海底隧道防水是怎麼處理的

1. 海底隧道防水工程可以用什麼樣的防水塗料

海底隧道需要考慮通車壓力、海浪沖擊、海水腐蝕以及水下高水壓等諸多防水高要求，需要經過實地論證方可選擇合適的防水塗料。

參考：港珠澳大橋海底隧道採用聚脲防腐防水材料。

聚脲施工材料可以在任意曲面、斜面及垂直面上噴塗成型，具有良好的粘接力、穩定性，且原形再現性好，塗層連續、緻密，無接縫。

撒貝南和尼格買提曾在一期節目中，以聚脲和鐵皮為實驗對象做防水實驗。鐵皮船在尖嘴錘的攻擊之下，根本撐不到30秒；然而鑲嵌聚脲材料的船，在砸破的一瞬間會有水涌進來，然後迅速恢復，給維修人員爭取了很多的時間。

當我們討論一個材料的彈性的時候，有兩個物理量：一是多大的拉力以後，材料還能恢復自己的形狀；另一個是材料多大的形變之後，還能恢復自己的形狀。沉管介面所使用的聚脲材料，只考慮其彈性形變范圍的話，遠遠大於鐵、鋁等金屬材料，因此給它造成相當大的創口之後，因其彈性形變范圍，而能恢復彈性，恢復到原來的形狀。雖然恢復到原來的形狀，實際上創口還在，但是由於水是極性非常大的材料，而高分子聚脲材料本身裡面有很多氫鍵。因此即使它有創口，但基本上到毫米以下的時候，水可能還是進不來，給維修爭取了應急時間。

聚脲目前普遍應用在建築物防水、橋梁防腐、警用裝備防護等領域。在港珠澳大橋建設中，聚脲施工材料主要用在沉管隧道接縫處，以其優異的拉伸性來適應管道的伸縮變形，用於防水和海洋腐蝕。

答案來源：大學士塗料頻道

2. 海底隧道是怎樣建成的,隧道裡面的水是怎麼排出來的

海底隧道在建好以後，會用特殊的設備進行抽水，同時也會採取堵漏的措施。

3. 海底隧道是如何施工的

有暗挖法和沉管法。暗挖法就是在海底的地層中挖出隧道，再做襯砌做防水處理。沉管法就是先在岸上做成與隧道截面相同的管道，兩邊封閉，再一節一節的沉預先做好基礎的海底，互相對齊，做好密封，打通兩邊的密封，再做覆蓋後處理，就成了。

1841年,法國出生的工程師布倫諾爾父子在羅瑟海斯和沃平之間的泰晤士河底建成了隧道。在此之前,一般人認為建造水底隧道是不可能的。這條隧道施工時間長達9年,其間被水淹了5次,至少死了12人。水從河床滲入,隧道頂無法承受水的壓力,導致河水大量湧入。不久,布倫諾爾父子發明了盾構機挖掘。

4. 全是水的海底隧道是怎麼修建的

目前，海底隧道的修建主要有三種方法。

所謂海底隧道，就是指在海峽海灣或者河口之處的海底下，建造出一條能夠溝通陸地運輸的交通管道。而修建海底隧道的方法，主要有鑽爆法、沉管法、掘進機法和盾構法4種。其中，鑽爆法是指通過鑽孔裝炸葯來進行爆破，然後將整個斷面分步開挖，並加以修築，最終做成設計好的造型。

三、沉管法，這種方法就更上面兩種不太一樣了，這種方法是先把預制好的若干個混凝土管道運輸到海面上，然後向下沉入已經疏通好的基槽內，沉入之後，管段之間進行防水處理，然後拆除管段兩端的封牆，這樣就成了一個整體的隧道。這種隧道跟我們想像中的海底隧道比較像，只不過上面是不透明的混凝土，還有塊石覆蓋，我們無法欣賞到海底的風光。港珠澳大橋使用的就是這種沉管法，使用了33節巨型沉管和1個合龍段接頭，每節沉管長180米，寬38米，高11米，重達7萬噸！

5. 過江隧道或跨海隧道如何防水

之上的幾個回答均泛泛地談了隧道維護的防水，然而問題主要集中在施工時，隧道的防水作業。 題目中談到過江隧道或跨海隧道，施工先講工法，這樣的隧道基本無一例外地使用盾構法施工，這樣問題就縮小為盾構施工的防水要求了。 首先，管片的防水。盾構隧道施工時的混凝土管片為預制，各種指標均比較好，製作精度也很好，可以起到較好的防水效果。 其次，接縫的防水。管片拼接時，接縫的防水很關鍵。拼接管片時，可採用非膨脹合成橡膠或者水膨脹橡膠來實現接縫的防水。 第三，壁後注漿防水。管片上預留的注漿孔，勤注漿一方面會減小地面沉降（主要是地上），另外一方面就是漿液會成為防水的第一道屏障。 第四，掘進過程中防水。主要是拼裝質量或者不均勻的推力可能引起管片變形，掘進應當合理，及時調整糾偏。盾構的尾部有止水刷，可以保證水不從盾構與管片縫隙中流入。 所以說，盾構工法作為一種成熟的隧道施工工藝，通過富含水的地層並不是大問題，而且難度並不大。事故多發其實在盾構進出洞等相對復雜的工況下。

6. 港珠澳大橋有6700米海底隧道，如果遇上漏水怎麼辦

隧道漏水快速處理方案

一、隧道襯砌線形滲漏水處理

1.1滲漏水處理引水的施工工藝

1、查找漏水點（裂隙）：對整個隧道襯砌進行漏水點（裂隙）查找，為下一個工序作好准備。

2、鑿槽：沿滲漏水裂縫或施工縫騎縫鑿「U」型槽，槽的寬度和深度取決於滲漏水的流量，一般寬約10-15cm、深約8-10cm，所鑿的槽要延伸至排水溝上邊沿以下30cm，以保證水能順暢排走；

3、做引水空腔：根據具體情況埋設引水材料做引水空腔，每一條環行裂縫形成主引水通道，將其餘的滲漏裂縫和滲漏點引入至主引水通道；在每一條環行裂縫兩端把水引入兩邊排水溝，以形成引水網路系統；

4、封縫：在嚴格清洗槽內混凝土表面的基礎上，再用半管PVC管覆蓋住槽中施工縫，然後用凱利特堵漏寶封住兩邊，固定PVC管，做到PVC管兩側不留空隙；

5、嵌塗柔性防水材料：在封縫之後嵌上BW遇水膨脹嵌縫膠，以適應縫的變形及熱脹冷縮，達到永久防水的目的；

6、在遇水膨脹嵌縫膠外面，用凱利特堵漏寶進行封閉；

7、表面加固：用抗裂沙漿將槽壓實抹平，加強表面防滲能力；

8、養護：按照所用材料性能的要求養護，確保表面防滲能力。