什麼是吊袋防水

A. 隧道防水板施工方法是什麼

防水板採用無釘鋪設，板縫間連接利用材料本身熱合，焊接嚴密可靠。施工中使用作業台架，台架長4.5m。先進行基面處理，然後鋪設防水層，基面處理通常超前於防水層作業兩個循環。

復合型防水板厚1.5mm（300g/m2無紡布），幅寬2.5米。採用吊帶式施工方法鋪設，即利用主板與無紡布之間粘貼的布吊帶將防水板固定在暗釘上；防水板縫間連接採用熱風雙焊縫施工工藝焊接，搭接長度15cm。

防水板鋪設：利用防水板背後的布吊帶將防水板固定於暗釘上。防水板固定點間距：拱部為0.5～0.7m，側牆為1.0～1.2m，在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得綳緊，保證二次模注砼澆注時不損壞防水板。

隧道防水板施工注意事項

隧道防水板鋪設之前，噴混凝土表面鋼筋頭與錨桿頭先切除，再用手持砂輪機將其磨平，對凹凸不平的部位應該進行修鑿噴補，使混凝土表面平順，局部有滲水處，應該及時進行處理。

隧道防水板按環向鋪設，焊接工序和固定工序應緊密配合，一般是先焊接後固定，隧道防水板鋪設的搭接寬度為10厘米，焊接寬不小於2厘米。漏焊、假焊處應該補焊，如果有烤焦、焊穿處，應該用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。

以上內容參考網路-防水板、網路-隧道施工

B. 隧道防水材料有哪些 隧道防水材料介紹

隧道防水材料——PVC防水卷材(聚氯乙烯防水卷材)

PVC防水卷材是近十年來引進開發的一種新型防水卷材.它主要系採用聚氯乙烯為主要原料，輔以熱穩定劑、增強劑、防老劑等，通過高速混合，再經雙螺桿擠出機和模具、三輥機擠出成型，經冷卻製得的中高檔防水卷材.
由於該卷材料是以聚氯乙烯為主料製成，故其具有極高的拉伸強度，抗老化性能，同時因大量使用增塑劑，故又具有優異的低溫柔性和阻燃性。
保駕護航網提醒特別是它可以通過模具的變化而生產出數米寬幅的卷材，從而為防水層減去許多接縫的隱患，而聚氯乙烯的熱塑性賦予該卷材可熱風焊接和機警固定的性能，從而穩底解決了一直困擾施工界因膠水性能不佳而引發的滲透漏問題。

該材料已被廣泛應用於大型水庫、水壩、糧庫、橋梁、隧道、大型場館的防水工程上。

1.拉伸強度高、延伸率大、對基層伸縮或開裂變形的適應性強。

2.卷材幅面寬、可焊接性好、採用先進的熱風焊接技術、即使經數年風化仍可焊接、焊縫牢固可靠。

3.良好的水蒸氣擴散性、冷凝物易排釋、留在基層的濕氣易於排出。

4.耐根系穿透性、耐化學腐蝕、耐老化。

5.低溫柔性和耐熱性好：低溫-20℃仍可保持良好柔性，高溫時不會出現流淌現象。

6.冷施工、機械化程度高，操作方便。 價格：國產1.5mm厚度48元/平方米，進口的大概在80-85元/每平方米(包括施工安裝和各位輔助材料)

隧道防水材料—— EVA防水卷材

EVA種防水卷材的特性： EVA防水材料的特性
EVA是目前國內外生產防水卷材最早的高分子材料，它的分子量達2-5萬，EVA防水卷材具有優良的柔韌性、彈性，而且抗拉強度高，特別適合隧道工程拱頂內面的鋪設，防水效果和耐久性極其理想。
價格：國產1.5mm厚度50元/平方米。(包括施工安裝和各位輔助材料)

隧道防水材料——PE防水卷料

PE防水材料的特性
PE防水材料是用高密度乙烯為主要原料生產製作的、它具有無毒、無味、耐腐蝕等特點。製品表面光滑，柔軟性好、抗拉強度高，適合隧道、河堤、水池、水渠、垃圾場等工程。

以上三種材料是目前國在暗挖隧道中應用的最廣的材料，材料的生產工藝基本上相同，但由於材質的不同具有不同的使用范圍和施工工藝：

1、 PVC防水卷材材質相對比較柔軟，同時低溫硬化的影響也相對較小，對不規則斷面的防水施工能達到更好的效果。

2、 EVA防水卷材材質較輕，在暗挖隧道的拱部容易固定，但柔
軟性不夠，在低溫下施工容易硬化斷裂。同時由於以前沒有解決施工中配套固定墊片的問題，一直採用吊帶的施工工藝，(預先安裝釘子於初支，把焊接在防水板上的吊帶綁在釘子上以固定防水卷材)。目前在山嶺隧道中基本採用該種施工工藝，有穿刺防水卷材的隱患。而PVC防水一直採用墊片施工工藝，但施工時間相對較長些。

3、 PE該防水卷材為前幾年應用較廣的材料，近幾年基本被PVC 和EVA替代

4、 該三種材料都可以在施工環境相對較差的情況下施工，允許有 明水。

C. 有一種板特別硬表面光滑又防水叫什麼板

這種產品一般叫做防水板，通常防水板是防滲膜（也叫土工膜）、復合土工膜（兩布一膜或者一布一膜）和隧道防水板的總稱。
防滲膜也叫做土工膜一般分為HDPE土工膜和LDPE土工膜，防滲膜通常顏色為黑色，材質跟我們生活中的塑料差不多。防滲膜主要用於填埋場的防滲、蓄水池的防滲、反應池的防滲以及養殖池的防滲。

復合土工膜也叫做兩布一膜或者一布一膜，復合土工膜通常顏色為白色，復合土工膜上下兩面土工布的材質為PET，中間防水層的材質為LDPE也跟我們生活中的塑料差不多。復合土工膜主要用於水利工程的防滲，比如水庫防滲、水渠防滲、堤壩防滲等。
隧道防水一般以吊帶防水板為主，隧道防水板通常顏色也為白色，隧道防水板外面一層的土工布為PET材質，防水層為LDPE材質，隧道防水板顧名思義主要是用於公路和鐵路隧道的頂部防滲。

D. 隧道防水板吊帶式和墊片式優缺點

優點方便快捷施工成本低，缺點容易造成產品滲透現象。橋敗在防水板的生產中，吊帶式綁扎直接將吊繩和與之配套的無紡布擠在防水板上形成牢固的連接體，運至施工現場沒消純直接使用，方便快捷，施工成本低。他的缺點是光滑的板是防水板。由於加厚的疊加吊帶和無紡布，生產廠家生產的防水板生產工藝不成枯咐熟或技術力量薄弱，容易造成產品滲透現象。

E. 建築防水板施工工藝

在我們生活中很多朋友的家裡或多或少都有漏水現象的，導致這個大部分原因是在裝修的時候所選擇的材料不合格所致，針對這個問題裝修市場出現了一種新型的材料就是防水板。防水板他是使用高分子材料所製作而成的一種防滲水的材料，並且可以預防氣體揮發所以它的防水性能是非常好的，並且建防水板在建築行業，交通行業，地鐵中以及隧道等工程中被廣泛使用。那麼就讓小編給大家說說有關於防水板的知識。

防水板施工工藝

施工前准備

在防水板施工之前首先要做好准備工作，第一步就是要對地基進行處理。對需要鋪設的地基進行仔細的清理，基體要求平整、堅實，不能有裂痕、石塊、雜草雜物等。如果要在草地等地方鋪設防水板，那麼要把樹根清除干凈，雜草也清除干凈。另外，與防水板的接觸面要鋪設一些粒徑小的砂土作為防護層，而且鋪設的厚度不能小於30厘米。

施工方法

防水板需要沿著一定的方向鋪設，千萬不要拉的太緊，要留下一定的伸縮量，這樣就算基體變形也不影響防水板的使用;還要調整好每個單元的走向，這樣可以有利於兩個單元之間進行焊接;防水板鋪設完成之後要用沙袋壓住，這樣就可以為下一步邊緣焊接做好准備。

焊接的時候可以採用熱焊接法，並且要使用專業的焊接機來進行焊接。在焊接之前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,讓它們搭接一定的寬度(6～8㎝即可)。焊接的時候要保證鋪設基體的整潔，焊縫處也不能有油污、塵土、水分等。

建築防水板價格

防水板是以高分子聚合物為基本原料製成的一種防滲材料，既可以防止液體滲漏，也可以預防氣體揮發。在建築、交通、地鐵、隧道、工程建設中廣泛運用。

領翔防水板廠家直銷：￥3(價格來源，僅供參考)

雙糙面防水板復合吊帶防水板：￥9.6(價格來源，僅供參考)

恆瑞通防水板廠家歡迎選購;：￥3.5(價格來源，僅供參考)

專業生產銷售優質鑫宇：￥5(價格來源，僅供參考)

萊蕪金鵬達直銷優質耐用糙面防水板：￥7(價格來源，僅供參考)

建築防水板特性

強度——同等克重規格下，各向拉伸強度均高於其它針刺無紡布。

抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。

耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。

滲透性及平面排水性——防水板較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年後仍能保持此性能。

耐蠕變性——防水板耐蠕變性優於其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。

延展性——防水板一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。

建築防水板特點

1、優良的柔韌性、防滲性、延伸率及耐磨性;

2、具有較好的隔離性、抗穿刺性;

3、無化學污染;

4、耐酸鹼及多種化學物質，尺寸穩定性好，粘結性好，便於施工。

防水板如今在我們生活中已經變得越來越受大家認可了，防水板所採用的材料是屬於高分子的產品，並且防水板的最大特點就是可以防止液體外漏，防止氣體揮發。所以防水板主要在土石壩、混凝土壩、污水水庫以及地鐵，地下室和隧道等等都是經常要使用到防水板的。防水板除了具有以上特性外，它的強度也是非常強的，抗紫外線性能也是非常好的，並且它還能夠耐高溫，柔韌性也是非常好的，所以防水板目前已經成為了我們防水工程的必要材料了。