⑴ SBS聚酯胎防水卷材曬過太陽過後表面起裂紋是否正常，為什麼是不是質量有問題
SBS聚酯胎防水卷材曬過太陽過後表面起裂紋，原因在於你購買的SBS卷材柔度不夠（是偽劣產品）。
1、SBS防水卷材：是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體作改性劑的瀝青，上表面覆以聚乙烯膜、細砂、礦物片(粒)料或鋁箔、銅箔等隔離材料所製成的可以捲曲的片狀防水卷材。烘烤粘接後就會形成一層防水層。它又按柔度分為-25°、-18°、-10°、-5°等。現在，已經禁止生產-10°一下柔度的產品。
2、—25度的SBS改性瀝青防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物為瀝青改性劑而製成的瀝青防水卷材。執行標准為GB18242-2008（國標），有玻纖胎，聚酯胎兩種胎基。為國標I型，低溫柔度—25度。
3、—10度沒有SBS改性瀝青防水卷材一說，實際上是膠粉改性瀝青防水卷材，一般出於習慣稱之為SBS防水卷材，其生產中並不添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，而是用橡膠粉做為瀝青改性劑，其執行標准為JC/T1076—2008 和JC/T1078—2008（行標），允許以復合胎作為胎體，低溫柔度—10度。
⑵ 聚酯胎防水卷材展開偏斜是咋回事
最簡單的辦法是：用手撕裂，因為聚酯胎要比復合胎胎體上更有彈性行配，所以直接的辦法就是能用手撕裂的是「復合胎」，相反就是「聚酯胎」。
1.聚酯胎（胎基布，聚酯氈、聚酯油氈基布）具有高強度、高延檔緩指伸和耐穿刺，重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。技術要求包括外觀質量、內在質量考核項目和內在質量參考項目，其各項指標都與防水標準的規定相銜接。常規項目試驗應按照國家標准試驗方法，熱穩定性、彎曲性、浸漬性、耐水性試驗方法都做了詳細試驗。
2.防水卷材要求有良好的耐水性，對溫度變化的穩定性(高溫哪隱下不流淌、不起泡、不淆動;低溫下不脆裂)，一定的機械強度、延伸性和抗斷裂性，要有一定的柔韌性和抗老化性等。
⑶ TPO防水卷材施工移位皺折怎麼修復
TPO防水卷材施工步驟：
1. 基層清理干凈，平整。
2. 預鋪TPO防水卷材：把TPO防水卷材按彈線控制位置布置在基層上，卷材平整順直，不得扭曲，搭接寬度100mm，並進行適當的剪裁。
3. 卷材搭接：採用焊接機焊接每一個搭接邊，如果採用雙焊縫需進行充氣檢測。
4. 節點處理：裁剪適合相應節點的卷材片材，採用手持式焊槍將片材焊接於大面卷材上。
5. TPO防水卷材收頭：收頭部位採用U型壓條固定，並使用密封膠密封。
⑷ 我是做sbs防水卷材的，做的卷材老是倒是什麼原因啊請高手回答一下。
樓上的說的只是很不重要的一個原因。如果照樓上的說法，那麼與工人放置卷材時的用力程度，放的位置對否也有關系，如果放時一邊用力大，則會導致那邊受力大，而導致變形，最後致使他向一側歪。其實都是機器拉出來的，打捆是沒問題的。我想您說的應該是產品質量的問題，國家免檢的SBS為什麼熱天四十度放到室外暴曬都沒問題，那是有他的原因的，我想您應該從您的配料上下些功夫，據我猜測可能您的SBS這種酯放少了，因為它是負責柔韌度的，瀝青放多了，會軟不是韌，滑石粉多了涼後比較硬，所以這個比例是很微妙的，希望您改進下配料技術。還有就是入庫人員的入庫方式一定要准確，從來沒有如果庫的人有時也會把好材料給入壞的，畢竟貨賣一張皮，內在質量好不好先不說，您首先得讓它好看不是，呵呵...希望對您有用。