道閘桿維修電話

㈠ 道閘電機維修及維護

1. 首先，道閘機出現問題的時候朋友們可以進行限位方面的調整，當發現道閘版機的閘桿並不權在水平的位置，可以對於磁鐵的位置來進行限位調整。正確的方式就是進行磁極方面的調節，在不正確的狀態下led燈是會出現不正常的閃動的。最簡單的方法就是進行磁極的調整，確保水平垂直的位置得到保障。

2. 其次，道閘機必須要做好平衡方面的調節，因為道閘機主要就是靠精確的平衡來控制彈簧的拉力，確保道閘機在斷電的情況來來進行手工的轉動，進一步測試彈簧的拉力狀態。

3. 第三，道閘機的保險絲也是比較容易出現問題的，在發現保險絲熔斷的時候需要更換同等規格的保險絲，確保功率方面得到平衡，對於左右電道應進行調整，可以嘗試把電機紅色和電容線的黃色來進行調整，確保把彈簧的拉力進行相應孔位的對應。

4. 第四，運轉電容也是比較容易出現問題的，當電機的接線端子出現電流電源輸入的情況電機就會出現嗡嗡的聲音，道閘機也會出現運轉無力的情況，無皮帶的處理空載會影響到道閘機的正常使用，需要及時對於運轉電容進行更換。

5. 最後，還有哪些對道閘機不明白的地方，可咨詢 安凱通科技 或 大興通道科技 的工程技術人員，他們是專業生產人行通道閘的廠家。
   

㈡ 道閘被撞彎了，找誰維修

限位被你撞歪了，打開
道閘
的上蓋，裡面有個螺絲是固定限位的，多調試調試應該就可以了，但是這是個細心的活，桿越長久越不好調。但是絕對可以調回正常的。如果你會的話自己就可以調好了。

㈢ 小區道閘常見故障及維修方法

第一：道閘不能正常起落
1.首先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲熔斷了，必須要做全面檢查。
2.其次查看電機定子是否發燙，若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關，若不發燙，檢查啟動電容是否失效。這種故障類型無非就這兩種，所以很好判斷！
3.電機接觸是否良好，如果大家不能正常開關，就需要大家測量信號線是否短路，因為是通過限位感測器感應，要是兩只感測器同時短路，也相當於是開門限位。

第二：道閘運行過程中出現打顫故障
道閘運行中出現打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫，那麼起桿也不會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，如果是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項！
第三：道閘通電後不運行
1.首先就是需要大家去看控制盒內的保險絲是否燒斷；並且大家第一時間去關注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，可以聯系廠家返廠維修。
2.電容壞，當大家看到按開/關按鈕後，如果發現電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。
3.電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。
4.開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明開關壞。

㈣ 我把小區門的旋轉道閘桿撞斷了，需維修，

你看下是不是只是桿子斷了啊，桿子斷了買一個安上去就行啦，不要多少錢的。

㈤ 把小區道閘欄桿撞斷了，物業要2000，後來道閘桿是我自己上市場買的自己換的

這物業簡直就是流氓。
打12315。
去投訴。
或者找相關的媒體曝光。

㈥ 綿陽哪裡有修理道閘桿的

能不能看下圖片，道閘有沒有撞壞

㈦ 道閘不落乾的維修

道閘抄不落桿，你可以從以下幾個方面著手檢查：
1.檢查車輛檢測器，有可能是車輛檢測器導致的。
2.檢查道閘開啟按鈕或者控制系統，是否處於開啟狀態。
3.檢查是否限位開關的問題。
4.檢查是否電機故障。
5.檢查是否控制板故障
6.檢查是否電源正常
若這些方面都沒有問題，那就聯系專業廠家處理吧！

㈧ 停車場道閘桿常見故障有哪些

1、閘桿在遙控器操作下無法正常起落（運作）。

2、閘桿復位後繼續下行。

3、閘桿運行過程中不穩定、左右及上下擺動。

4、閘桿無法自行停機。

5、閘桿運行過程中有異響。

6、閘桿運行過程中突然失控。

停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用於攔截的設施。該款道閘獨有帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實時提醒司機能否通行，更能體現人性化的一面，款式外觀設計新穎。

(8)道閘桿維修電話擴展閱讀：

停車場道閘桿的電氣特性

1、採用磁感應霍爾器件進行行程式控制制，非接觸工作，永無磨損偏移.

2、採用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作

3、採用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞

4、 採用雙重機械行程開關，進行切電總保護

5、光隔離串列通訊介面，隔離電壓大於1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊

㈨ 我把小區道閘上的道閘桿撞斷了維修得多少錢

直接找到道閘廠家購買1條桿子安裝上去，就幾百元就夠了

㈩ 道閘壞了，該如何修理

使用的道閘壞了？最好的方法當然是讓專業人員來修理了，那麼我給大家簡單地分享下修理的過程。
維護保養車輛通行較少的時段，在確認沒有車輛駛過後停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的控制，然後摘掉同步帶。
維護前的准備工作為防止維護保養過程中有車輛駛過觸發控制電路，導致道閘機械部分工作，機械部分轉動過程中造成砸車或對維護人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應穿反光衣。
維護時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內全部機械部件，捷順道閘應打開前面箱蓋，撥動底部控制電路後面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然後拆開四周箱蓋，可看到向體內全部機械部件。
道閘機械部分的維護保養中，緊固各連接部位的螺栓是維護工作中的重點，螺栓的緊固應注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓最容易松動，重點檢查這兩個部位。以上提到部位，螺栓的松動會直接導致砸車的嚴重後果。
道閘機械部分使用潤滑油大體分為兩種：機油和甘油(黃油)，因為道閘大部分是在室外工作，在使用機油時要注意冬季使用防凍機油。道閘內減速機應使用機油，減速機都設置有添加機油的機油孔及觀測機油高度的機油窗，機油窗設置在減速機殼體的正面，添加機油前應先將機油窗擦拭乾凈，保證能夠清晰的觀察到機油窗內機油高度，如底於機油窗應添加機油，添加機油不應超過機油窗，添加機油應從機油孔倒入;減速機所使用機油應每年更換兩次，這兩次更換的事件應安排在冷熱季節交替時，應該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機油時，使用普通機油更換掉原有機油;在10月初更換機油時，使用防凍機油更換掉原有機油。
在更換前應先對機油箱進行清洗，清洗前應先將機油箱內原有機油全部放出，然後將清洗油倒入機油箱，再放出機油箱內清洗油，然後開始添加新機油。
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。
觀察箱體內金屬固定骨架上有無銹蝕痕跡及斷裂縫隙，主要觀察焊接部位，如發現銹蝕痕跡應及時刷防銹漆，如發現開裂縫隙，應及時焊接，焊接後刷防銹漆。觀察閘桿升起落下時，彈簧是否保持張力，如彈簧失去張力應及時更換，如彈簧有銹蝕痕跡應及時刷防銹漆。
每次維護保養都應注意及時清除箱體內和箱體外灰塵，擦拭乾凈電機、減速機表面油污，擦拭乾凈其它傳動部位表面油污。以上幾項維護完畢後，將同步帶安裝上，注意調節大帶輪的位置，讓同步帶留有餘量，不能完全綳緊;安裝完成後上電，反復升降幾次閘桿，觀察道閘工作是否正常。
在道閘工作過程中注意觀察電機，電機工作不應產生異響、過熱等現象，如有異響應先調整同步帶餘量，減輕電機負載或更換電機。所有檢查、維護項完成後，應將道閘箱蓋好、鎖閉，觀察道閘的閘桿能夠順暢的升起落下，保證正常工作後方可結束維護，徽騰道閘的員工就是這樣處理售後的， 如果是使用期限已過的話，建議更換新的道閘。