北京ofo維修點

1. ofo維修員招聘是騙人的嗎

詐騙 一次求職遭到的詐騙 4月17日，簡訊接受到名為"榮巨實業有限公司"的面試通知，面試的是"電腦維修學徒"，讓當天到"中山北路3856號"(上海)面試。 當天下午2點半左右本人到了此地址的大樓樓下，大樓名稱是"中環大廈"，打通了他們的電話，讓到十樓的應該是1024室(如有錯誤，深感抱歉)， 上了樓出了電梯，一個大概25到30歲之間的男子在電梯旁邊接著電話，也許是其他的求職者的電話吧，然後問:"是你吧。"我說是，然後說了名字，他引領我到他們的公室，讓我在外面的一個桌子旁坐下，外面大概有四個公桌，用一個十字的隔板隔開，然後說填一下簡歷，裡面有一間公室，他進去了一會，出來後，讓我進去，這時我簡歷還沒有填完，我就與他一起進去，他就與我講職位的薪資，第一個月3500，第二個月5500以上，包住宿，5天8小時等等，我說好，此人介紹過程中總是說"明白了?""清楚了?"等，可以看出此人有一些火氣，我認真聽著，因為要讓交100元打卡用的IC卡，說1年之後離職的時候此卡可以退到100元，但是現在交了後，就算定下來了，因為公司不能因為求職者反復的說今天干明天不幹的，所以如果說自己在說不幹這100元是不退的。 當時想著也算是人之常情，因為要交費用的緣故，之後綜合了一下我問了一個問題，然後他有些有些不耐煩的說:"剛才不是跟你說過了嗎?"然後他又解釋了下，他說今天明天都可以安排，公司就在離這里不遠的地方，現在可以過去，到公司之後就直接參加培訓，我說今天可以上崗，我交了錢，他給我張有列印字的紙條，他在上面空格處填了薪資區間等，然後讓我按紙條上寫的地址去報到，上面地址具體是"長壽路地鐵五號出口坐轉200米新會路XXX號玉成大廈806室"。直到最後我都沒有時間把簡歷表認真填完，我想可能是因為公司普遍對藍領工作員工並不要求那麼多吧，我出了公室，他也緊接著出來了，最後還給我說了聲"再見"，我回了一下頭，沒說話，算是對他的回應。 我坐地鐵到了指示地址，出了電梯門就看到了806室，門口沒有公司標志，我進去後，前台給我指個公室，公室里坐著一個四十歲左右的女子，我進去後，我吧紙條給了她，說明了來意，她給了我一張簡歷表，讓我填一下簡歷，我在安靜的填表的時候，發現他旁邊有一台平板正在播放著收音電台，聽內容好像是一檔生活方面的專家接聽聽眾電話之類的節目，我感覺有一些不對勁，也許是氣氛較安靜，她也發覺有些不對勁，鎮靜地在平板上劃了劃，大概把收音機關了，填好了基本信息後，她就把我的簡歷表拿走了(後來她把簡歷表和那個紙條對齊拿起來，我發現當時她在觀察我的神色，她很不自在的把兩張紙訂在一起，收了起來)，之後她就給我介紹起來。 我發現好像是不在這里工作的，於是我問:"我在哪裡上班呢?" 她說:"可以在浦東，徐家匯。。。"我又確認了地問了下:"不在這里工作嗎?" 她說:"是的。"之後她又說"入職後，公司要為個人人身意外保險，一年600塊錢，公司為員工拿出一半，員工自己拿一半，"想必她一定說的是"入職後"。 我說可以。 後來她就說拿300塊錢吧。 我說不是入職後嗎? 她說，現在交啊，我們為你保險。 我現在幾乎能確定他們是一個詐騙團伙了。於是我問:"你們哪家保險呢?" 她說:"平安保險。" 我說能不能入職後再呢? 她說"不能，我們為你後，給你裝進檔案袋，然後拿著檔案袋去公司入職。" 我說這個工作為什麼要意外保險呢，很危險嗎? 她含糊其辭。 我又問:"能自己去保險嗎?"大家應該能聽出來，這個不過是一個試探她的話。 他說:"可以呀。" 其實這時我已經可以走了，因為我已經幾乎確定他們是騙人的。回到上一個地點的話，100塊錢是不會給自己退的，好吧，我想現在也只好退了，但已經給他們了100塊錢，我也不想對他們那麼客氣了，因為我知道，正常請款下，作為一個求職者，最好不要對面試人員有什麼直接要求，但現在是面臨已經幾乎確定的詐騙團伙，但這時我對公司提出一些其他懷疑，說公司不應該這樣要求，她站了起來，看樣子是要逐客了，她也不客氣起來，開始言語質疑我，我也許應該對他們說"我很懷疑你們是詐騙團伙"之類的，給他們心理製造壓力，也許是自己懦弱，不想把事情鬧太大，於是我就離開了公室，我理應慚愧。 我走到了電梯旁，其實這時我還沒有決定要怎樣處理這件事，我從走廊走到了電梯後面，那裡暗暗的，很安靜，好吧，在這里理一理思路吧，是向有關部門舉報還是默默的回去，因為畢竟自己還是有點大意，然後我也只出費100元，重要的是，我憑什麼說他們是詐騙的，我有什麼證據呢，交100元的時候，他們也沒有給我開收據，於是做出判斷，即使我對相關部門說出我的質疑，最後仍很可能不了了之，雖然即使如此，我的舉報也是有意義的，但是，想到自己要花費的成本，還有因為自己的一點懦弱，我沒有選擇舉報，還有就是因為我自己都沒有選擇對他們攤牌，我理應慚愧。不過，如果可以，我願意給他們製造點麻煩。 我准備在這個樓層花點時間，如果看到有來這裡面試的，我可以跟他們交流一下我們的經歷等，然後讓他們在講話的時候錄音等等，留取點證據之類的，覺得自己也有點疏忽沒有去花點時間去留下點證據，我在窗戶邊往外看或在電梯旁踱步，一會兒一個四十五左右的女子從806室出來，我沒見過她，不過她好像見過我，她說"你怎麼還沒走?" 我說:"我還有事?" 她不踏實起來，說是不是電梯壞了，在這層不停了，忙給我按電梯，等了幾秒就回去了，過一會就又出來，說:"電梯壞了，後面有樓梯，也可以下去。" 我說"知道了，你不用管我。" 有一次她問我是不是來著面試的。我說是。她說面試過了嗎。我說面試過了，於是我翻自己的簡歷袋，才想起被那個人收走和簡歷表訂在一起了，於是我明白了 我於是感慨道:"你們太厲害了。" 她又進去了，不一會又出來了，說:"電梯還沒下來嗎?電梯壞了，電梯咋在這層不停呢?"他又按了電梯按鈕。如此她來往了五六次。期間電梯在這層停了，我也沒有理會。 後來他叫出來了她們的領導，一看就是血氣方剛的人。那個面試我的那個女的也出來了，站在了後來的那個女子旁邊，她竟是一臉的平靜，我想她真是欠。。沒幾秒她回去了。 於是他問我面試了沒。 我說面試了。 他又問，那怎麼樣。 我停了一下，覺得再碰下去只有暴力相對了，想著暫時也只能這樣了，我是不可能從這里拿回那100元的，這時電梯也快到這個樓層了，我走了幾步，說"再說吧。"電梯門開後，我進了電梯，離開了。 今述之於此，以示大家，以勵自己。 玉成大廈806室 上海玉成大廈806室

2. 北京受損共享單車堆積如山，工人"修不過來"，共享單車能夠盈利么

共享單車出現的時間還不久，現在很難說未來共享單車是不是能盈利，但起碼目前應該多少是有盈利的。共享單車自推出以來問題不斷，不僅僅是受到國民素質的「殘害」，更甚至相關部門也要讓共享單車企業為這些亂像買單，可能共享單車獵人能夠對亂像起到一點作用，可在我看來能夠持續的時間並不長。而且最重要的是這些被損壞的共享單車數量過大，根本難以維修得過來，這種內憂外患的局面，讓共享單車陷入膠著的狀態。

共享單車的特性就是被佔用的時間成本高，但是拿到的回報卻很少，每個小時就只需要1塊錢左右，在這樣低額費用的情況下，必須讓用戶達到一定的數量。如果投入幾億的共享單車，使用率非常高的話，那也有上億的收入了。再加上有的用戶需要繳納使用共享單車的押金，這部分資金可以用來作為投資活動，也能獲得不小的收入。共享單車目前的瓶頸還不是缺錢，而是缺乏一個龐大的人力將共享單車的後期護理做好。如果共享單車能夠妥善地處理這些善後工作，我想共享單車還是可以存活一些時日的。

目前，共享單車企業還能夠為這些問題買單，但是隨著時間的長久，共享單車企業就不一定能夠支撐起這些費用，特別是使用率逐漸下降的情況下，更難以長時間維持了。共享單車的存亡需要企業和群眾的共同努力，如果一味地只是一方的付出，終有一天共享單車企業會無法支撐下去。

3. 通州區ofo維修站詳細地址坐車怎麼去

點擊地圖，查看詳細信息

全程約866.8公里/10小時20分鍾
從起點出發向東北行駛113米
右轉沿友誼大道向南行駛173米
直行沿中山路行駛3.38公里
右轉沿雄楚大道行駛2.05公里

4. ofo共享單車人工客服電話號碼是多少

客服電話400-050-7507。

針對消費者反映的共享單車充值余額不退的回情況，OFO公司代表表示，該答公司的共享單車支付的99元押金可通過APP退款，賬戶內的充值余額也可退款，申請充值余額退款後，最長不超過72小時；而關於單車的押金問題，OFO公司目前正跟銀行商談，准備對資金進行第三方監管，以後將把資金放到銀行。針對目前單車公司APP界面均沒有「余額退款」選項一事，5家企業表示可以通過客服電話、APP反饋問題等方式退還充值余額。

(4)北京ofo維修點擴展閱讀：

中消協表示，共享單車企業應當按照《消費者權益保護法》、《道路交通安全法》及相關法律規定，明確自身在車輛提供、安全保障方面的責任義務，明確押金、余額管理符合第三方監管的本質要求，並公示資金監管方式；確保單車質量符合安全、衛生、舒適騎行要求，確保消費者押金、余額一鍵可退、即時到賬，確保消費投訴渠道暢通、權益受損賠償合理。

5. ofo共享單車怎麼維修的最新相關信息

注冊不要錢。ofo在用車之前，共享單車需要進行實名認證和繳納押金這兩個步驟，ofo押金是99元，押金可以退還。ofo的騎行費用是1元/60分鍾，學生是0.5元/60分鍾

6. 今日早上OFO系統是否有問題

ofo共享單車要注意些什麼 使用ofo共享單車要注意些什麼 ofo平台採取實名認證模式，僅限於校內騎行，用戶必須打開定位才能使用，後台會實時監控自行車的位置並據此計費。如果“小黃車”被騎出校園，後台就會報警，用戶將被直接拉入“黑名單”，禁止再租“小黃車”。 ofo共享單車誰能使用 ofo共享單車是一個由北大學生發起的計劃，現已發展到不少學校。只需打開手機，輸入身邊的專用自行車的車牌既能獲取車鎖密碼進行租畫，在這里租車的費用是按照路程收費喲。而且目前該單車只能在高校內使用，也就是說只能在學校內的學生或老師才能使用，其它人是用不了的喲。 ofo共享單車密碼詳細介紹 ofo小黃車只能在校園裡面使用，過分依賴手機的GPS定位而單車上不帶定位，而且車鎖的密碼不能變，所以會出現上私鎖免費騎的情況。比如說一個同學解鎖了一輛小黃車，車子停在原地20多秒，隨後付費發現行程消費0.04元。這一花費系時長費乘以密度費。這還可以理解，而上海理工大學的王同學遭遇的事情就比較匪夷所思了。躺在床上的她在手機上解鎖了一輛白天用過的車，1.5分鍾後，里程數卻顯示為0.43公里。 但問題是，密碼復位和鎖車目前還都全憑學生自覺，雖然在選擇付款時，手機界面會提示鎖車、密碼復位，但如果有的學生忘了或者根本就不想鎖，也並沒有相應的約束措施來限制這一行為。而如果在手機上結束計費，又沒有把密碼復位重新鎖住，這時候使用者就可以繼續免費騎行了。 所以建議大家文明用車吧，別想著破解密碼了。 摩拜單車和 ofo 到底哪家強 一、注冊流程： 首先從注冊說起，都是輸入手機號接收驗證碼即可完成注冊，因此注冊是很方便的，但要用車就要完成身份證認證和支付押金。ofo 因為是起源於大學校園，注冊時就有兩個選項，一是校園的師生用戶，另外就是社會用戶，注冊時根據自己的角色進行選擇即可;摩拜單車的押金是299元，而 ofo 相對較低只要99元，從這點不難看出兩種單車的成本還是有不小差距的;而押金秒退這點，摩拜單車和 ofo 都做的很好，在 App 上嘗試提交押金退款申請，14號發起的退款申請，微信立即收到退款發起通知的消息，16號退款到賬。 二、使用價格： 摩拜單車的使用是按照每半小時計費的，初始注冊用戶會有100信用分，對於普通用戶是每半小時1元，對於失信用戶信用分低於80分時，則是每半小時100元，以此將失信用戶排除在外。在上海的同濟大學，摩拜單車推出了針對校園師生每10分鍾0.1元的計費。 ofo 的計費則是以小時為單位，對於非在校學生和教師，是每小時1元，而在校學生和教師是每小時0.5元，價格上 ofo 有明顯的優勢，特別是對於那些騎行時間正好介於30分鍾到一小時之間的用戶;同時 ofo 還有每次騎行後分享得紅包的活動，以及之前還推出過充100送100元的活動，這樣折算下來價格更低。 三、App用戶體驗： 摩拜單車只能使用手機 App 來用車，而ofo可以通過關注的 ofo 微信公眾號用車也可以通過App客戶端用車。 接下來我們來看看兩家 App 的界面。 摩拜單車 App 對車輛的定位比較准確，可以很准確的標明車輛的具體位置，而用戶可以選中其中的某輛單車進行預約，系統會對預約的單車為你保留15分鍾，也就是如果在這15分鍾內，如果有其他用戶去掃描這輛被你預約的單車二維碼時，系統會提示他這輛單車已經被別人預約了 ，也就是說非預約用戶是打不開車鎖的，這個功能的最大好處是可以提前鎖定車輛，確保15分鍾內你可以有車輛可用，另外摩拜單車的 App 還提供了通過車鈴尋找車輛的功能，在 App 上點擊車鈴圖標，則被預約車輛的車鈴會響起，這個功能在嘈雜的環境中基本沒用，因為車鈴聲音實在是太小了。 再來看 ofo 的 App 界面，只是告訴“您周圍車輛數目約：X輛”，在車輛不多的情況下，這種信息對於需要用車的用戶而言基本無用。我曾在系統提示周圍約有2輛車的情況下去樓下找車，周圍轉了兩圈也沒發現車輛。 ofo 車輛本身沒有定位功能，定位靠的是用戶在手機上點擊結束用車時的手機 GPS 信息。按理說基於LBS的定位應該不是什麼難事，ofo 不重視定位信息准確性的最合理的解釋，應該是因為它起源於北京的大學校園，在大學校園這樣相對集中的地域空間，小黃車的標志明顯，再加上車輛數眾多，用戶找起車輛來還是很容易的，所以無需定位。但放在校外的無限空間，如果不能准確定位，會嚴重影響用戶體驗。 我剛注冊 ofo 後，打開App，點擊“馬上用車”圖標，在彈出的“請輸入車牌號”框中，隨便輸入了五位數字，客戶端竟然提示將在80秒後開始騎行，而並沒有密碼發送給自己，當時還以為自己隨便輸入的數字正好是某輛車輛編號呢，後來電話ofo客服才知道，自己輸入的車輛編號如果存在就會發送密碼，而我輸入的編號是不存在的，因此沒有發送密碼，但系統依然認定我騎行了 ofo 。在 ofo app 提示騎行開始後，我立即結束了騎行，系統依然按照每小時1元進行了扣費。從用戶體驗的角度來說，ofo的app做的不夠合理，既然系統比對驗證後知道客戶輸入的車輛編號是不存在的，就應該提示車輛編號不存在或者提示車輛編號輸入錯誤，而不是不管三七二十一就開始計費。 四、車輛牢固和安全性： 從車輛外觀就不難看出，摩拜單車比較堅固而 ofo 相對單薄，摩拜單車因為是實心輪胎，無需擔心被人故意破壞放氣或者扎破輪胎;而 ofo 目前的單車還是普通的充氣輪胎，容易被一些人扎破輪胎放氣。 在路邊經常可以看到損壞的 ofo 單車，小區門口有輛 ofo，幾天來一直放在同樣位置，今天一早走近一看才發現是後輪沒氣，也就是說這輛車幾天來沒有人進行維修，當然也不會為ofo創造營收，沒有及時修理的原因應該是因為沒有人去報修，畢竟車胎沒氣普通用戶還是很容易發現的，在無獎勵措施的情況下，作為普通用戶很難會主動去報修。 摩拜單車是通過App掃描車輛把手中央或者車鎖中間位置上的二維碼來開鎖的，每輛單車的二維碼是唯一的，被破解開鎖的可能較低，再加上車輛本身的亮橙色比較明顯，車輛丟失的可能並不大。 而ofo使用的是密碼鎖，分為撥輪鎖和鍵盤鎖兩種，點擊“馬上用車”圖標，在彈出的“請輸入車牌號”框中輸入車輛編號，系統會發送給你四位密碼，在撥輪鎖從左到右撥動四位數字或者鍵盤鎖按下四位數字即可開鎖。 而在你結束用車，把車子鎖上後，還有一件重要的事情要做，就是重置密碼。這個重置密碼說白了，其實是把你之前開鎖時在鍵盤鎖按下的四個數字鍵復位或者是撥輪鎖復位，因為如果你沒有復位，對於鍵盤鎖而言之前的四個密碼鍵是按下狀態，而撥輪鎖也是定位在之前你開鎖的四位數字，那麼下一個用戶直接按開鎖即可打開這輛自行車，無需通過ofo App獲取開鎖密碼。而對於用戶而言，用完車還要執行復位密碼這個動作基本會被遺忘的，自己也見過幾輛車的鍵盤鎖都是在按下狀態的情況。 朋友有次用 ofo 單車，同一輛車使用三次竟然用的密碼都是相同的，前兩次是系統發來的密碼，朋友發現第二次密碼竟然和第一次的密碼相同，第三次使用時不通過App，直接在車輛密碼鎖按下密碼就打開了自行車，從這點而言，ofo 的App對於車輛密碼生成規則是存在很大漏洞的。自己也試過用相同密碼是可以反復打開同一輛車的，由此推測ofo每輛車的密碼有可能是固定不變的。 五、騎行體驗： 騎行體驗應該是用戶最為關注的，摩拜單車因為之前提到的實心輪胎的原因，騎行較重，當然從鍛煉身體角度而言，這也可以成為摩拜吸引用戶的一大亮點。 而騎過摩拜單車，再去騎行 ofo，頓時會覺得騎行如飛的感覺，踩在腳下真是覺得輕松，同樣的距離，ofo騎行會比摩拜省時省力不少。 無論是摩拜還是 ofo，前期投放的車輛都是沒有車籃的，因此如果你帶著電腦包或者其它不便攜帶的物品，騎行起來是不太方便的，在路上經常看到有人把包包塑料袋掛在車把手騎行的情況，好消息時目前摩拜已經投放了部分有車筐的新車! 六、市場運營及前景分析： 僅就上海市場來說，摩拜單車的投放量已經比較大，如下圖所示，在工作日上班時間段，寫字樓附近密集停放著大量摩拜單車： 但在早晚用車高峰時期，想找到一輛單車並不容易，早上單車會從各個小區路邊停車點，被大家騎行到公交和地鐵站點，而到了下班時又會從這些公交地鐵站點騎回到小區附近，如何解決早晚高峰的用車需求同時又不至於因為車輛投放過多造成空閑時段的資源浪費，也是摩拜和 ofo 都要考慮去解決的難點。 另外，在天氣情況不佳的時候，無論是摩拜還是ofo都要面臨車輛大量閑置的境況，如何通過市場化手段鼓勵大家在天氣狀況不好的時候繼續使用單車(比如通過後台數據分析，向經常騎行用戶贈送摩拜和ofo標志的雨衣等手段鼓勵用車)，恐怕也是單車運營方需要面對的難題。 對於滿足最後一公里短距離騎行的普通用戶而言，如果在需要用車時身邊既有摩拜單車也有 ofo，相信大多數用戶應該會優選 ofo，不僅僅因為價格因素，更重要的是騎行確實 ofo 輕便很多;再考慮摩拜和 ofo 單車自身的成本，ofo 更快收回成本的可能性更大，當然不可否認，ofo單車的維護成本要遠高於摩拜單車。 當然，相信兩家共享單車公司都不會把騎車的租金收入作為自身營收的唯一來源，隨著用戶數的增加，當達到百萬甚至千萬量級規模的注冊用戶後，摩拜和ofo都有可能搖身變為廣告公司，廣告營收未來成為收入的主要來源也不是沒有可能的。 接下來市場上還有兩家共享單車優拜單車和小鳴單車加入市場，其中優拜單車一方面通過整合一批zf推廣的有樁自行車進行運營，另一方面聯合具有近百年自行車製造歷史的永久集團，新的單車全部 永久集團提供，舒適便捷，技術上應該具有一定的核心競爭力;而小鳴單車的領投方為聯創永宣的馮濤，有這位資本大鱷的加入，小鳴單車的競爭實力也是不容小覷的。 可以預見共享單車市場的競爭才剛剛開始，而不會如有些投資人所說的那樣在三個月內結束戰斗。

7. 開個維修共享單車的找誰

在3月14日， 共享單車逐漸流行，在帶給市民方便的同時，也遭到了一些人的惡意破壞，近日，記者探訪發現僅朝陽區某維修點就有近3000輛被破壞的共享單車，近10位修車師傅每天要修數百輛。
不過，有的維修師坦言，在電動車流行後，淘汰了許多傳統修車人，參與維修共享單車之前，已很多年沒修過車。

在朝陽區南十里居路北側看到，大約1公里長的路段，有近300米被ofo小黃車覆蓋，黑色車把、黃色車身看起來十分顯眼。
這些車密集地停放在馬路西側路上，從遠處看，是排列整齊的一大片。
附近有多處標語顯示，「維修中，請勿使用」，間隔的小塊空地上則有近10位維修師不斷重復著換胎、矯正車身等操作。

這些共享單車大部分看起來沒有嚴重的損毀，但許多車胎摸起來都是癟的，另外還有二維碼被塗抹，私換鎖具等情況，導致它們均不能投入到正常的運營中。

一位維修師舉例稱，正常車胎被扎應該是輪胎底部，但被送修的車輛基本都是側面被扎，看起來像是用錐子等銳器人為破壞的。
由於小黃車鎖具拆卸相對簡單，有一些車被人為破壞後，成了無鎖車，還有一些車的鎖具被調換、二維碼被塗抹，導致只有換鎖人知道密碼，其他用戶無法使用。
據維修師介紹，為解決這一問題，公司已將部分新投入市場的小黃車加設了智能鎖。

據了解到，在這里，會修好這些被運送過來的破損車輛，也會將已經修好的車輛再次運回投放地。
一位工作人員表示，今年2月份前後，該維修站便已存在。他個人每天基本運送三次，平均每次12輛，晚上6點之前，還需要再送一批。
根據其了解，像他這樣的工人有近20位，平均每人都要送30輛，日均送修近600輛。除了運送車輛，他們需要開著三輪車在多個小區與地鐵站外尋找被損壞的車輛，截至目前，日均送修量仍沒有減少。

見到共享單車被肆意破壞，多位運送車輛的工人表示惋惜，「這是為百姓提供便利的交通工具，正常使用不會壞成這樣，大部分都是被惡意破壞的。」
據介紹，該處存放點的車輛大多是在東直門、青年路地區發現的。

8. ofo押金退不了到底怎麼解決2021

以下操作中，操作環境均為Android打開任意版本手機軟體：
可以向相關部門投訴，或者舉報ofo違規行為，只不過，這些發放目前不奏效
據了解，現在依舊有超過1300萬人在排隊，等著ofo小黃車退押金，不知道大家的押金都退了嗎？個人認為，現在ofo小黃車的現狀是缺錢，根本就沒錢退用戶的押金。所以，短時間之內不可能全部退款給用戶的。ofo小黃車所屬公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，自2019年底開始不再退還用戶的押金，被北京市交通委員會約談責令整改之後，依舊未能在規定期限內退還用戶押金。

因為ofo小黃車不執行整改的責令，所以違反了《北京市非機動車管理條例》相關規定，將被處以50000元罰款，如未能在規定時間內履行義務，將被法院強制執行。可惜，處罰之後，ofo也不可能立刻拿錢出來退押金的，各位用戶仍需要繼續等待。按退款的正規路途可以的。

1、首先打開手機中的小黃車，然後點擊左下角的人頭狀的圖標，
2、會看到一個頁面，然後我點擊最下面的我的客服，
3、然後點擊聯系在線客服，
4、直接發消息說，需要退賬戶中的余額，跟著消息走就可以了，然後自動客服會讓轉人工，直接點擊轉人工就好了，
5、轉人工成功之之後，還是輸入需要退賬戶中余額，他會讓輸入注冊小黃車用的手機，和用車的城市，直接輸入就可以了，
6、完成之後，會原支付通道返還的，預計0到3個工作日到賬，就算ofo小黃車押金退不了，國家也不會管的，因為ofo在其提供的《用戶協議》中，一條仲裁條款，約定用戶與其產生的爭議必須提交至中國國際經濟貿易仲裁委員會進行仲裁。依據《仲裁法》的規定，人民法院將不予受理。

9. 有沒人知道ofo公司在哪

OFO共享單車公司所屬公司為北京拜克洛克科技有限公司，注冊地址如下：
北京拜克洛克科技有限公司，注冊地址：北京市海淀區北四環西路58號15層1502。
北京拜克洛克科技有限公司上海分公司，注冊地址：上海市靜安區共和路209號2001-12室。
北京拜克洛克科技有限公司西安分公司，注冊地址：陝西省西安市高新區丈八街辦科技路高科花園一期7號樓2單元702室。
北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司，注冊地址：武漢市東湖新技術開發區光谷世界城F地塊7號樓3樓731室。
北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司，注冊地址：深圳市南山區粵海街道大沖社區沙河西路2009號大沖大廈1803A-1。
方法一：從APP上申請ofo退押金
1. 打開ofo共享單車，在底部導航欄選擇【錢包】；
ofo怎麼退押金
2. 點擊右上角角標，進入【錢包管理】，點擊【押金權益】；
ofo怎麼退押金
3. 在【我的權益】最下方找到並點擊【退押金】，點擊彈框中的【退押金】4次；
ofo怎麼退押金
第三步要小心！彈框提示會誘導用戶誤操作！別掉坑裡了！
4. 在【請選擇退押金原因】上勾選原因，並在最下方點擊【退押金】，完成。
ofo怎麼退押金
有部分用戶反映在ofo退押金過程中被誘導開通年卡而導致無法退還押金，所以提醒大家，謹慎操作，以免入坑。大家也可以通過以下方法聯系ofo客服退押金。
方法二：APP人工客服申請ofo退押金
1. 在底部導航欄選擇【我的】，點擊【我的客服】，點擊【在線客服】；
ofo怎麼退押金
2. 在【我的客服】對話框中輸入【人工客服】，點擊轉【人工】，排隊等待；
ofo怎麼退押金
3. 向客服提供賬號信息（包括注冊手機號，身份信息等），等待退押金。
方法三：支付寶生活號申請ofo退押金
1. 在支付寶搜索框中搜索【ofo】，進入【ofo小黃車】生活號；
ofo怎麼退押金
2. 在【ofo小黃車】生活號欄目右上角，點擊【人工客服】；
ofo怎麼退押金
3. 在【在線客服】對話框中輸入【人工客服】，點擊轉【人工】，排隊等待；
ofo怎麼退押金
4. 向客服提供賬號信息（包括注冊手機號，身份信息等），等待退押金。
人工客服需要等待的時間非常長，一般前面排隊人數在300人左右，聯系成功率為0%。所以還是建議大家在APP上自助申請退押金（人工客服也是坑）。
按照官方說明，ofo押金會在申請退款後3個工作日內退還至原支付賬戶。
二、ofo退余額方法
ofo退余額的方法目前只有一種，即將如下4項信息發至ofo官方客服郵箱[email protected]申請余額退款。需要填寫的信息如下：
1. 注冊手機號
2. 本人真實姓名
3. 注冊身份證號（非身份證注冊，需要提供其他注冊證件號）
4. 申請退余額原因
ofo怎麼退押金
需要注意的是，ofo余額分為【充值余額】和【贈送余額】兩種，其中【贈送余額】不支持體現，並且會在【充值余額】提現後清零。按照官方說明，ofo余額會在申請退款後7個工作日內退還至原支付賬戶。
三、ofo退押金後余額怎麼辦？
如果用戶只申請退還押金，並且保留充值余額，余額部分會被立即凍結，無法使用。如果後續要使用ofo單車，需重新充值押金才能「解鎖」余額。
如果後續不需要使用ofo單車，可以按照上述郵件申請退還余額，或直接聯系客服申請。