作後,將其「釋放」回工作崗位。如果沒有問題的話,這將是哈勃太空望遠鏡的最後一次維修。
2. 1993年的美國「奮進號」太空梭成功修理哈勃望遠鏡的經過是怎樣的
1993年12月,美國「奮進號」太空梭對哈勃望遠鏡進行了修理。哈勃望遠鏡升內空以後,科學家發現它容發回的圖像模糊,沒有達到預期的效果。原來它的主鏡磨壞了一點。以後又發現它的太陽能電池板出了問題,計算機的數據存儲器也相繼失靈。
於是,「奮進號」的機械臂把「哈勃」抓進了太空梭,航天員為它更換了零件,並安裝了一個新型的行星照相機等。這些修理工作進行了7天,修復後的哈勃望遠鏡比修復前解析度大大提高,可見到暗10~15倍的天體。
3. 哈勃望遠鏡的「前世今生」,歷經五次維修,有哪些故事
哈勃太空望遠鏡已經三十歲了,回顧哈勃太空望遠鏡的歷史,它創造出了諸多輝煌,引領著現代天文學的發展,它做出了重大貢獻。
研究宇宙,知曉宇宙的奧秘,人類需要一架太空巨眼,讓人類在地球上看得更清晰更遠。早在1968年,NASA就有在軌道上放置一個太空望遠鏡的想法,因為NASA在以往的幾次小的太空觀測任務中發現了在太空中進行觀測任務要比地面上好很多,也能夠得到更多的信息。
如今,哈勃望遠鏡已經升空30周年了,經歷過五次維修,哈勃望遠鏡沒有讓人們失望,發回來了大量的數據,讓天文學發展有了長足的進步。
4. 美國宇航局決定放棄哈勃望遠鏡第五次維修的原因是什麼
「發現」號航天來飛機在佛羅源里達州卡納維爾角太空發射場安全降落後,美國宇航局的太空梭副項目經理勒羅伊·凱恩(LeroyCain)說:「我認為只有接下來的發射任務能與這次飛行器降落相媲美。因此我們非常期待能早些實施維修哈勃太空望遠鏡的任務。」美國宇航局會在31日把「亞特蘭蒂斯」號太空梭運往海邊的39A發射台。擔任營救飛機的「奮進」號會時刻做好出發准備,一旦「亞特蘭蒂斯」號出現意外,飛機嚴重受損,無法安全把7名宇航員送回地球時,「奮進」號就會實施營救工作。
5. 哈勃望遠鏡的重要性以及工作原理。 急!!!!!!!!!!
大氣層中的大氣湍流與散射,以及會吸收紫外線的臭氧層,這些因素都限定了地面上望遠鏡做進一步的觀
哈勃太空望遠鏡(10張)測。太空望遠鏡的出現使天文學家成功地擺脫地面條件的限制,並獲得更加清晰與更廣泛波段的觀測圖像。 空間望遠鏡的概念最早出現上個世紀40年代,但一直到上個世紀90年代,哈勃空間望遠鏡才正式發射升空,並觀測迄今。哈勃空間望遠鏡[1]屬於美國航空航天局(NASA)與歐洲航天局(ESA)的合作項目,其主要目標是建立一個能長期在太空中進行觀測的軌道天文台。它的名字來源於美國著名天文學家埃德溫·哈勃。1990年4月25日,由美國太空梭送上太空軌道的 「哈勃」望遠鏡長13.3米,直徑4.3米,重11.6噸,造價近30億美元。它以2.8萬公里的時速沿太空軌道運行,清晰度是地面天文望遠鏡的10倍以上。同時,由於沒有大氣湍流的干擾,它所獲得的圖像和光譜具有極高的穩定性和可重復性。哈勃望遠鏡幫助科學家對宇宙的研究有了更深的了解。然而,由於美國航空航天局將哈勃SM4確定為最後一次維修任務,因此,哈勃的退役在即,而它新的繼任者詹姆斯·韋伯太空望遠鏡(JWST)將發射升空,並逐步接替哈勃太空望遠鏡的工作。
6. 為什麼哈勃望遠鏡損壞後要繼續修理
哈勃望遠鏡損壞後肯定是要繼續修理的,他要不修理就是什麼也看不見,就是個瞎子。
7. 有誰知道哈勃望遠鏡的工作原理
大氣層中的大氣湍流與散射,以及會吸收紫外線的臭氧層,這些因素都限定了地面上望遠鏡做進一步的觀
哈勃太空望遠鏡(10張)測。太空望遠鏡的出現使天文學家成功地擺脫地面條件的限制,並獲得更加清晰與更廣泛波段的觀測圖像。
空間望遠鏡的概念最早出現上個世紀40年代,但一直到上個世紀90年代,哈勃空間望遠鏡才正式發射升空,並觀測迄今。哈勃空間望遠鏡[1]屬於美國航空航天局(NASA)與歐洲航天局(ESA)的合作項目,其主要目標是建立一個能長期在太空中進行觀測的軌道天文台。它的名字來源於美國著名天文學家埃德溫·哈勃。1990年4月25日,由美國太空梭送上太空軌道的
「哈勃」望遠鏡長13.3米,直徑4.3米,重11.6噸,造價近30億美元。它以2.8萬公里的時速沿太空軌道運行,清晰度是地面天文望遠鏡的10倍以上。同時,由於沒有大氣湍流的干擾,它所獲得的圖像和光譜具有極高的穩定性和可重復性。哈勃望遠鏡幫助科學家對宇宙的研究有了更深的了解。然而,由於美國航空航天局將哈勃SM4確定為最後一次維修任務,因此,哈勃的退役在即,而它新的繼任者詹姆斯·韋伯太空望遠鏡(JWST)將發射升空,並逐步接替哈勃太空望
遠鏡的工作。
8. 為什麼要修復哈勃,而不用修復的儀器另外再做一個全新的發上太空
1.這個望遠鏡從功能上看,是目前能看到150億光年外(貌似最遠)…2.該望遠鏡是通過發射到太空一塊一塊組裝上去的…3.目前望遠鏡的大部分功能還正常,因此無論從經濟效益還是技術難度…還是維修好