科藝報警消防主機維修電話

Ⅰ 為什麼智能消防報警主機報警後收不簡訊和電話

在對智能消防主機插卡後，將機子重新啟動，然後在主機鍵盤上使用撥打電話功能，如果能打電話，問題就出在設置問題。按流程對主機重新設置一遍再測試一遍。最後無解再聯系售後客服。

Ⅱ 消防報警系統維修技術

消防報警設備有好多廠家，其通訊協議都不一樣，你想怎麼學啊，呵呵，我給你個消防報警的基本原理吧。
火災自動報警系統基本原理

「火」對人類社會文明發展起到了巨大的推動作用，但同時也給人類帶來不小的災難。為了減少和避免火災的發生，在不斷的生產、學習過程中，人們總結和積累了大量的預防、消滅火災的寶貴經驗，直至今日我們火災自動報警系統（以下簡稱報警系統）的產生及成熟。
探測器的原理
在談到報警系統前，我們先了解火本身的特徵。火--具有三個基本特徵：煙、可見光、高溫。根據這個三個基本特徵，報警系統採用了感煙、感溫、紅外、紫外等幾種探測方式。
首先我們先談一下感煙探測器，感煙探測器主要有兩種：離子感煙探測器、智能光電感煙探測器。離子探測器體積大，且有放射性和成本高的缺點，現在基本不再使用。目前主要採用智能光電感煙探測器。智能光電感煙探測器也分為兩種：一種是「線型光電感煙探測器」是利用煙霧對光束能量的衰減原理製成的光電感煙探測器，該探測器正常工作需要比較長的空間距離，所以稱之為「線型」，否則，煙霧對光束能量的衰減太小不能獲取足夠的報警信息；另一種則是「點型光電感煙探測器」是利用煙霧對光束的散射原理製作的光電感煙探測器，該探測器總體積不超過10×10×10cm，所以稱之為「點型」（如我們在公共場所看到感煙探測器，多數都為點型）。不論是「線型」還是「點型」探測器，都是通過煙對光的作用來實現的。大家在日常生活中所見的煙，直觀感覺是帶有顏色的氣體，其實他們是無數細小的顆粒物體，所以導致了對光的阻礙。那麼灰塵過大也會導致感煙探測器誤報火警，這就需要對光電感煙探測器定期進行清洗。關於其細致問題，我們將在以後的課程中進行詳細的講解。
現在我們在了解一下感溫探測器的原理。從工作原理上可分為三類：
一、定溫式探測器：定溫式探測器是在規定時間內，火災引起的溫度上升超過某個定值時啟動報警的火災探測器。它有線型和點型兩種結構。其中線型是當局部環境溫度上升達到規定值時，可熔絕緣物熔化使兩導線短路，從而產生火災報警信號。點型定溫式探測器利用雙金屬片、易熔金屬、熱電偶熱敏半導體電阻等元件，在規定的溫度值上產生火災報警信號；
二、差溫式探測器：差溫式探測器是在規定時間內，火災引起的溫度上升速率超過某個規定值時啟動報警的火災探測器。它也有線型和點型兩種結構。線型差溫式探測器是根據廣泛的熱效應而動作的，點型差溫式探測器是根據局部的熱效應而動作的，主要感溫器件是空氣膜盒、熱敏半導體電阻元件等；
三、差定溫式探測器：差定溫式探測器結合了定溫和差溫兩種作用原理並將兩種探測器結構組合在一起。差定溫式探測器一般多是膜盒式或熱敏半導體電阻式等點型組合式探測器。
感溫探測器從探測方式又分為：熱敏電阻、纜式等幾種。
現在我們在說一下紫外探測器，其原理根據燃燒的火苗、明火、火焰或電火花會放射出紫外線的原理來進行檢測。因此，只要產生火苗，如打火機點煙時，即可探測到並報警。 該報警器不同於一般的煙霧感應報警器或紅外溫度感應報警器，不需要以濃煙或高溫為探測條件，因此可在火源未造成災難之前，提早發出警報。
紅外探測器是一種輻射能轉換器，主要用於將接收到的紅外輻射能轉換為便於測量或觀察的電能,熱能等其他形式的能量。其主要適合空間較大的場所，如：機場大廳、劇場、倉庫等。
自動控制系統構成
以上我們對幾種火災探測器簡單的原理進行了闡述。我們現在講一下怎樣將這幾種探測器實現自動報警和控制。自動控制系統主要由三個部分組成：輸入、輸出及主控部分。輸入部分就是我們以上講解的幾種探測器，還有手動報警按鈕、輸入模塊及可燃氣體探測等；輸出部分主要是控制模塊和控制板組成；而主控部分就是我們報警系統的核心部分（報警主機），主要就是執行判斷和發出指令。報警系統是通過輸入部分採集外界信息（信息包括：煙、溫度、火焰光、人為信息及某種設備狀態等）傳輸到報警主機，經過報警主機判斷分析給輸出部分發出指令，輸出部分的控制模塊連接外圍控制設備進行動作。外圍的設備如：電源強切、空調強切、電梯、卷簾門、水泵、火警聲光等等。
自動控制基本原理原理
我們先要知道這些設備是怎樣連接的，外圍設備與報警主機是通過電源線進行連接。過去我們採用的連接方式是N+1線連接方法，也就是說每個設備一根線，再加一根公共線。這種的連接方式大大增加成本和施工與維修的難度。隨著科技發展，十餘年來我們已經實現了二匯流排制的連接方式，在一定數量的設備我們只通過兩匯流排進行並聯。那麼報警主機怎麼樣才能判斷到哪個煙感報警，哪個溫感報警和怎麼控制某個外圍設備呢？其實在現場的每個探測器及模塊等都有他自己獨立的地址，報警主機通過發碼和解碼電路來進行識別的。報警主機在單位時間內會向現場設備發出一組信號，再收回來來檢測現場設備運行狀態。當現場設備檢測到火警或短路時，報警主機發出信號檢測到這一設備時會收到與設備正常運行信號不同的信息，經過判斷，得出是否火警或開路。如火警就在報警主機上顯示，並且根據事先預置好的聯動程序，對外圍設備發出指令。如是設備斷路或損壞，在報警主機顯示故障。這就自動報警主機簡單的工作原理

2008年11

Ⅲ 誰知道海灣消防電話主機告警怎麼解除老是再響！

這個一般指的是設備報警後未進行復位造成的，多數指的是按鈕或者排煙口等動作後需要手動復位的。

Ⅳ 消防電話主機

Z1\Z2接信號線，D1\D2接電源線，TL1\TL2接電話匯流排就OK，要把電話模塊設置到主機手動盤上，對應的呼叫每一個分機。

Ⅳ 消防主機主機箱報警是什麼原因

報警原因有火警，故障。

Ⅵ 消防電話故障怎麼處理

1、消防電話顯示匯流排短路指的是主機出來的連接通訊模塊之間的線路短路或者主機輸出的線路連接短路了。
2、把每個匯流排電話和分機處都拆下來試試，一直拆到短路故障恢復為止，在故障分機不復原的情況下，復原前面拆下的所有分機，若全部復原也不發生短路故障，則故障分機已找到。
3、線路故障要根據原設計圖分析，找出可能發生的部位，要具體分析。
4、如果最近有裝修的或者施工的地方，可以先去這些地方去尋找。
5、引起線路故障的原因:絕緣層損壞,接頭松動,環境濕度過大,造成絕緣下降。處理方法：用表檢查絕緣程度，檢查接頭情況，接線時採用焊接、塑封等工藝。
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若是匯流排電話，用插孔電話時，就不能即時通迅，因為此時的插孔電話須帶地址碼，這就會導致插孔電話沒被接入時，電話主機始終有故障
若是多線電話，消防電話分機與手報同一個線路的話，所有消防電話就全接在同一線路，暫且不說是不是會報故障，這根本就分不清消防電話的區域。
正確的做法：消防電話分機採用匯流排制，編地址碼標識其區域，插孔電話用多線制，供巡查用。

Ⅶ 消防主機上的電話主機怎麼自檢

消防主機自檢的作用是能夠檢查出消防主機系統硬體及功能是否有故障，如果有會提示以便排除故障。

消防主機即火災報警控制器，是火災自動報警系統的心臟，可實現集中控制，可向探測器供電，並具有下述功能：

1）用來接收火災信號並啟動火災報警裝置。該設備也可用來指示著火部位和記錄有關信息。

2）能通過火警發送裝置啟動火災報警信號或通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火設備和消防聯動控制設備。

3）自動的監視系統的正確運行和對特定故障給出聲、光報警。

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現代火災自動報警系統有兩種基本形式，即編碼開關量定址報警系統和模擬量軟體定址報警系統。我國目前普遍採用的是編碼開關量定址報警系統，本教材也以講授這種系統為主。

模擬量軟體定址報警系統不需要編碼開關設定編碼地址號，而是由計算機系統軟體來設定探測器、報警按鈕等外圍部件的地址。

所以，該系統可以方便地根據要求命名或修改外圍部件的地址。控制器上的指示燈含義：l 預警燈：紅色，在預警允許狀態下，控制器檢測到外接探測器處於報警狀態時，此燈亮，具體信息見液晶顯示。預警轉為火警或預警清除或復位控制器此燈熄滅。

Ⅷ 火災自動報警系統售後服務有哪些

一、根據中華人民共和國《消防法》第二十一條規定：「自動消防系統的操作人員，必須持證上崗。」也就是說，火災自動報警系統的操作人員，必須經公安消防機構或者其委託的培訓機構進行消防安全培訓，取得合格證後，方可上崗。交通部廳公安字[2002]283號文件也對火災自動報警系統的值班、操作人員必須進行消防培訓作了規定。現在交通港航系統的火災自動報警系統的操作人員和船上的高級船員，大都根據要求參加了消防培訓。但是，如何保證這些操作人員的崗位相對穩定，單位應制訂制度並抓好落實。船舶單位船員因流動性較大，更應該根據人員的變化，隨時進行培訓，使上船人員盡快掌握本船火災自動報警系統的使用。再者，火災自動報警系統的值班人員僅靠一次數小時的培訓是很難全面掌握的，而且時間長了．許多使用要求忘了，就更難適應值班要求了。我們在檢查時，所問的人員犬部分都參加過培訓。但是《並沒有真正達到問有所答，熟練操作。因此，對火災自動報警系統的值班人員的培訓，不能一勞永逸，使用單位應定期對上述人員培訓，以保證火災自動報警系統正常使用並發揮其作用。

二、火災自動報警系統具有火災報警、故障報警、主、備電源自動切換、報警部位顯示、系統自檢、列印等功能。為了確保運行的可靠性，必須建立必要的規章制度；①24小時值班制度：火災自動報警系統必須要有專人24小時值班，無關人員不得隨意觸動，值班人員不得脫崗，認真填寫值班記錄。②定期檢查制度,應按要求每日檢查火災報警、故障報警、復位、系統自檢、列印是否正常。每周對主、備電源進行自動切換試驗。每年對全部探測器、火災報警按紐進行卞次報警試驗，備用電源充、放電試驗。⑧接警處理制度：火災自動報警系統發出火警報警後，值班人員應通過火警顯示、查明發生火警報警信號探測器的地址，立即派人到現場或者電話通知報警部位的人員查看是否起火，根據不同情況進行處理。如果是火警，應迅速撥打119電話，通知消防隊，並通知本單位及時組織人員撲救和疏散。如果是誤報，應查明誤報原因，排除故障，並做好記錄。船舶應根據其特點，建立適應船舶要求的制度，改變目前存在的無制度、無記錄、無專人值班等現象。

三、安裝火災自動報警系統的目的，就是及時發現火災，及時採取滅火、疏散等措施，最大限度地降低因火災帶來的損失。但是，目前使用的火災自動報警系統，尤其是船舶，部分達不到這個要求，這些系統功能簡單，在報警控制櫃上，只分成機艙、泵艙、生活區等幾個區域，缺少每個探測器地址顯示，其原因是；有的產品是我國早年開發、研製時的產品，有的是外國產品，隨船帶人，也都是十幾年；甚至二十年前的產品。這些產品都已落後，不符合現代消防的要求。現在的火災自動報警系統已達到智能型、全匯流排型和綜合型，系統一旦報警，馬上在顯示器上出現報警探測器的具體地址，一目瞭然。可以設想一下，有的區域一、二十個探測器，如果逐個房間查找著火點，將使用多長時間？撲救火災是分秒必爭的行動，如果為此原因而延誤了時間，使小火成災，將是多麼令人遺憾！建議有關部門作出規定將此類火災自動報警系統報廢，換成功能齊全的產品，以保障消防安全。

四、為了保障火災自動報警系統的正常運行，公安消防部門根據各地的實際情況作了規定。例如，山東省公安廳魯公消[1997]11號文件規定：火災自動報警系統使用單位必須與消防監督部門認可的消防設施維修保養企業簽訂維保合同。探測器在投入運行兩年後，應由專門清洗單位進行一次全面清洗，清洗後應做響應閥值及其它功能試驗。消防設施不得擅自拆卸、停用。對上述規定，由於各種原因，有的地方並沒有認真執行或者較難執行。如船舶常年在海上運輸，流動性大，很難聯系維修單位定期維修和清洗探測器。對此，建議船舶的火災自動報警系統的維修和探測器的清洗，要利用塢修、舶修、較長時間停泊等機會，聯系當地維修單位上船維修，並負責通知清洗單位對探測器進行清洗。同時，消防監督部門應嚴格履行自己的監督職責，對擅自停用和不能保證火災自動報警系統正常運行的單位，根據有關規定進行處罰。要加強對使用單位的消防宣傳，提高有關人員的防火意識，避免此類問題的出現。

五、探測器對使用環境有嚴格的要求，而從目前使用的情況看，有的探測器其工作環境達不到要求。原因是多方面的，有設計上的失誤，有使用環境的改變，有安裝地點的不當等，因此經常出現誤報，使值班人員容易產生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以，對探測器的安裝要嚴格按照國家標准《火災自動報警系統設計規范》的規定，根據安裝環境的不同，安裝符合要求的探測器。如果環境改變，同時要改裝適應新環境的探測器，以保障其正常運行。

詳情：www.shsws.cn