1. 汽車維修工時費計算的依據是什麼
交通部7號令第26條規定:機動車維修經營者應該公布機動車維修工時定內額和收費標准，合理容收取費用機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標准執行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案後的標准執行，還可按機動車生產廠家公布的標准執行當上述標准不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標准
機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標准報所在地道路運輸管理機構備案
機動車生產廠家在新車型投放市場後一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額
目前汽車維修企業的收費通常有兩種計算方法:一種是按作業項目直接計費;另一種是作業項目按定額工時與工時單價的乘積計費然而，無論是採取哪一種方法都必須先報備給當地汽車維修行業管理部門，同時也要在經營場所醒目處公示收費標准，也就是說要明碼標價，讓客戶明白消費
2. 汽車維修工時費怎麼算
4s店
只要幹活就收錢
價錢也是自己定的
一般和工時撤不上關系
就是貴
但質量好
汽修廠
大概估計下價錢就可以了
但是修出來的車肯定有明顯的問題
保險公司
他們不修車
但是最好上指定4s店專業險
3. 汽修廠怎麼計算工時費的
目前汽車4S店工時費價格以其獨有的廠家內部制定標准。各廠家標准均不統一。熟內練工和普通工做同一件容事的時長也是不同的， 不同品牌、車型換同樣部位的零件的時間也是不同的，所以要具體情況具體分析了。以杭州為例，同樣換一個花活塞，在個字品牌的4S店，馬6的工時費是18元、第八代索納塔是60元、標致408要100元。
隨著國內汽車行業的高速發展，汽車品牌之間的競爭已從過去的汽車產品競爭慢慢過渡到售後服務的競爭，各企業也相繼推出自己的售後服務品牌，這也印證了售後服務對汽車企業樹立品牌的重要性，通過完善、周到、優質的售後服務才能培養用戶的忠誠度，穩定客戶關系，並開拓新用戶，帶動新車銷售，進入良性循環。
4. 汽車維修工時費怎麼算 一工時不等於1小時
根據書上的收費。比如說換前剎車盤和剎車片，需要2小時。其實一個小時就差回不多了。答
換變速箱油，普通的那種，卸掉舊油，加新油（不是用機器推，也不是DSG那種），一般收100美金，但是油一共才40塊錢，我自己弄用時不超過30分鍾。他們有機器架車，時間更少。
書上的時間是收費的，但熟練了根本用不了那麼多時間。換剎車我自己會把就的零件清理干凈，塗上新的anti seize，thread locker，silicone grease什麼的，店裡給你塗這些東西的幾率不到20%。我自己弄這些也用不了1小時一個剎車。第一次慢，第二次就快了。可想他們修車的可以多熟練。所以剎車1小時弄完收2小時的錢。但是有問題是，如果你車的零件不好弄，壞了什麼的，對不起，不是他們的事兒，你趕上了，您要加錢。其實加一小時的錢，他們弄了15分鍾就行了。那沒辦法。
要不他們怎麼賺錢啊。
5. 設備維修費用的預算方法有哪幾種
設備維修費用的預算方法：
編制預算的方法：主要是依據過去的歷史統計資料,即以前一時期維修實際消耗費用為基礎,並考慮各種條件的變化,例如:生產水平、設備役齡、勞務、備品配件等情況的變化,進行某些增減來估算下期預算。一般有以下幾種方法：
①按設備類型區分：例如:按機械、電氣、電子、儀器、車輛等分類資料來區分維修費用。
②按長期和短期的費用區分：對短期且非反復發生的費用,採取專款列入的方式。
③按小額或大額費用區分：所謂小額費用是指經常會重復發生的費用,其預算編制在日常維修費用中。
④按維修作業類別區分：將維修作業分為大修、項修、小修、日常維修或分為清洗、潤滑、調整、檢查、修理、改裝、翻新等項目,其在技術改造(改裝、)項目中非常重要,而且是有遠翻新見性的費用,應隨時列入預算支出。從設備維修工作的特點,還應注意編制維修費用要有彈性和尊重設備部門的自主性。
設備維修費用它主要包括設備的維護費和修理費兩大部分。設備維護費主要是指設備日常保養費用和設備檢查、檢驗費用，而設備修理費是指為恢復設備的性能而進行修理所發生的費用。設備維修費用是企業生產經營成本的重要組成部分，它不但與企業的裝備水平、生產工藝流程有關，而且也是企業設備管理水平的綜合體現。
設備維修費用合理使用與控制的目的,是以盡可能低的費用達到規定的生產效率水平,同時也要防止設備故障的發生,而投入過多的維修工作量,因而花費過多的維修費用。最好是花費在設備維修上適當的費用,使因維修延誤而造成的損失較低。因此,要衡量維修費用與停工損失兩者的均衡關系,即考慮不應由於維修不善而致減少產量和降低質量而造成損失。
6. 關於電氣設備維修成本的管理
成本管理分為成本核算和成本控制，核算是基礎，有了核算數據才版能找到方法做成權本控制工作。
電氣設備維修成本每月不多的情況下可計入製造費用月末按比例分配入產品成本，如果維修成本每月很高要進行專項管理，可做兩步驟：
1.在製造費用和管理費用科目下增設二級科目「電氣維修費」，用於生產的設備維修費用計入製造費用下二級科目，用於非生產管理用電氣設備維修費用計入管理費用科目下二級科目，兩科目只是用來歸集費用，月末製造費用要分配進入產品成本。
2.成本分析。可根據兩科目下維修費用做具體分析，做一趨勢圖分析各月費用走勢，費用高低是否與生產量成正比，為什麼有的月份費用高其原因是什麼，有沒有降低成本費用的方法？如果是每月必須固定的維修費用支出，那就做個趨勢圖每月觀察是否出現異常，有異常再做分析並預警就行了。
以上做答！
7. 維修電工一個小時的工時費是多少
這年頭沒200塊一天..誰幫你做..8小時算
最少25塊唄
一個月工作22天也才4400元
除去五險一金.千來塊...不然你讓人怎麼活呀
8. 自己找人維修，按工時費來算怎麼算
看維修什麼
9. 修車工時費怎麼算
目前國家還沒有統一的修車工時定額標准。但是1個工時不等於1個小時，工時不能單純地理解為時間，這其中還包含了技術含量、勞動強度等因素。可以去中國定額網看看，也許能找到你想要的答案
10. 目前國家規定維修行業工時單價是多少
工時費就抄是維修工人完成襲一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同。
例如，斯巴魯傲虎的工時費用，變速箱油的工時費是144元，蓄電池工時費24元，空氣濾芯、空調濾芯的工時費是48元，正時皮帶的工時費600元，前保險杠(不含噴漆)工時費是1040元。而其競爭對手漢蘭達的工時費用則低很多。漢蘭達更換變速箱油工時費是80元，蓄電池工時費用是30元，空調濾芯、空氣濾芯的工時免費，正時皮帶不用更換，前保險杠不含噴漆的工時費是100元。漢蘭達前保險杠含噴漆的工時費是600元，而斯巴魯傲虎不含噴漆就已經達到1040元了。