A. 江鈴五十鈴汽車跑路沒力，去維修店去說與噴油嘴有關，修理一下要好幾干，怎麼回事，這么貴呢
看你的問題，應該是柴油車吧，柴油車現在都是國四排放的，是高壓共軌的柴油機，噴油嘴版相當貴哦權，一般是1800——2200元一個，如果換4個就要小一萬塊了，動力不足可能與噴油嘴有關，也有可能是其它因素，建議你找個專注柴油車的店在看一下，去確定是噴油嘴的問題，那就只能更換了，如果買車時間不長，在三包期內，可以和經銷商協商一下，看看能否做三包，那就不用或少花錢了
B. 五十鈴4jb1發動機維修
你要是買好貨的話,就去重慶五十鈴廠家買咯,重慶五十鈴發動機絕對比江鈴機頭強.江鈴的4jb1機頭絕對是垃圾和福田4jb1
C. 五十鈴貨車維修
有沒有渦輪增壓 有的話查一下是不是燃燒不好造成的
D. 海寧五十鈴貨車維修電話是多少海寧有4S店嗎
納智捷現在海寧還沒有4S店 杭州剛開吧優惠只能象徵下，兩三千前面。大多都是原價銷售
E. 慶鈴五十鈴100p帶增壓柴油大泵維修點
高壓油泵正時沒對好
F. 泵車五十鈴發動機故障燈亮了、泵送沒有自動油門
發動機故障燈亮了油門沒反應是EPC系統故障。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置感測器來反饋的位置數據經過計算得到最佳目標節氣門開度並發送一個信號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。
方式優於拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發動機的動力需求並將這些信息通過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由於安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不通過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。
發動機控制單元還允許來自發動機管理系統的額外功能。（如發動機轉速限制）和其他配置系統（如制動系統和自動變速箱）。
發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生，並通過安裝在組合儀表內的一個黃色的小燈顯示。當發動機起動後，指示燈持續點亮3s鍾，如在故障存儲器內沒有故障記憶，或者在這個時候沒有檢測到故障，指示燈將會自動熄滅。
如果系統有故障，發動機控制單元將燈點亮，故障被記憶。加速踏板的控制將有反應。如果徹底損壞，發動機的轉速將不能夠調節。發動機將以1500rpm的轉速怠速運轉，確保能夠行駛到維修站維修。
G. 五十鈴里程錶如何維修
五十鈴發動機的轉速表是通過感應發電機轉速來實現的，是整合在發電機內部的。至於里程感測器在變速箱後方，靠近手剎盤的內側。
H. 五十鈴貨車剎車維修
估計是剎車蹄的鉚釘外露，直接和剎車鼓摩擦，從而使剎車抱死。