我去雅迪售後維修部修車，感覺很好，他們那種規范、熟練的維修技術，讓我很放回心。那次我答的電動車電表指示燈不亮了去他們那裡修車，維修師傅很快就給我修好了。雅迪的售後部遍及全國，全國聯保，在任何時候任何地方都能方便的修車。
❷ 雅迪電動車壞了去哪修需要換林健
有電動車車維修的專營店都可以修，最好去雅迪電動車售後服務中心維修換原裝零件為好
❸ 雅迪電動車保修
電動車出現的哪些問題屬於三包范圍。
一、關乎安全的部分
1.車架、車把在電動車中主要起到支撐和控制，所以在騎行時如果感覺車架或車把出現晃動或異響，要及時檢查，避免隱患。如果在一年內出現脫焊、斷裂的情況根據三包是可以免費更換的。但如果是因為外力撞擊和人為損壞將不能享受三包服務。
車架
2.減震前叉和減震後叉，主要分為液壓減震和彈簧減震，一般來說減震器出廠就經過了很嚴格的測試，所以基本上不會出現問題，但也有例外，所以保修期限為半年，只要不是人為導致的彈簧斷裂，扭曲脫出，都能保修。
彈簧減震
3.車圈，現在電動車普遍小輪化，所以電動車的車圈都非常堅固，但仍然會發生小輪內圈變形的問題，這個問題如果發生在前輪還好解決，但如果發生在後輪，是要連電機一起更換的，所以早發現早解決，保修期也是半年。
4.前軸和中軸，前軸位於前輪軸承內，中軸位於後輪軸承內。在騎行中車輪轉動出現異樣，要馬上停車檢查。前軸和中軸出現的問題只要不是人為所造成的，半年內可免費更換。
前軸
5.剎車系統，現在用的最多的就是碟剎和鼓剎，碟剎出現的問題一般都是因為生產質量不達標而發生的漏油現象，鼓剎則是因為剎車皮磨損嚴重，兩者都是非常影響騎車安全的，所以如果發現剎車效果一天不如一天要及時檢查，半年內只要不是人為損壞，都是可以免費更換的。
剎車系統：碟剎
6.電機也是電動車的核心部分，在使用過程中如果發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂、內部燒毀等故障在保修期內都是可以免費維修的，當然人為因素導致的不能保修，有刷電機保修時長是兩年，無刷電機保修是三年。
電機
7.電池，電動車電池的種類太多了，就不全部舉例了，拿鉛酸電池來說，在正確的使用下，如果發生漏液、電池外殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。電池出現問題，只能保修不能更換，這就是為什麼一直推薦大品牌電動車的原因。
8.控制器，一般常見問題就是啟動不了電動車電機和顯示屏不能正常顯示，遇到此類問題一定要去所購買的電動車維修站進行維修切記不要私自拆開，拆開後將不能享受三包服務，控制器的保修時長為一年。
9.調速把、功能開關、斷電剎把都是一年保修，一般出現的問題都是接觸不良，送到維修站點都能很輕松的修復。但是如果調速把和斷電剎把斷裂、轉軸邊斷裂等一律為人為或外力碰撞所導致的損壞，非質量問題原因不提供保修。
二、不影響安全使用的故障保修
1.電動車輪胎，在購車15日內發現內胎有砂眼、漏氣等現象，可以更換。如果自行修補將不能更換，外胎在三個月內發現有開裂等質量原因同樣可以更換。
2.電鍍件在正常使用的過程中，車把、曲柄輪盤、軸皮等電鍍材質的發生鍍層起泡或大面積脫落，在保修期半年內可以進行更換。
3.漆件在保修期三個月內發現大面積暴層脫落，將予以更換，如果是人為原因導致，將不能享受三包服務。
4.鞍座非人為損壞屬於質量問題，保修半年。
5.充電器，只要不是外力造成的損壞，未私自打開內部，撕毀標簽，充電器出現的問題和故障，保修期為一年。
充電器（圖片來自於taobao.com/）
6.喇叭，不響保修三個月。
三、最後是不屬「三包」的范圍
1.用戶未按「使用說明書」的規定使用、保養及調整造成的故障。
2.使用、保管不當或意外事故造成損壞的
3.用戶自行改裝、拆修造成損壞、以及自行分解，所導致的故障，無法進行技術鑒定和分析的故障。
4.不能出示有效發票、保修單的或卡物數據資料不符合的。
5.因不可抗拒力造成損壞的。
6.易損件、消耗件（保險管、燈泡、剎車皮、剎車線、車條、內外胎、腳蹬、橡膠套、整車塑料件等）屬正常損耗品。
7.未經特約維修單位同意自行修理的費用
❹ 雅迪電動車維修
故障現象非常典型，控制器壞了。如果有高手，這控制器可以修好的，是輸出級的VMOS管壞了。
❺ 雅迪電動車售後電話
雅迪電車,太垃圾了.用了幾天就壞了,店家也是垃圾,想想就氣.王八蛋.
❻ 雅迪電動車售後服務網點
你在哪個地方去買的就走哪個地方去維修啦，還有就是你可以撥打114查詢，就是百事通買那個查詢，嗯你說雅迪電動車的官方客服熱線你打去問一下，然後他可以查詢哪個城市，哪個地區，哪個區縣啊，有售後維修網點。
❼ 我的雅迪電動車壞了在那裡修
在哪裡都可以修的，很多電動車維修店都可以修的，關鍵是壞了哪裡。
❽ 雅迪電動車壞了去哪修
電動車專賣店可以維修。
雅迪電動車的專賣店。