1. 維修工含哪些工種
一般維修都會這兩樣：鉗工，電工
汽車維修工
電梯維修工（需要特種作業資格證）
工廠設備維修
2. 道路養護工，是不是特殊工種
道路養護工不是特殊工種。
原國家勞動部將從事井下、高空、高溫、特重體力勞動和有毒有害的工種定為特殊工種，並明確特殊工種的范圍由各行業主管部門或勞動部門確定。特殊工種不是一個正式的概念，只是約定俗成的叫法。所以，標准或法規對它沒有正式的定義。
特殊工種，不同於特種作業。1991年，原勞動部頒發的《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》第二條對特種作業作出了定義。國家經貿委1999年發布的《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》對上述定義作了部分更改，明確特種作業是指容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的作業（如電工、金屬焊接和切割等）。從事這類作業的人員稱為特種作業人員。
范圍
1.電工作業。含發電、送電、變電、配電工，電氣設備的安裝、運行、檢修（維修）、試驗工，礦山井下電鉗工；
2.金屬焊接、切割作業。含焊接工，切割工；
3.起重機械作業。含起重機司機，司索工，信號指揮工，安裝與維修工；
4.企業內機動車輛駕駛。含在企業內及碼頭、貨場等生產作業區域和施工現場行駛的各類機動車輛的駕駛人員；
5.登高架設作業。含2米以上登高架設、拆除、維修工、高層建（構）築物表面清洗工；
6.鍋爐作業（含水質化驗）。含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質化驗工；
7.壓力容器作業。含壓力容器罐裝工、檢驗工、運輸押運工、大型空氣壓縮機操作工；
8.製冷作業。含製冷設備安裝工、操作工、維修工；
9.爆破作業。含地面工程爆破、井下爆破工；
10.礦山通風作業。含主扇機操作工，瓦斯抽放工，通風安全監測工，測風測塵工；
11.礦山排水作業。含礦井主排水泵工，尾礦壩作業工；
12.礦山安全檢查作業。含安全檢查工，瓦斯檢驗工，電氣設備防爆檢查工；
13.礦山提升運輸作業。含主提升機操作工，（上、下山）絞車操作工，固定膠帶輸送機操作工，信號工，擁罐（把勾）工；
14.採掘（剝）作業。含採煤機司機，掘進機司機，耙岩機司機，鑿岩機司機；
15.礦山救護作業；
16.危險物品作業。含危險化學品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、運輸押運工、儲存保管員；
17.經國家局批準的其它作業。
3. 在高速公路上工作，分幾種工種，分別都是干什麼的
收費站分為： 站長，年薪2-6萬 副站長，年薪1-4萬 收費員、機務員、票管員、監控員，年薪1-2萬 其餘崗位： 路政執法、超限治理、養護維護、通信維護
4. 公路養護工是特殊工種嗎
公路養護工不是特殊工種。
特殊工種是指容易發生人員傷亡事故，對回操作本人、他人及周答圍設施的安全有重大危害的工種。如：焊工、電工、鍋爐工、駕駛員、起重工等。《勞動法》對特殊工種的名錄規定
為，工種特殊名錄須經地級市以上勞動保障部門確認。但是，對於特殊工種的范圍，國家沒有對其全部進行具體的規定，而散見於一些行政法規中。例如原煤炭行業主管部門制定的《煤礦安全規程》規定的特殊工種包括：「瓦斯檢查員、爆破工、信號工、把鉤工、電工和各種設備司機以及其他技術性較強工種」。特殊工種：指容易發生人員傷亡事故，對操作本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的工種。如：焊工、電工、鍋爐工、駕駛員、起重工等。目前，在公路養護行業的行政法規中，公路養護工是沒有進入工種特殊名錄的。所以，公路養護工不是特殊工種。
5. 公路養護工是特殊工種嗎為何沒人回答，請回答謝謝！
特殊工種：指容易發生人員傷亡事故，對操作本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的版工種。權如：焊工、電工、鍋爐工、駕駛員、起重工等。 從事特種作業人員崗位類別的統稱。
《勞動法》對特殊工種的具體劃分和規定
（1）特殊工種名錄須經地級市以上勞動保障部門確認。
（2）職工本人符合特殊工種退休的條件。
累計從事特殊工種時間符合特殊工種退休條件的，即從事高空和特別繁重體力勞動工作累計滿10年；從事井下、高溫等工作累計滿9年的；從事其他有害身體健康工作累計滿8年的。
曾從事兩個及兩個以上特殊工種的，可將從事幾個特殊工種時間相加。但按最高特殊工種退休條件掌握。比如某職工從事繁重體力勞動5年，從事有毒有害工種3年，從事礦山井下工種3年，該職工可按從事繁重體力勞動特殊工種退休。
符合法定提前退休年齡，男需年滿55周歲，女需年滿45周歲。
符合上述特殊工種條件，本人從事特殊工種累計工作年限符合上述規定，且到達上述退休年齡的職工應該退休。
關鍵在「特殊工種名錄須經地級市以上勞動保障部門確認」
你是什麼地方的？應該區你當地的勞動保障部門確認
一般來說「公路養護工」屬於「露天作業」工種
6. 修高速路工人需要什麼配置
1、項目部人員配備根據本合同段的工程特點，按照項目法施工及業主的要求，擬組建中鐵十四局集團杭千高速公路項目經理部作為我單位派出機構。項目經理部全權代表我單位履行合同的權利和義務，負責組織指揮本標段工程施工和對外聯絡、協調工作，確保按期優質地完成工程任務，按項目法施工，實行項目經理負責制，對我單位負責，對建設單位負責。項目部定員42人，設經理1人，負責對本工程的全面管理；副經理3人，負責工程的施工生產管理；總工程師1人，負責本工程的施工技術、質量控制、科技創新及應用等工作；設安全長1人，負責本工程的安全文明施工。項目部下設五部二室一所，即工程技術部、安全質量部、計劃合同部、物資設備部、財務部、綜合辦公室、試驗室、派出所。以上各部室管理人員我公司將安排干練、能力較強、經驗豐富的人員組成。項目部組織機構設置見表附表4-3 施工組織機構框圖；項目部主要管理人員配備詳見附表4-4。2、施工隊伍人員配備本項目部下設九個綜合工程施工隊，即：路基施工一隊、路基施工二隊；路基施工三隊、軟基處理施工隊、路面工程施工隊、防護及排水施工隊；橋涵綜合施工一隊，橋涵綜合施工二隊，橋涵綜合施工三隊，各專業工程隊直接按照分項工程組織工班施工。各施工隊人員配置詳見表4-2表。表4-1 各施工隊人員配備及任務劃分一覽表序號 單 位 管服人員 作業人員 合計（人） 任務劃分1 路基施工一隊 10 140 150 K0-600—K1+700段（含袁浦互通區）的路基填築2 路基施工二隊 10 110 120 K1+700—K3+000段（含袁富互通區）的路基填築3 路基施工三隊 10 130 140 K3+000—K5+000段的路基填築、4 軟基處理施工隊 20 200 220 全合同段的軟基處理施工5 防護及排水施工隊 10 250 260 本合同段的路基防護及排水施工6 橋涵綜合施工一隊 25 430 455 K0-600—K1+700段（含袁浦互通區）主線橋、匝道橋及涵洞和通道施工6 橋涵綜合施工二隊 20 360 380 K1+700—K3+000段(含袁富互通區)跨線橋、連接線橋、涵洞和通道施工7 橋涵綜合施工三隊 25 410 435 K3+000—K5+000段的主線橋梁、箱、管涵施工總 計（人） 130 2030 2160 3、主要管理、技術人員到場時間項目經理、副經理、總工、安全長、項目部部室負責人以及主要測量人員、工程技術人員在接到中標通知書3天內到場；項目部其他成員、工程隊長、前期施工人員在接到中標通知書7天內到場。4、 勞動力組織根據本合同段工程數量、有關勞動定額以及我單位類似工程的經驗，我單位擬投入本合同段的管理、服務和生產人員總計約2160人，其中包括鋼筋工、木工、瓦工、混凝土工、電氣焊工張拉工和司機等工種，預計施工高峰期施工人員達2500餘人，勞動力不足時，將臨時從當地吸取部分勞動力參加非技術性工序施工。
7. 公路交通設施單位要做技工都要什麼工種
最好具備高空操作證，另外我收集到的資料如下：
從具體施工人員來講,有鋼筋工、專木工、模木屬工、油漆工、瓦工、抹灰工、架子工、運輸建築材料的（付工、也稱小工）
從技術管理層面人員有，以前是五大員（目前有七大員了）施工員、資料員、材料員、預算員（造價員）安全員、質檢員，還是什麼測繪員和（建造師-----老闆）
監理方技術管理人員有，監理員、監理師、總監理師等
建設方技術管理人員有，主管工程的甲方代表及其它管理人員！
建築主管行政部門技術管理部門，有質量監督站、安全監督站等、
8. 交通集團修理工是特殊工種嗎
特種作業人員范圍：1.電工作業。含發電、送電、變電、配電工，電氣設備的安裝、運行、檢修（維修）、試驗工，礦山井下電鉗工；2.金屬焊接、切割作業。含焊接工，切割工；3.起重機械作業。含起重機司機，司索工，信號指揮工，安裝與維修工；4.企業內機動車輛駕駛。含在企業內及碼頭、貨場等生產作業區域和施工現場行駛的各類機動車輛的駕駛人員；5.登高架設作業。含2米以上登高架設、拆除、維修工、高層建（構）築物表面清洗工；6.鍋爐作業（含水質化驗）。含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質化驗工；7.壓力容器作業。含壓力容器罐裝工、檢驗工、運輸押運工、大型空氣壓縮機操作工；8.製冷作業。含製冷設備安裝工、操作工、維修工；9.爆破作業。含地面工程爆破、井下爆破工；10.礦山通風作業。含主扇機操作工，瓦斯抽放工，通風安全監測工，測風測塵工；11.礦山排水作業。含礦井主排水泵工，尾礦壩作業工；12.礦山安全檢查作業。含安全檢查工，瓦斯檢驗工，電氣設備防爆檢查工；13.礦山提升運輸作業。含主提升機操作工，（上、下山）絞車操作工，固定膠帶輸送機操作工，信號工，擁罐（把勾）工；14.採掘（剝）作業。含採煤機司機，掘進機司機，耙岩機司機，鑿岩機司機；15.礦山救護作業；16.危險物品作業。含危險化學品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、運輸押運工、儲存保管員；17.經國家局批準的其它作業。