A. 助力車哪裡壞維修最貴
0、如果你說的助力車指的是我們口頭上所說的拼裝或山寨摩托的話。
1、助力車本來就不貴，整車價格也就3千左右。
2、一般正常使用，不出大的事故，都是小配件損壞，每個配件基本上都不會超過100元。
3、鋁車輪、車架、發動機缸這些大玩意兒基本上是不會損壞的，設計人員人家也不是笨蛋，易磨損的部件一般都是可以拆下來換去的。
B. 助力車打不著，啟動不了，維修的問題
助力車啟動不了的原因很多，如下：
1， 電路。檢查火花塞跳火情況，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黃色），檢查點火線路各個接頭，逐個更換火花塞、高壓包、點火器來判斷哪個零件出問題。
2， 氣路。空濾是否臟了堵了。可以去下空濾再發動試試。
3， 油路。與喉管鏈接的負壓橡皮管是否老化開裂漏氣。三通油箱開關是否損壞。化油器油濾是否堵住。燃油管是否通暢。化油器各個量孔是否堵住。化油器浮子高度是否過高或過低。主油針是否磨損。真空膜是否破裂。
4， 發動機。缸體與缸頭是否密封。氣門關閉是否嚴密。活塞環或缸體是否磨損過度，出現竄氣甚至是拉缸或粘缸。
C. 普通助力車鼓剎維修
鼓剎也叫蹄剎分成左右兩個（半圓形），它是由一個剎車分泵控制，當你剎車時總泵給分泵加壓分泵擴張撐開剎車蹄制動。可以調節 調節分泵上的齒輪就可以了（左右轉動是它變大變小調節）靈活性還可以就是在剎車太熱的情況下會不好 ，修了嗎 就是換剎車蹄 和分泵 很簡單。 祝你好運！！
D. 助力車容易拉缸是什麼問題
1.助力車容易拉缸故障原因:
1、發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱。
2、發動機機油壓力過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失。
3、活塞環斷裂，刮傷缸壁。
4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁。
5、活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用。
6、活塞銷外出，刮傷缸壁。
7、氣缸內進入異物。
8、活塞與缸壁配合間隙過小。
9、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形。
10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化。
11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
2.怎樣預防發動機拉缸故障
1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合。
在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能負荷運轉。
2、維修發動機要確保安全。
按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。要保證氣缸套的尺寸精度。
3、行駛時注意觀察發動機水溫。
保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4、仔細呵護發動機。
合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要加大油門，不要缺水啟動。
5、按期更換空氣濾清器。
加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6、保證潤滑系統正常工作。
維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損
7、確保不缺機油，機油質量要好。
適時檢查發動機機油油麵高度，虧油時添加。
E. 怎樣判斷助力車發動機維修過
看一台發動機是否做過大修，可以從三個方面來看：
1、觀察此發動機的大部分螺絲是否有受力擰未被攔阻痕跡。
2、如果發動機大修必免不了會有一些密封膠，看是否所有密封墊都有密封膠的痕跡。
3、發動機大修會將發動機大部分，主要配件全部換成新件，可以仔細觀察一下，那麼如果大修的較好，從性能上對車沒有什麼影響，也無法測量。
F. 燃油助力車這是拉缸了嗎維修費用多少
冒白煙和冒黑煙都是發動機故障的表現，白煙有可能是缸墊漏水，黑煙是燒機油，就是缸套和活塞環磨損後燒機油的表現，聲音肯定很難聽。
G. 問長治市,晉城市有汽車變速箱維修嗎
當然有，多的是，主要看什麼變速箱，是否對口
H. 助力車拉缸維修多少錢
助力踏板車配置的一般都是gy6發動機
拉缸需要更換套缸，
價格大概200左右吧。
I. 長治橋北邦德電動車電話'
不同品牌車輛的車架號都不一樣，車架號一般位於擋風玻璃的左下角，和副駕駛座椅的右側，還有的位於發動機倉。而發動機號，一般在發動機上可以直接看到。 國內的車架號是一半由17位數字和字母組成
J. 助力車打不著，
建議你找個靠譜點兒的店找維護人員看看。個人經驗供你參考：
一、如果你打火前，打開車頭燈，燈光亮度正常，打響喇叭，喇叭響聲清亮，說明電瓶有問題的可能性不大。
二、如果電瓶沒問題，還是電打不著的話，那很可能是別的問題，碰得最多的是冬天難打火的問題。請作以下嘗試：
1、你把腳的正支撐打起，打開電門（你也可以不打開電門試試），用腳踩嘗試打火，目標不是腳踩打著火，因為腳踩打火可能比電打火還難，所以，你要做的只是用中度的力氣與速度踩動腳踩。
2、隨便的踩上七八下，最多十來下後，再嘗試電打火。
3、再次嘗試電打火方法：壓住剎車（腳剎、手剎一般都可以，按你正常的電打火方式），加油門到中度（一般都要加點油門，在大熱天，或車已預熱後可以不加油門），然後按下電打火按鈕。如果此時車子很容易發著了就OK。
4、如果嘗試3次電打火還是打不著，不要嘗試了，再試就可能把電瓶過放，損傷電瓶，你實在要試，就再踩幾下腳踩打火桿後再試一次，要是還打不著，那就不建議再試，直接送維修。
5、如果按我說的做法能比較容易的打著火，問題就不出在電瓶了，問題出在機油或齒輪油上，去換質量瓶好的冬天能用的機油試試，一般要30元以上的正規的油，不行的話，再換質量可靠的齒輪油試試。（一般規定，磨合後，1500KM要換一次機油，6000KM一次齒輪油）。
6、換油的時候，讓維護人員幫著查看一下油路管道，看看是否有破損。油路管道有破損也可能造成相關問題。
7、最後想告訴你原因：溫度低時機油的稠度變高，特別是一些質量不太好的機油，會有粘性，車沒預熱時裡面阻力很大，所以打火很難，當你踩幾下後，裡面的齒輪給踩松動了一些，再打火就容易了。