邁銳寶節溫器壞了怎麼維修

A. 為什麼汽車的節溫器壞了會導致汽車的水溫上不去

因為節溫器是保護水溫不下降的，所以節溫器壞了汽車水溫上不去。

B. 車的節溫器壞了還能開嗎

一般情況下，節溫器壞了還是不建議就這么上路，也許虎出現一些意料不到的情況，所以有時內間有條件容建議就近修理廠修理，保持車體狀況良好的情況下在上路。

但是短途是可以的，時刻留意一下水溫表！不高溫開到就近的修理廠拆了把節溫器蓋裝上就可以。

C. 汽車節溫器能修嗎

汽車節溫器能修。但也不能隨便更換或拆除節溫器（尤其是非專業操作），因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作。

節溫器的作用是根據冷卻液的溫度的大小自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

節溫器是控製冷卻液大小循環，溫度低的時候是小循環，溫度高的時候是大循環，當冷卻液溫度達到規定值後，閥門開啟，使得冷卻液進入散熱器。

汽車主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，蠟式節溫器的壽命一般為50000km，因此到了使用壽命要定期更換。

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正常情況下，當發動機冷車起動時，工作溫度很低，為了使溫度能較快上升，這時通過節溫器控制（節溫器的主閥門關閉），使冷卻液由液泵打入分水管，冷卻液不流經散熱器，此時為小循環，當冷卻液的溫度達到87度（寶來的節溫器開啟溫度為87度，與高爾夫是一樣的）後，節溫器閥門開啟，冷卻液開始流經散熱器，冷卻系統進入大循環。

一般來說，汽車冷車啟動後五分鍾左右，冷卻液溫度就可以達到85~105度正常溫度，如果很長時間都沒有達到正常工作溫度，或溫度直線上升超過110度，就應該懷疑是否是節溫器出現了故障。

當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精製石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。

當冷卻液溫度達到規定值後，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大並壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。

節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排出冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振盪現象。

D. 節溫器壞了換-個維修一下'得多少錢

你好，什麼車呢，車型不一樣價格是不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 節溫器壞了都有那些現象

節溫器故障現象：
一、發動機起動後檢查的現象。打開冷卻水箱加水口蓋，若冷卻水箱的水室內冷卻水有水流現象，則表示節溫器已損壞或有異物卡在主閥間。檢查時可把節溫器放入80℃以上的熱水中，待主閥門升起後打開主閥門，清除閥門間異物。若主閥門不能打開，應更換節溫器，因為在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒內的乙醚或石蠟處於收縮狀態，主閥門關閉，冷卻水只在發動機水套中小循環狀態，通行水箱的通道被節溫器主閥門關閉。當水溫達80℃時，節溫器主閥門打開，接通流向水箱的水路。
二、發動機工作一段時間後的現象。1.當水溫表指示70℃(可用水溫表測試，以下同)以下時，水箱散熱器進水管處若有水流動，水溫熱，可使冷卻水過早大循環，節溫器主閥門出現關閉不嚴故障。
2.當水溫高於80℃時，膨脹筒內的乙醚或石蠟膨脹，主閥門漸漸打開，冷卻水開始大循環，水箱散熱器內循環水開始流動，通過水箱蓋可見流動的水流，節溫器工作正常，否則節溫器需更換。
三、觀察水溫表的現象。1.觀察水溫表指針的動態。當水溫低於80℃時，觀察水溫表，在發動機運轉初期，水溫表指針上升很快。當水溫高於80℃，水溫表指針移動速度減慢，節溫器工作正常。若水溫一直升高很快，當水箱內壓力達到一定程度時，沸水突然溢出，表明主閥門有卡滯或節溫器失靈現象，需更換。2.手感水溫。當水溫表指示70℃～80℃時，打開冷卻水箱蓋及其出水處的放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常。若冷卻水箱加水口處水溫低，說明節溫器主閥門無法打開或全部打開，此時則需要更換節溫器。

F. 汽車節溫器壞了，有什麼症狀

有兩個症狀：

1、節溫器打不開,會發生水溫表顯示在水溫在高溫區,但是專水箱風扇不轉，發動機溫度屬高，容易缺防凍液。

2、汽車節溫器不關閉,會發生水溫升的慢,尤其在冬天,10-20分鍾水溫還在低溫區,怠速高。

節溫器(Thermostat) 是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力。

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判斷節溫器故障的方法：

1、發動機啟動後的檢查，打開冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。

2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發動機啟動,3分鍾後摸上下水管,如果是好的節溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。要是啟動發動機後上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的。

G. 汽車節溫器壞掉了會有什麼症狀

您好，節溫器有兩種損壞狀態，一是常閉狀態，會造成水溫高，開鍋，二是常開狀態，會造成水路一直是大循環狀態，車速越高水溫越低，涼車暖風慢。