有的啊,在濱江
㈡ 杭州寶潤新能源特斯拉的公司地址在哪啊
在黃龍飯店南大門,曙光路120號
地鐵的話只有做到武林廣場下然後轉公交了
㈢ 杭州特斯拉專賣店地址
紹興路365號,寶潤新能源汽車有限公司,有現車
㈣ 特斯拉售後必讀:電動汽車壞了怎麼辦
那要看來是哪裡壞了,源車架、電池、控制器、電機壞了的話只能去專業維修點修了,外殼、閘線等小問題一般自己就能解決,實在不想自己動手的話去修電動車的地方修下就好了,也沒多少錢。呵呵。如果還在保的話就去售後吧。希望能幫到你,
㈤ 特斯拉Model S新車曾維修 車主不滿2萬元補償
花費超80萬購買ModelS,交付前就有維修記錄,遭遇上述問題的特斯拉車主李先生,因此和特斯拉產生糾紛。
李先生是一位東莞車主,於2016年購買一輛特斯拉ModelS,稱在自己不知情的情況下,特斯拉更換了車輛的電動發動機,而且由於車輛交付前有維修,自己在購車時就已因被蒙蔽而遭受損失。
特斯拉則認為自己並無隱瞞,結算單已顯示相關程序,且合法合規。
雙方兩度對簿公堂,最終李先生被判定可獲得2萬元補償,「退一賠三」的訴求未獲支持。
二審判定書
繼續上訴
就深圳特斯拉提及的「交付前檢查整備工作(PDI)程序」,財經網汽車查閱相關資料發現,PDI(PreDeliveryInspection)意為出廠前檢查,即車輛的售前檢驗記錄,是新車在交車前必須通過的檢查。
財經網汽車就該事件向特斯拉官方人士求證,截至發稿未獲回應。
知名律師邱寶昌告訴財經網汽車,首先要確定特斯拉是否事前有告知,(如果)在未經車主允許的情況下擅自更換電機,侵犯了消費者知情同意權,違反消費保護法的規定。對於PDI檢測,在全球大部分國家都屬於交付前的規定流程,但正常的PDI檢測不應存在漏水、補漆、更換部件。
對此,李先生堅持認為,特斯拉擅自更換電機,也沒能有效證實自己已知情,所以就更換電機一事,他將單獨起訴。並且盡管終審(二審)判定特斯拉經李先生同意後安裝備用電機、違法更換電機的理由不能成立,他仍在籌備上訴。
李先生向財經網汽車補充道,使用中的故障不一定由交付前車輛受損引起,但特斯拉沒有如實告知車主、也沒有將維修記錄提交至法院,做法屬於欺詐消費者。退一步說,即便是特斯拉認為沒有經過維修、只是存在瑕疵,就交付的車輛而言,「有瑕疵後其價值貶低。」
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㈥ 特斯拉汽車沖電器有地方修理嗎
你可以到特斯拉的售後維修啊,畢竟是售後服務,維修有保障,用著也放心
㈦ 杭州特斯拉專賣店什麼時候開
可能沒這么快,北京4月份才開的。
㈧ 我在杭州 如果我要買特斯拉哪裡可以充電
這款車現在在國內銷售得比較好,特斯拉也跟一些國內能源公司簽訂了協議,建回快速充電站答,但是畢竟全電動車在國內比較少,充電站很少,所以現在一般都是在自家車庫修充電樁,但國內電壓比較低,一般要沖一晚上,你也可以詢問特斯拉專賣店的工作人員哪裡有快充,一個小時之內應該就能沖好
㈨ 我想去杭州的特斯拉體驗店去參觀一下車子,但是不買。可以嗎
可以的,哪有看你就買的