A. 力帆興順1.3麵包車車半路自動熄火打不著停一陣在打才著火
你好,可能水溫過高或線路故障,特別是ECu或繼電器等問題。
B. 力帆豐順麵包車故障碼P017l燃油修正系統過稀,PO443凈化電磁閥診斷是怎麼
p2009---可變渦流控制電磁閥線路故障。pcm通過4t端子監控可變渦流電磁閥控制線路,假如pcm關斷可變渦流電磁閥後,4t端子依然低電壓,則設置該故障碼。需要檢查可變渦流控制電磁閥及線路。
C. 為什麼力帆豐順麵包車啟動不起來紐約這樣反應的比較
力帆豐順麵包車啟動不起來紐約這樣反應的比較,換新啟動器也不行,最好是去汽車維修店做一下檢查的
D. 力帆興順1.3麵包車車半路自動熄火打不著停一陣在打才著火
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
E. 力帆興順1.3麵包車行駛3公里開鍋
防凍液的作用:防凍和冷卻
防凍液的全稱為防凍冷卻液,從名字上就可以看出它有兩項主要的功能:第一就是防凍,第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統,而在夏天則可以防止「開鍋」。
什麼是開鍋?
我們常說的「開鍋」是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點,並產生大量水蒸氣,正如家中煮開水一樣。由於水溫達到了沸點,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
此外,防凍液除了「防凍」之外,還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃,而防凍液的沸點一般都在110-120℃,這對保護發動機、防止「開鍋」有明顯的作用。舉一個最簡單的例子,桑塔納發動機的工作溫度為90-105℃,捷達為85-115℃,如果全部用水取代防凍液的話,不但不防凍,而且在夏天還容易開鍋。
防凍液除了具有「冰點低、沸點高」特點外,還具有防腐蝕和防水垢的作用。
假如常年使用普通自來水,水中都含有礦物質成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環境中,這些礦物質會與金屬件發生反應並形成難以去除的水垢,水垢也是車輛冷卻系統的另一大殺手。車輛冷卻系統中形成水垢後會影響「冷卻水」的流動性,同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮,它不但具有防腐蝕性,而且在製作過程中一般都是用蒸餾水,並加入防水垢添加劑,所以水垢的問題也無需擔心。
● 防凍液的選擇:防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃
目前市面上的防凍液大致有兩類,一類為濃縮液,需要兌水使用。第二類,為「即買即用」型,防凍液在使用時無需兌水。此外,整車廠商還會推出原廠指定品牌防凍液,這類防凍液一般多為濃縮型,需兌水使用。而市面上銷售的大部分「通用型」防凍液則多為「即買即用」型,購買是盡量選擇大品牌的產品就行了。諸如殼牌、嘉實多和長城等均有對應的產品。
對於車主來說最需要注意的就是包裝上冰點標識。如圖所示,這瓶殼牌防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點?建議還是參考您實際居住地的冬季最低氣溫,然後再下降10-15攝氏度為宜。寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2005款 320i時尚型木內飾
防凍液的價格大多都不貴,其中「通用型」的防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶,容量為4升(一般轎車水箱容積差不多也是4L)。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些,一般在80元一瓶左右,容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加,一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
● 防凍液的更換周期與更換方式 不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。
在更換防凍液的時候,第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時,水溫就會明顯下降,此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步:放水,放水的方法有很多種,比較規范的操作是將車頂起,擰開底部的放水螺絲,讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求,就是需要一個車輛舉升機,還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。 還有一種不是很規范,但很實用且被絕大部分修理廠(非4S店)所採用的辦法就是直接拔「下水管」,這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時維修廠的工作人員說這樣放水會比用放水螺絲更快、徹底。(關於更徹底這一說,我們並沒有進行證實) 但不管用哪種方式放水,都不可能將車內全部防凍液放干凈,在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時,盡量選擇原廠指定的防凍液,一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
當然如果您不願意使用原廠防凍液,決定更換防凍液的品牌,在防凍液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水,同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出,在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鍾,並打開暖風,必須讓清水循環起來。這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗?你可以從底部流出的水的顏色來判斷,混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色,如果流出的水變成了無色清水,這就說明你的沖洗工作完成了。 不過不管您採取的是直接更換還是沖洗後更換,都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統中。從而會削弱新防凍液的「防凍」能力,這個問題基本無法避免,大家也不用過於糾結。應對之策就是在選購或者調配防凍液的時候,給「冰點」多留出些餘量。
加註新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液,液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲,並繼續開始加註防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊,至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛,怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度,並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環,之後再關閉發動機,打開儲液罐會發現液面高度有所降低,這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩,其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟,這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成,非常方便而且基本沒有技術難度。車主可以隨便找一個修理廠或者快保店就能完成,沒有必要為了這個小工程特地跑一次4S店,不但省時而且還省錢。
F. 力帆興順油氣兩用麵包車三通配件怎麼買
大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:「越野版」力帆興順麵包車,改裝前護杠,氣場不輸牧馬人
前言:很多人都知道麵包車在國內的實用性很廣泛,雖說麵包車不能越野,但是其車輛的通過性卻不差,因為車子比較輕,而且有的車主就喜歡這么改裝麵包車,比如這台力帆興順。
綜上所述,面對這樣一台力帆興順,個人認為開這台車上街的話,得記得去車管所備案,因為車輛外觀有所改變。
G. 力帆豐順麵包車的發電機能維修不
發動機是力帆自己研製的!力帆風順配備1.3和1.0,兩款發動機,四缸,16氣門,分別是電噴,1.3發動機最大功率75KW. 1.0,65KW,配備五速手動變速器,……個人認為還行!!……因為那是我親手打造的…
H. 力帆興順麵包車電子助力故障正常行駛方向會自動左轉一點後故障燈亮了
對車輛電動助力系統進行檢查,車輛故障燈亮了,肯定車輛電動助力電腦已經檢查出故障大概位置了,需要用檢測儀讀出故障數據,進行針對性維修,一般都是有感測器不良或接頭出故障的。
EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統。電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪,既節省能量,又保護了環境。另外,還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。正是有了這些優點,電動助力轉向系統作為一種新的轉向技術,將挑戰已具有50多年歷史的液壓轉向系統。
I. 力帆興順麵包車方向助力壞了要多少錢
力帆興順(應該是豐順吧)麵包車開了四年跑了82200公里,如果是1.0排量沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該能夠賣一萬四左右,具體看實際車況。