電動車沒電怎麼去維修點

⑴ 電動車沒有電了，外面自行車維修店鋪有沒有能充電的

外面自行車維修店鋪基本上都有，為了方便騎電動車人吸引顧客又可多盈利，一舉三得！

⑵ 電動車騎著騎著突然沒電,等一下又有電了要怎樣維修

這種軟故障，應檢查鑰匙開關是否不良，電瓶引線是否有松脫，等等。從便宜簡單處入手，首先檢查主電源路徑，引線，接點。這些都沒問題時，再查控制器。

⑶ 電動車電瓶如何修復

問題一：修復電動車電瓶的方法如下：

（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：

撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。

在此特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。

（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出!電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

（6）開路——修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。

問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。

問題三：添加修復液時的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。

問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。

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電池故障判斷方法：

1、電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

2、電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上添加各類電池修復液。

3、電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。添加各類電池修復液效果不明顯，需採用電池重新配組法。

網路——電瓶修復技術

⑷ 我電動車壞了， 去哪裡維修

如果沒有出保修期就去你購買車子的售後維修吧，如果你的車子品牌是雅迪電動車就更好了，你只要給他們的售後打一個電話，就能為您上門維修電動車和電池問題。

⑸ 電動車 電瓶虧電了怎麼辦， 還能修嗎

電瓶虧電的話，是可以找專業人員維修的。

但是你描述的現象不一定是電瓶虧電的回原因，首先檢查一下充電器答有沒有問題。其次看一下電動車線路，重點檢查保險有沒有燒毀、電動車電源開關有沒有關閉。電動車電池一般壽命最多兩年。有的使用一年以後性能就會嚴重下降，這種免維護蓄電池沒法簡單修復 加液沒有什麼效果。找專業修復蓄電池的修，一個電瓶要50元左右 明顯不劃算，修好後性能也無法達到新電瓶的性能。

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電動車虧電激活方法：

一、可以使用快速充電器進行激活。快速充電器可以充24V-72V，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升。先嘗試充個10分鍾，可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠，再充久一點。

二、可以用一組同是60V20A的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少了。你也可以一個一個的接。

三、可以用48V20A這樣的低電壓充電器給60V20A的充，等電壓高了，再換原來的充。

⑹ 電動車充滿電，沒用第二天就沒電了，怎麼維修

這是電池需要更換了，電動車電池一般使用壽命為一年半到二年。

⑺ 電動車電池壞了怎麼拿去維修點

你買的什麼品牌的電動車 現在都可以上門服務的

⑻ 電動車電路怎麼維修

1.目測法
在超標工作環境下，電容會發熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質量比較差的電容會自爆到屍首也找不到，號稱無影無蹤小鞭炮，只留下一些細小的碎紙屑。電阻：發熱和過載後，會變色或冒煙，當然電阻也會自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特徵器件還包括：MOS管、二極體、保險絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會由於過流融化掉。
2.電阻法
使用數字萬用表，對懷疑部分的電路進行測量，一般使用二極體檔進行測量，就是短路
2支表筆，萬用表會叫的那個檔，測量電阻前做一些必要的放電行為，在確認沒有插市電的情況下，一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時會發出火花和聲響不要害怕，然後進行我們的在路阻值測量。
例如：對一隻不開機的充電器進行檢查，會從AC220V入線部分開始測量，輸入線，保險絲，整流二極體，NTC、400V濾波電容，到變壓器，MOS管，3842等等，這個方法十分講究經驗，沒事的時候，打開充電器四處量一量，這些都是積累經驗的方法。

3.電壓法
學會測量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測量是比較危險的行為，必要的時候還是需要這么去做，由於操作出現意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現把充電器測量壞了，不要沮喪和難，最好的技工，都會出現錯誤，就算是大師也不能避免。記得測量電壓有著明確的目的性，千萬不要盲目的帶電四處亂量，這個是大忌。
4.代換法
代換就是把一些器件，進行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的，為什麼要進行代換呢？這個方法一般我們維修進入了相對來說的瓶頸，就會產生這么的思路，比如：懷疑3842壞了，那就換一個試試看吧！代換比較適合於特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對於其他的硬性器件，我們不用也沒有必要去考慮去代換它，比如：保險絲，MOS管等，因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了，就是壞了。
5.對比法
所謂的對比法，就是找一個一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個模板，進行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法！

⑼ 如何維修電動車電池

鉛酸電池在存放過程中有自放電，長期不給保養充電會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。

可以採取以下方法嘗試給電池修復：

1. 採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。

2. 加水修復，若電池外觀沒有損壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

具體方法如下：

1. 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;

2. 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;

3. 加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；

4. 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；

5. 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。

• 鉛酸電池在長期不用時應做到：

1. 擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。

2. 電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個月必須給電池補充電，以利於電池壽命。