nk650爆缸維修多少錢

A. 柴油發電機爆缸修多少錢

具體要看什麼型號的柴油發電機，維修發電機找上海翰絲發電機廠

B. 汽車爆缸應該怎麼維修

首先，我們要明白什麼是汽車爆缸

汽車爆缸指的是由於發動機溫度過高，導致活塞膨脹變形，卡在氣缸中，造成引擎報廢。汽車爆缸嚴重時，由於壓力過大而活塞又無法活動，出現噴出濃濃火焰的情況。

汽油發動機，混合氣進入燃燒室後，進行燃燒的過程十分復雜，需要有相當精確的設計與控制，如果出現控制失誤或是失常，就會造成不正常燃燒，而「爆缸」就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆缸是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。

汽車爆缸

汽車爆缸會對引擎造成嚴重破壞，一般需要大修才能復原。那如果遇到汽車爆缸的情況應該怎麼處理?

1、先要確保發動機處於熄火冷卻狀態，在取下散熱器蓋;

2、打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶里;

3、關上排放塞並給散熱器注水;

4、打開發動機，打開加熱器控制系統，添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鍾;

5、關掉發動機冷卻5分鍾，將散熱器內液體排空;

6、關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。然後，重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

一般情況下汽車爆缸都會嚴重損壞引擎，發動機幾乎報廢，所以車主們遇到汽車爆缸情況，在做好應急處理後，還應拔打4S店的電話，找專業人士維修或更換發動機。

C. 汽車爆缸了要花多錢修理

這個不一定 得看你是什麼車 中低檔的話1000足夠了 中高檔的話需要5000左右

D. 汽車爆缸要修多少錢

• 由於抄溫度過高，活塞膨襲脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。 一般需要對發動機進行大修，或者更換，到4S店修理。
  

• 發動機長時間過熱存在暴缸的危險，要想避免這種惡劣故障的發生，散熱器就必須正常工作，關鍵就是保持冷卻系統正常運行。
  

• 避免爆缸的方法：首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋確保發動機是涼的；打開散熱器底部的排放塞（或水管），讓冷卻液流入桶里；關上排放塞（或裝上水管）並給散熱器注水；打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鍾（或者按照清潔劑指示進行操作）；關掉發動機冷卻5分鍾，將散熱器內液體排空；關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。

E. 夏利兩廂的車爆缸了 大修要多少錢請詳細說說

大概要2000左右，四配套650元，大修包45元，氣門一組120元，氣門油封一個版8元！大修包里的權油封用不成！工時800-1000！大修完第一次換機油2000KM-3000KM，以後每5000KM更換一次！

F. 鷹鑽踏板車爆缸修大概多少錢

踏板車爆缸維修抄費在200元左右，襲具體還得看維修的程度，有些配件是否需要更換等，你把車直接推到摩托車修理店裡讓師傅幫你估價。
踏板摩托車爆缸原因：

1.機油問題:發動機內缺機油或油道及濾網堵塞、機油泵損壞等造成的嚴重機械故障，就是缸體與活塞及活塞環因沒有機油潤滑，高溫摩擦造成熔化粘結在一起。

2.散熱問題:摩托車溫度過高就會爆缸，所以摩托車轉速不可以太高，否則容易使弓|擎的工作溫度超過 原先設計所能夠承受的溫度。

3.其他問題:引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不正確摩托車爆缸的前兆，如：發動機機體溫度過高，表面溫度超過90°以上;行車無力，嚴重時有頓挫感；缸塞摩擦出現異響，隨轉速的升高異響的頻率越高。

G. 東風的麵包車，不小心撞到一塊大石頭上，機油漏凈發動機爆缸，維修需要多少錢

一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎麼辦?發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎麼辦?發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。

H. 東風微型貨車拉缸了需要多少錢維修

當然是換發動機汽缸套了，要看牌子以及質量
一般不同的發動機都內有配套的汽缸套，容不可隨便換，因為汽缸套一個型號有分好多種的
拉缸說白了就是汽缸套內孔因為長時間運動燃燒，造成內孔網紋磨損，進而形成孔徑磨損變大，無法工作
一般摩托車汽缸套換一個也就兩百塊左右，進口發動機稍高一點
汽車就貴了，一套最起碼四缸，還要換密封圈等等，沒個三四千搞不下來
不過還好，不是爆缸，要是爆缸就麻煩了

I. 拉缸維修需要多少錢換什麼東西

當然是換發動機汽缸套了，要看牌子以及質量
一般不同的發動機都有配套的專汽缸套，不可隨便屬換，因為汽缸套一個型號有分好多種的
拉缸說白了就是汽缸套內孔因為長時間運動燃燒，造成內孔網紋磨損，進而形成孔徑磨損變大，無法工作
一般摩托車汽缸套換一個也就兩百塊左右，進口發動機稍高一點
汽車就貴了，一套最起碼四缸，還要換密封圈等等，沒個三四千搞不下來
不過還好，不是爆缸，要是爆缸就麻煩了

J. 發動機爆缸維修費用大概是多少

10萬車大概2000左右