『壹』 比亞迪f3車生產商客服電話有事找客服，電話是多少
你在買比亞迪f3車的時候都有發票，發票聯上有客服電話。你看一下是多少你就知道了。
『貳』 比亞迪f3在哪保養比亞迪F3 維修
每5000公里更換一次機油機濾一萬公里更換一次空濾每兩萬公里更換一次轉向液剎車油齒輪油清洗節氣門三萬公里更換火花塞（檢查）七萬公里更換正時皮帶
『叄』 比亞迪F3詳細性能，做F3做計程車的優勢在哪
沒有優勢,只有劣勢!
參考:http://www.fl66.cn/html/26/t-2426.html
陝西大量計程車被迫換比亞迪F3 司機質疑不斷
2009年08月06日10:03 中國經濟網
中國經濟網北京8月6日訊 日前，中國經濟網記者在西安出差期間注意到，隨處可見的比亞迪F3計程車成為市內街道的一道風景。作為我國自主品牌汽車的一面旗幟，比亞迪憑借其成本價格優勢，在今年上半年取得了不俗的銷售成績。雖然，比亞迪旗下F3、F6成為市場熱銷車型，然而，在筆者和多名計程車司機交談後感覺到，目前西安計程車中比亞迪F3的「名聲」似乎並不是太好。
今年6月，比亞迪汽車公司在陝西省汽車產業產品促銷協調會上與陝西省政府部門簽訂了一系列合作、采購協議，將被獲准優先進入陝西市場。為了支持比亞迪更快的進入陝西計程車市場，陝西省交通廳推出了多項優惠政策鼓勵計程車司機更換比亞迪F3。
據多名計程車司機向中國經濟網記者反映，目前西安15000輛左右的計程車中已經有近三分之二更換為了比亞迪F3。「比亞迪在西安建有生產基地，其實作為陝西人，也想支持本地汽車業，但比亞迪F3小毛病太多、性能不穩定、維修成本高，某種程度上這已經在西安的計程車司機中達成了『共識』。」一名計程車司機如是說。
小毛病不斷維修不方便且成本過高
目前，西安計程車市場上大部分的捷達、富康等車型由於運營年限等問題，到了更換新車型的時間節點。基於此，為了支持比亞迪在陝西計程車市場的發展，陝西省交通廳提出，今後將把比亞迪汽車列入陝西省、市、區(縣)的計程車准入車型目錄中，凡使用比亞迪系列車型，將給予延長2年經營權期限及相關配套政策。迫於經營權的壓力，很多計程車司機不得不更換比亞迪F3車型。
在與中國經濟網記者交談中，有計程車司機指出，比起捷達、富康等車型性能穩定、毛病少、月保養維修費用普遍保持在兩百元以內等優勢，比亞迪F3則要遜色許多。「捷達、富康維修網點多，一般的修車行都配有這些車的各種零部件，就算出了大問題也能就近維修。而比亞迪F3車型雖然不錯，但對於長時間處於行駛狀態中的計程車行業，其性能欠佳，車窗、內飾等小毛病太多，工業製造粗糙，車門、機箱蓋等縫隙較大，鋼板太薄車太輕，高速行駛中並不理想。有些比亞迪的維修點每天有不少計程車在排隊修理。一個月的維修和保養費用基本都在幾百甚至千元左右。另外、性能不穩定，加上維修網點少，維修起來也不方便。西安外圍維修網點太少，而維修網點是根據各個市縣此車的密度來設定，在周邊市縣很少甚至沒有。上次一個西安計程車拉客人去天水，車中途壞了，比亞迪的零部件哪有賣的，打電話給比亞迪西安總部，最後總部派車拖回西安修理。」該司機所說情況在中國經濟網記者與其他多名計程車司機交談中也得到反映，有計程車司機指出，有些比亞迪F3計程車在行駛兩個月以後，小毛病就會不斷開始出現。
據了解，在給出延長2年經營權期限的政策同時，陝西省還鼓勵和提倡各地根據當地實際情況和居民消費能力，充分利用有關部門對推廣比亞迪計程車的政策優惠，引導計程車經營車加速淘汰老舊車輛，積極更新比亞迪牌等經濟實用、節能環保、標准化的計程車，逐步提高車輛檔次，優化運營結構;廣開渠道，採取多種措施為比亞迪牌計程車的推廣創造機會，做好響應的服務和引導工作;指導計程車主管部門、行業協會或相關中介組織為比亞迪公司和計程車經營車搭建合作溝通平台，宣傳相關產品，反饋有關信息，促進計程車運力結構加快調整。
上述計程車司機對中國經濟網記者稱，政府部門在政策上對比亞迪太過於傾斜，有失偏頗，使得市場競爭嚴重失衡，很多計程車運營公司基本上都是強制司機更新比亞迪F3。據悉，目前西安15000輛左右的計程車有近三分之二已經被F3所取代。
「撿了芝麻丟了西瓜」
據中國經濟網記者與多名計程車司機交談後發現，司機們對於比亞迪計程車的「抱怨」主要集中在性能不穩定以及維修成本較高兩方面，而這在要求性能穩定、維修方便實惠的計程車領域儼然成為比亞迪最大的硬傷。
另外，比亞迪計程車的月保養維修成本大大超過競爭對手捷達和富康，並且貶值率較高，在運營超過一萬公里以後基本上沒有太多的市場存在價值。比亞迪如果在計程車市場上要想進一步打開市場，應該更多的考慮如何保障基本的技術安全質量和維修及售後服務體系的完善。
雖然，憑借著地方政府的政策扶持，比亞迪在短時間內打開了陝西汽車市場，這不得不承認其在市場營銷方面的成功。從推出的扶持比亞迪汽車的相關優惠政策不難看出，陝西省政府對於汽車業的重視和期望，然而企業在重視市場營銷之餘卻忽略了汽車最重要的質量安全和售後服務保障問題，實在是「撿了芝麻丟了西瓜」。
『肆』 比亞迪f3的通病是什麼
比亞迪F3小毛病不斷
以下12條問題使我使用11個月的總結，我本想到1年寫出來，可我實在等不及了。
1，腳踏板斷裂。1周之內，腳踏板斷裂，去4s店，工作人員用萬能膠粘好。（不影響使用）。
2，油箱蓋彈簧丟失。1個月內：油箱蓋彈簧丟失。給我換上了橡膠的墊，再次加油已經打不開油箱，用一字螺絲刀撬開，和加油的人共同完成幾次加油，實在煩了，去4s店，給我換了一根鋼絲，又用了4個月，丟了。又換成橡膠墊，我讓他們換新的郵箱蓋，工作人員說不屬於保修范圍，湊合用吧。湊合到現在，經常加油要下車和加油工作人員一起加油。至今不能正常使用。建議免費更換油箱彈簧。
3，油表不準。油表從買了車就不準，他們給我用儀器調試了多次沒有解決，終於在12月份把我拋錨到離市區很遠的地方：油表顯示有三分之一油！終於肯給我換一個油表；結果還是一樣：不準!但我沒有再被扔在荒郊野外了，我想出了辦法：我每次加油，先停在加油站外，把公里顯示恢復到0公里，當跑到400公里去加油。但至今我根本就不知道油箱里有多少油，只能看公里數，所以每次開到400公里左右就十分緊張，都得了精神焦慮症了。至今沒解決。建議免費一次更換所有很油表有關的零件，不要讓我去10次問題還沒解決。
4，右後邊車門關不上。這個問題自從我新車開回家就一直有。車門本來隨手一帶就可以走了，可現在我每次都要繞到車後，用很大的力量關右後門，要不我的遙控器告訴我：請關好門。4s店的工作人員說是模具的問題，根本解決不了。新車也是都關不上，還讓我去4s店賣車的地方自己看新車情況，都關不上。我去的久了，他們給我修了：把車門都砸壞，露出鐵板，還是沒解決好。我要求廠家更換，至今沒有迴音，再問說不屬於保修的范圍。門至今還是關不上。還有就是每4個月就要換1根壓條，70元自己掏的。問題至今未解決。建議給所有車門有問題的車更換車門，名車都召回，比亞迪為什麼死不召回？
5，汽車在前進的時候，踩剎車就熄火。這個問題是在買車2個月的時候出現過好多次，那些天根本就不敢開車，一踩剎車就熄火，我只能用油門控制速度開車，4s店死活不承認車有問題，不予維修，最後我去維修，碰到一個有過同樣問題的車主，他說他也有過這樣的問題，換了好多零件才解決，4s店的才勉強給我換了一個步進電機試了一下。到現在沒在發生過，但我開車總是感覺不放心。建議同批車免費檢測更新零件，不要等問題出來解決。
6，雨刷器不能用。南方下大雪，早起想開車，雨刷器不動，只能打車出去。去4s店，說電機壞了，但沒貨。直到等了一個月才有貨。中間時間下雨天打車出去，車停在家裡等電機。建議這種特殊問題電機3天內到貨，不應該是1個月，顯示廠家對客戶太不負責。
7，電動門窗上升很費力。電動門窗上升很費力，有時到不了頂。4s店的人告訴我回家經常用肥皂水清洗。我經常清洗解決了。建議設計合理，不要有那麼大的偏差。
8，油耗。說明書的油耗簡直是瞎說，我的平均油耗9.5以上，低於9個油的時候只有2次，從買車到現在的加油數據都有，有據可查，4s店的人說這車基本都是10個油，網上說7個油的絕對是車托，別信。
9，離合器和油門很硬，一天開下來相當累。這個問題是f3的通病，尤其是離合器，很硬很硬的，累得腳痛的很，我必須穿底很硬的鞋才能開車，要不然腳痛的要死。油門問題就更沒法說了：硬而且不穩定，有時象騎馬：往外竄。必須解決這個問題要不你們還要給買你們車的客人定做開比亞迪專用鞋才能解決。
10，方向盤很費力，還說是什麼液壓什麼的，開起來很累，不像，好像就是機械的。
11，懸掛很差。過一個減速帶就和以前開的五菱之光一樣，應該不是彈簧的懸掛，應該是彈簧板的懸掛。希望下次看看汽車底下。
12，客戶服務電話掛你的電話：029-88889999，打一下，就知道她們的服務，她們會很快掛掉你的電話。
『伍』 比亞迪f3修理費大概多少錢
事故的損失靠文字是說不出來的，必須要看外觀。不過根據你的描述，感覺專撞擊力屬度還是蠻大的。大體估算下吧：
一、油漆費用：
1、引擎蓋整體油漆 450-550；
2、前保險杠油漆 300-350；
3、右前翼子板 200-300；（雖未提即，但是照這種損失力度來看的話，翼子板很可能變形）
二、鈑金、整形費用
1、水箱修復 50（不漏水的話，修復費用可給可不給）；
2、引擎蓋整形 100-200
3、翼子板整形 30-80
4、換件、拆裝工時費用 150-200
三、四輪定位 300-400
除了換件的話，大體上應該在1700-2000左右吧。
不過這樣的事故損失，應該以保險公司定損員核定損失、修理廠家為主。以上僅作參考。
『陸』 比亞迪f3發動機怎樣維修
汽車發動機維修是需要一定技術與工具的。如果你是維修師傅，我這里說是多餘的。如果你是車主，可以根據發動機的現狀進行相應的維修，該去4s店就去。該走保險線路就找保險。
車一直放在車主指定的修理店，放了半個月，拆解的時候車主人沒在現場，保險公司也沒有在現場，現在修理店大電話給我就說發動機爆瓦了。我也不懂。爆瓦的原因已經很清楚了，撞了道路丫子導致機油漏出！沒有機時處置，而機油漏完導致的發動機抱死傷了瓦！只有找保險公司理賠！
『柒』 比亞迪f3售後服務
我買的比亞迪車售後服務也很差，真是不值得一提！打總部電話也是不追究售後服務，而是詢問我們的問題！以後千萬別選擇比亞迪（比養的）的車啊1111!!!1
『捌』 哪裡有維修比亞迪f3儀表盤的
汗 比亞迪F3，實在不敢恭維，懂行情的人都不看的。