A. 錫柴發動機泰州維修部在哪裡
B. 錫柴發動機售後電話
C. 渭南錫柴服務站電話號碼
D. 錫柴400服務電話多少號
E. 關於柴油機維修問題
排氣冒藍煙，一般情況下是柴油機使用日久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。
影響其生成的主要因素為：
1．空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油麵過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。
2．油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
3．長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。
4．活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒後產生藍色水氣煙霧排出。
5．在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，並與燃油混合氣一同燃燒。
F. 錫柴發動機服務電話
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G. 一汽錫柴官網
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H. 錫柴發動機維修
沖缸墊！沖的是缸墊什麼部位？你要說清楚一點，具體在什麼位置最好有圖片，我也看過那幾位的回答，供油時間早只會說 偏高溫，加油的時候會帶有稍微的敲缸聲音。節溫器和通水箱這個只能是一個小問題，主要的還是 缸蓋和缸體平不平有沒有凹陷。
如果每次都沖缸墊那一個地方你要好好檢查一下
如果沖在挨著燃燒室旁邊的話，這個你要注意了，每種發動機的缸套都有一個突出面，高了壓缸蓋會把缸套壓碎，矮了呢，很明顯了 就會竄氣造成所謂的沖缸墊明白了嗎？
I. 錫柴6110發動機
我是錫柴的。我來回答你。
1、錫柴6110發動機是目前錫柴老產品，國內很成熟，上實際九十年帶，錫柴的6110曾經是國內最猛、最好的發動機。保有量超過100萬台。目前仍是錫柴的主要產品之一。
2、你說的CDA 標志和什麼牌子的機器沒有關系。這是錫柴發動機一種獨特的技術，即部分停缸技術，英文名稱叫CDA技術。
3、CDA技術，是為了減少摩擦與附件功率損失，提高機械效率的一種技術。柴油機的有效效率等於指示效率與機械效率的乘積，因此柴油機的燃油消耗率也直接受到機械效率的影響。主要是為了節油而採取的技術。
歡迎再來咨詢錫柴相關問題。