什麼是事後維修

㈠ 採用故障診斷技術後，可以變事後維修為事前維修，變計劃維修為什麼

答如下。\r\n您看，況且我也只是維修員，這配件也需要成本，不過您看，您既然修了就一次修好那多舒坦，我們之前沒有發現，這個地方也有毛病，既然來了我就保證幫您修好，多謝您的體諒

㈡ 什麼是事後保養設備

事後保養設備是指設備發生故障或者性能下降至合格水平以下時採取的非回計劃性維修，或答對事先無法預計的突發故障採取的維修方式。事後維修方式適用於具有設備損壞後直接損失、間接損失都不大，維修期間影響生產小等特點的設備。

㈢ 什麼是事後維修

事後維修(BreakdownMaintenance)事後維修是指設備發生故障或者性能下降至合格水平以下時採取的非回事後維修方式適答用於具有設備損壞後直接損失、間接損失都不大，維修期間影響生產小等特點的設備。

㈣ 事後維修，預防維修，改善維修和無維修設計有何優缺點

一、設備維修體制簡介 1、事後維修---BM(Breakdown...實行預防維修,同時在修理中對設備進行改善維修,設備...因此,設備前期管理要考慮維修預防和無維修設計,在...

㈤ 事後維修,定期維修和視情維修的優點和缺點

定期維修是以時間為基礎的預防維修方式。它具有對設備進行周期性修理的特點，是根據設備的磨損規律，預先確定修理類別、修理間隔期及修理工作量；所需的備件、材料可以預計，因此可作較長時間的安排；修理計劃的確定是按設備的實際開動時數為依據。過去蘇聯的設備計預修制度是定期維修的典型形式，適用於已掌握設備磨損規律和在生產過程中平時難以停機維修的流程生產、動能生產、自動線以及大批量生產中使用的主要設備。
視情修理_____是隨著現代汽車高科技特徵和汽車檢測技術的發展而提出的。根據車輛診斷檢測後的技術評定，按不同作業范圍和作業深度進行修理。「視情修理」體現了以下基本實質：一是改定性判斷為定量判斷，確定修理作業的方式由以車輛行駛里程為基礎，改變為以車輛實際技術狀況為基礎；二是使用高科技檢測手段，送修車輛的檢測診斷和技術評定，是實現車輛視情修理的重要保證；三是體現了技術經濟原則，避免了拖延修理造成車況惡化，也防止了提前修理造成的浪費。「視情修理」落實的關鍵，是檢測診斷儀器、設備的應用，近年來，汽車綜合性能檢測站的建立和部分具備檢測診斷儀器、設備條件的維修企業，已為視情修理創造了客觀條件，落實 「視情修理」，要依靠汽車運輸、維修、檢測企業認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》及相關管理規章和技術標准。

㈥ 事後維修的概述

b)故障零件的更換或修理；
c)維修確認。

㈦ 試分析事後維修定期維修和視情維修的優點和缺點

對於適合為期定修和維修還有視情況來維修的決定判斷因素在於具體的損壞情況來決定

㈧ 3、預防維護和事後維修思想實質是什麼各有什麼特點為什麼預防維護對突發性故障不起作用

預防維護和事後維修思想實質是什麼？各有什麼特點？為什麼預防維護對突發性故內障不起作用？而對容漸發性故障可以降低故障率？
思想實質：組織汽車維修工作的方針和政策，及人們對維修目的、維修對象、維修活動的總認識稱為汽車維修思想。
汽車維修思想大致可分為：預防維修思想、事後維修思想、以可靠性為中心的維修思想
維護的目的：為了保障汽車在整個使用期內能以最低的單位消耗和費用來維持汽車的工作能力，保持一定的使用可靠度。
預防維修特點：根據汽車技術狀況的變化規律，把維修工作做在技術狀況尚未變壞之前。預防維護對突發性故障不起作用、對漸發性故障可以減少故障的發生。
事後維修特點：
1）採用事後維修可以充分發揮每個零件的潛在能力，避免因盲目拆卸引起的人為誤差；
2）由於故障的隨機性，因此維修工作無法做計劃性安排，組織和管理較困難；
3）由於預先不掌握故障發生時機，無法對其控制，因而故障率較高。而且當故障發生在營運期間時，會導致安全事故。

㈨ 事後維修的介紹

所謂事後維修就是當設備發生故障或者性能低下後再進行修理稱為事後維修，其適用於設備的維修費用低的情況，適合於輔助作業線的簡單設備。

㈩ 什麼叫預防維修，改善維修和事後維修

• 預防維修是為來了防止設備性自能、精度劣化或降低，按事先規定的計劃和相應的技術要求所進行的維修活動。

• 改善維修則是為了消除設備的先天性缺陷或頻發故障，對設備的局部結構或零件的設備加以改進，結合修理進行改裝以提高其可靠性和維修性的有效措施。它同時也是預防維修的一項重要工作內容。

• 事後維修又稱為故障修理，即設備發生故障或性能、精度降低到合格水平以下時所進行的非計劃性修理。