① 寶驪叉車怎麼這么好開
寶驪叉車被德國凱傲收購後，用的德國技術管理，裝配，只要保養得當，基本很難開壞。說不好開的，很多是同行水軍攻擊。
② 考叉車本固安有駕校
固安不好找地方，一般的駕校沒有這個項目。
找專業的地方學，
要有叉重貨訓練的地方，
也有價格實惠的，只要一千三就可以了。
③ 寶驪叉車與合力叉車質量比較哪個更好一點
寶驪叉車自從2009年以後出來的產品都是垃圾，提升無力，不踩油門不升，尤其是在拐彎的時候上升方向助力會進氣，方向立馬重的不行，很長時間自己又好了，什麼狗屁叉車，誰買誰上當
④ 寶驪叉車配件
公司產品線包含載重量1～10噸乃至更大噸位的柴油/汽油/液化氣叉車，電動叉車以及倉儲叉車。
公司在全球范圍內建有集產品銷售、售後服務、配件供應於一體的營銷服務體系，產品遠銷80多個國家和地區。
作為凱傲集團的第四個品牌，寶驪將以經濟型叉車製造基地專注於全球物流搬運市場，為國內外客戶提供極具競爭力的產品和服務。
⑤ 寶驪叉車升起來自己回落怎麼回事
嗯，說明你在一些生意之中吧，嗯，有有起有落是磕磕絆絆。
⑥ 200分問題，懂叉車的朋友進， 今年三月份剛買了台三噸寶驪叉車，本想買杭叉他們一分錢不讓沒買成。反應特
你這個價錢，買的應該是最低配置的車，新柴490也有高配、低配之分。
怠速起升緩慢，這是正常的，怠速滿載前進緩慢也是正常的，如果嫌速度低可以調高怠速。但是一踩油門，速度感應該明顯，樓上所說有個遲緩過程，這個過程可以忽略不計，如果你覺得延遲的無法忽略，那就是發動機不給力了。新車一般是由於發動機供油泵沒調整好，噴油嘴噴油沒對准正點，黑煙重也可能是這個原因。
但是怠速無法後退那就不正常了，後退檔的力量輸出比前進大，既然能前進，理論上就肯定能後退。除非變速箱離合器壞了（適用於液力變矩傳動的車，這種車的前進、後退離合是分開的，不同於機械車），後退檔離合器，摩擦片磨損嚴重或者破碎，導致離合器無法很好壓緊，使得後推動力無法正常輸出。
但是新車，絕對不容許他修理變速箱，你應該要求退車！你得堅守這點。實在不行要求換車，再不行，得堅守更換變速箱，絕對不能再讓半步。
⑦ 上海寶驪叉車有限公司的聯系方式
在上海市版面發
⑧ 寶驪叉車怎麼樣
寶驪叉車原來是靖江的一個叉車企業，後來被德國凱傲收購，是德國獨資的企業，內用的生產線是容原OM的生產線，特別的電叉用的是成套的SME電控及電機線速儀表一套的，匹配性最好，液壓泵是原裝進口的，試問國內哪家能達到這種配置？而內燃機叉車用的是寶驪跟濰柴聯合開發的發動機CE認證的，泵是進口的，就連管子都是進口的，我不明白哪來那麼多噴子說人家不好的，濰柴會跟三流小廠聯合開發嗎？ 回答問題要實事求是，不懂的就不要亂說