上海雪鐵龍維修點

Ⅰ 上海有好點的修標致雪鐵龍的修車行嗎！！（非4S）

偶也是上海的關注下！~~~之前看了獅窩里的樂車，去了之後發現不是一般的黑！~~~希望有推薦好點的可靠點的地方！~~

Ⅱ 雪鐵龍4s店能修ds車嗎

可以的，DS就是雪鐵龍的車。

Ⅲ 東風雪鐵龍凱旋

我的車也是凱旋，是20.88W那款手自一體的。
1.油耗：

因為凱旋車帶定速巡航功能，所以穩定情況下油耗比較低的。

定速巡航：40碼以上就可以用，我一般加速到40碼時候就使用定速巡航，電子屏顯示即時油耗為5.5L。

短途費油：現在跑了13000公里了，平均油耗8.2L，因為我開短途比較多（上班回家單趟3KM)，穩速時候少。

長途省油：滿箱油60L左右，開長途可以持續850公里。

實際數字：我的手自一體檔比較廢油（你要買的那款肯定比我的要省），我說說我計算的數字。我按60L油跑650KM計算，差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路，短途還是長途，大概的油費就知道了。
我的油錢是每月1000

2.保養

首次保養是7500公里，不用換機油，機油（如果少了的話）添加、車窗清洗液添加以及其他檢查均為免費。

第二次保養，手冊上說15000公里，實際那標準是針對法國那種環境比較好的路況來說的，實際推薦間隔10000公里做一次保養！

第二次保養更換凱旋專用機油5w/30SJ級，83元，機濾65元，工時費30元，而且凱旋要求每15000公里保養一次，像一般的日系車要求5000公里保養一次，這樣的話費用就是凱旋的三倍。

3.感覺

外觀：外形不錯，美觀大方，我朋友看過說有點像奧迪，的確，設計凱旋的工程師與設計奧迪的是同一人！

舒適：高度足夠，朋友坐我的車，第一句話就是感覺自在，頭部不像其他轎車有約束感；車寬也可以！

動力：加速時有明顯推背感，感覺很棒，特別是超車的時候！

洗車：洗車行的人說這車好擦乾，一泄式的，所以我現在自己洗自己打蠟的時候多！

方便：汽車功能除了空調外，其他都集成在方向盤上了，一開始不熟悉，第二天就感覺非常方便了！我那車隨動氙氣大燈也很不錯，不過可惜只有旗艦版才有。

4.維修

到目前為止，我的車除了擦傷補漆外沒有修過，配件聽說是比較貴的，不過去年年底雪鐵龍下調了配件費20%。

每種車都好優劣的，就保養方面，凱旋比別的車要省一些。雖然配件比較貴，但不見得他的品質不好啊。車都買了，只要不是一直壞，難得花點錢又有什麼關系呢？話說回來，哪怕每次你去維修都只要一塊錢，親戚朋友聽說你經常跑去維修，那維修費再便宜又如何呢？

呵呵，個人意見，經供參考！！

Ⅳ 那裡有維修東風雪鐵龍雙燃料車的。急救

這個如果你是對機動車進行修理的話，首先東風雪鐵龍的4s店他是肯定可以的，或者到你當地最大的汽配市場，可能也能。

Ⅳ 雪鐵龍4S店可不可以全國維修和保修

保養車廠家在全國各地設有保養店，購車後無法在購車店保養可在廠家規定的其他店保養，如果不是在廠家規定的保養店保養廠家視為棄保。出現問題不予三包。

Ⅵ 東風雪鐵龍新愛麗舍維修點

這個就專業的汽修公司就可以！！！ 不用太刻意！！

Ⅶ 雪鐵龍售後服務熱線是多少

東風雪鐵龍客服熱線：4008866688。

東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業，該公司經過了多年的建設。

已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地。

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等，全面覆蓋和滿足中國家庭以及公商務轎車及SUV市場的需求。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場；競爭對手為新蒙迪歐、天籟；第三代C5基於雪鐵龍CAC「領先舒適」理念打造，肩負著品牌年輕化重任；並以設計、舒適、智能三重進化、二十八項升級為新銳實力派帶來全方位駕享舒適體驗。

Ⅷ 雪鐵龍怎麼樣啊

雪鐵龍很不錯。

東風雪鐵龍系列的車型，更多的是側重於操控方面，哪怕說之前是屬於非獨立懸架，但是它的操控性一點也不輸於獨立懸架，東風雪鐵龍系列工程師在底盤調教能力是相當深厚的。

雪鐵龍的後輪隨動轉向技術也很出色，汽車轉向行駛時，後輪跟隨自偏轉一個角度的這種現象稱為後輪隨動轉向。後輪隨動轉向技術的採用，增加了汽車的可操控性能，使駕駛人員更加靈活自如的操控運動中的車輛，增加了安全行駛的可靠性。

雪鐵龍起源：

1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用於人字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業於綜合工科學校的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽車公司成立，開始了他在汽車行業孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產，拉開了雪鐵龍汽車的生產序幕。雖然當時年產量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產線；第一輛左舵駕駛車。

第一款面向大眾消費群的汽車，在當時創下僅售7950法郎/輛的記錄。事實上，A型車自身的性能當時也是非常先進的：動力系統配有1327cc四缸發動機，百公里耗油僅7.5升。三擋變速配置，最高時速可達65km/h。

三廂四座的結構非常受歡迎。很快雪鐵龍公司於當年底在原有的A型車基礎上又推出了一款商用車：載重300kg的拖車式小卡車。從1919年5月到1921年1月，雪鐵龍A型車的總產量為2.4萬輛。