⑴ 工程機械配件有哪些
液壓油、各油缸活塞和密封圈及油缸配件、行走馬達和回轉馬達配件、各先導閥和油門配件、油封、油管。
發動機配件、發電機、蓄電池、保險絲、電磁閥、主機板、控制面板、濾芯(液壓油和空氣)、
履帶、挖掘機的斗齒
⑵ 挖掘機常換配件是哪些呢
很多阿,你要復開配件店啊。比如制斗銷,斗齒,各油缸油封修理包,各機件油封修理包,各類常用油封,過濾器,還有一些感測器,油門線,底盤上的底輪,導向輪,齒等。這些都不是很值錢的東西,那些值錢的東西就有很多了,質量上也很有講究比如,液壓泵的配件,發動機的配件,電磁閥,行走吃輪,旋轉齒輪等太多,各機型的也不一樣。
⑶ 挖掘機配件都包括哪些配件
挖配寶平台,配件分類齊全,可以找到所有配件。
⑷ 挖掘機易損配件有哪些
各濾芯,鏟斗,斗齒,齒座,吃銷,卡簧,四輪一帶,四油一液,電燈,收音機,點煙器,線纜,電瓶,保險絲,發動機噴油嘴,燃油泵,出油閥。皮帶,密封圈,各個橡膠類東西。玻璃類,門鎖類,
⑸ 挖掘機配件細分都包括什麼
不知道LZ所謂的細分指的是什麼,所以只能根據所知道的來大致說一下吧。
日常維護用配件:發動機潤滑油,液壓油(補油和換油的時候用),銷軸和回轉支承用黃油(通用鋰基潤滑脂),冷卻液和防凍液(看地域),電瓶電解液等,其實油品也算是配件的一種,只是比較特殊一些。
易耗件和常用配件:密封墊圈(O型圈和組合墊片),各種管接頭,閥門彈簧,油濾器濾芯(燃油和液壓油濾芯),斗齒,各種緊固件,曲軸軸承,增壓器軸承,空濾器濾芯,風扇葉,液壓管,點火開關,電磁閥,轉速和溫度等感測器,汽缸套,液壓缸活塞環,氣門座,散熱器芯,行走齒輪,承重輪,履帶板,大小臂和斗銷軸等。這些都不算很貴,如果要大修,就要換比如先導閥,油缸,多路閥(要換到多路閥基本就算完了),曲軸,閥芯等等。大臂裂了加塊鐵板不知道算不算配件,不過這個應該不叫配件,主要看焊功。
功能轉換件:標准斗(出廠帶了,一般更換斗齒為主,實在是壞了才換),加大斗(用於更效率的挖軟土),岩石斗(石方工程用,更硬的斗和斗齒),濾網斗(撈沙用),沖擊錘(砸石頭和混凝土),液壓剪(拆報廢車和其它東西用),液壓夯(砼工程用),抓鬥(抓廢鐵和礦砂),加長大小臂(配合剪斷器拆樓用),裝卸台,等等。
差不多就這些了,有些東西基本不換,到換了時候估計機子都已經可以報廢了,配件最好選原廠或者製造商推薦廠的(尤其是液壓油品和液壓件,支重輪這東西就算了),斗可以直接定做。
本人工作和挖機相關,對其還算有點了解,望對你多少有點幫助。
謝謝...
⑹ 想開家挖掘機修理的店,需要做哪些方面的准備
除樓上所說的
個人覺得維修人員、挖機配件來源也是需要重點考慮的
⑺ 挖掘機配件主要有哪些
我們做挖掘機大小臂、挖斗、抓木器、抓石器、液壓泵、四輪一帶、易損件、電器件
⑻ 挖掘機維修有哪些問題
1、經檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何仍調不起來?
這種情況大多數是由於錐閥與閥座關閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。
2、研磨齒輪端面要注意些什麼?
齒輪泵齒輪磨損後,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作台要絕對干凈,不允許平台上有塵埃。因為工作台稍有不潔凈,都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發生偏移。
3、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化? 只能在裝配齒輪泵時發現,因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配後齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
4、裝配齒輪泵時要注意什麼?
泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉180。再使用。對於被動齒輪,兩頭不能調換,拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的,不能翻轉;將被動齒翻轉,可使兩齒輪的嚙合線接觸點發生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油後才用手去稍作旋轉,手感要暢順。
5、裝配時端面上的軸承是否也要同時更換?
一定要同時更換。因為泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
6、一邊履帶只能前進不能後退。是何原因?
是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統的安全,在系統中設置了2個過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時,系統壓力就流失了。
7、扳動挖土機行走操縱手柄感到很沉重(幾乎扳不動)是何原因?
行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的,而是通過機械式拉桿,由手工直接拉動。由於機器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內形成高壓,導致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
8、同時操作兩條履帶的行走操縱桿使挖土機起步時,發動機轉速會在瞬間下降,甚至熄火,是何原因?
這個故障較常見。這主要是柱塞泵變數機構有問題。機器在空轉狀態下,柱塞泵仍有很大的流量。
9、行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,是何原因和有何補救的辦法?
這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小,平面與平面之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大,平面間產生溢流,導致大油門時履帶反而不能動。 補救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。
10、一邊履帶走得很慢,但是如果同時做一個回轉動作時履帶就可以快起來,是何原因?
這個故障在很多挖土機上都會發生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時,就等於另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機,會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數是流量控制閥沒有調整好的原因所致。
⑼ 維修挖掘機需要注意哪些事項
一、挖掘機檢查、維修要領
1、使用正品可靠的零件、部件:換用零件或補充油脂類等不見時,請指定正確可靠的零件和部品,所使用油脂類應挑選合當地氣溫。
2、清洗:對機器各部位進行清洗,以便於發現問題,防止灰塵進入系統。
3、清洗機器時,應避免水、油濺到電器設備上,如駕駛室的監控器、保險絲盒。
4、添加燃料油、發動機油,應避免混如水等異物。
5、當更換新油脂、過濾器時,請一並檢查排油、過濾器是否夾雜金屬粉削或異物,如發現有大量的金屬粉銷,應立即進行全面檢查。
6、潤滑油加入應適中,多或者少都會對機器構成不良的後果。
7、維修完畢,應將發動機機置與低速下空轉一段時間,確保各部位均已正常;操作機器實際各類動作,以確定該動作均屬正常;增減發動機轉速,確定無油、水泄漏。
二、挖掘機檢查維修須知
1、挑選堅固平坦少危險的環境進行檢查維修;鏟齒應著地;停止發動機,並拔鑰匙;履帶應施擋塊只類的安全的安全措施。
2、在車門和操作桿上應掛有標示「正在維修」的警示牌。
3、實施維修作業時,請戴好保護眼睛、安全帽、手套,穿好工作鞋等保護工具;並正確使用作業工具。
4、預防發生火災的危險:洗凈部件應使用抗燃性油;必須注意可能引燃的火源;應配備消防工具;檢查維修作業中嚴禁吸煙。
5、應盡量避免對作業中機器檢查維修;如果實際需要,必有兩人負責傳遞信號。
6、發動機剛剛停止時機器各部件大都較熱,應等各部件溫度下降後,再進行檢查維修。
7、在進行檢查維修前,排除系統的氣壓、油壓;維修電器部件時,應先拆卸蓄電池的端子。
8、工作裝置在懸空狀態下,實施接頭、軟管類的換新維修是危險的。請一定要讓附件著地,再進行實際作業。
9、當需要進入車底部作業時,應在履帶下面放安全支柱、安全擋塊,以便撐住機器。
10、當有兩人以上共同維修時,必需協商好互相的聯系信號,並聽從指揮人員的指揮。
11、在室內維修時,應敞開門、窗,以變空氣流通,預防中毒。檢查、維修要領。
⑽ 挖機發動機的修理包包括哪些配件
包括活塞、大小瓦、油封圈和配件墊子四種