A. 真空水泵24小時有水沒水不燒機
不是。真空泵缺水會燒壞泵，其原因是真空衡嫌泵在停水的時候長時間運轉，會導緻密封圈的磨損，從而致使漏水引致真空泵燒壞。如果是真空泵擴散泵循環水斷咐鎮手掉，外面的盤管有的是用釺焊焊上去的，溫度高到甚至是讓水管的焊絲融化，管子掉下來，造成真旅虧空泵缺水會燒壞報廢。其它的真空泵也是類似的原因，一般而言是極限真空度越高的泵，缺水造成的後果越嚴重。
B. 潛水泵浮球保護怎麼保護
浮球保護是指當水抽完浮球平躺時，浮球裡面有個小圓球就悉首沒有壓在浮球裡面的開關上，這樣線路就斷開水泵停止工作，當浮球浮起時，小圓球壓在開睜蠢數關上，使線路通檔鄭電工作！主要作用是防止水泵干轉燒機
C. 如何防止防腐蝕自吸泵因空轉而燒機
我還沒有見過能空轉的泵。不知道你用在哪裡？水泵液歷搜沒有支持空轉的，一般都會燒。
你可以考慮隔膜泵，這個空打短時間內一般沒有問題，同爛寬時具有耐鬧歷腐蝕的特性。
D. 汽車水泵葉片損壞破損是什麼原因該如何預防呢
有的車發動機水溫過高，水箱沸騰。最終檢查結果是水泵壞了。拆下水泵後，我發現水泵上的葉片已經損壞，甚至不見了。為什麼？汽車水泵的作用是給冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系統中循環。離心水泵廣泛應用於汽車，其工作原理是：發動機運轉時，曲軸通過皮帶帶動水泵的葉輪轉動，水泵內的冷卻液被葉輪帶動一起轉動，在離心力的作用下被甩到水泵外殼邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水管流出褲巧肢。在葉輪中心，由於冷卻液被甩出，壓力下降，散熱器中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓力差下，通過進水管流入葉輪中心。這樣冷卻液在發動機中循環，帶走發動機的多餘熱量，並將其輻射到周圍的空氣中。汽車水泵的結構比較簡單，就是由葉輪、外殼和水封組成。葉輪是水泵的核心部件，一般由鑄鐵或塑料製成。葉輪上通常有6~8個徑向直葉片或後彎葉片。水泵的主要損壞形式是葉片損壞和水封泄漏，其中葉片損壞是水泵最主要的損壞因素。簡單來說，導致水泵葉片損壞的因素有以下幾種：1.注入冷卻系統的冷卻液不合格，或冷卻液長期不更換。使用防凍液作為冷卻系統的工作介質，能夠有效防止發動機金屬基體腐蝕和水管膨脹。如果使用過的防凍液耐腐蝕性差，或者防凍液使用時間過長，防凍液中的防腐添加劑耗盡，防凍液就會腐蝕水泵的葉輪，直到葉輪完全腐蝕消失。2.冷卻系統用的不是防凍液，是普通水，也會加速水泵的損壞。水和金屬的直接接觸會導致金屬的腐蝕。如果是自來水或者沒有經過凈化的河水，腐蝕現象會更嚴重，導致泵葉片腐蝕損壞。另外，用水代替防凍液也會產生水垢，水垢會沉積在水箱和發動機的水道中，導致散熱不良，甚至發動機溫度過高。3.空氣進入冷卻系統，導致水泵葉片氣蝕。從水泵的工作原理可以看出，水泵工作時，水泵葉片上有壓力變化。如果冷卻液中含有氣泡，這個氣泡將經歷一個壓縮-膨脹的過程。如果在膨脹過程中斷裂，在斷裂的瞬間會產生很大的沖擊力，作用在葉片上。時間長了，葉片表面會產生大量麻點，這就是氣蝕現象。如果長時間發生氣蝕，水泵葉片會損壞直至消失。在以前的開式冷卻系統中，氣蝕嚴重，基本上水泵葉片的損壞都是氣蝕造成的。現在的汽車多採用封閉式冷卻系統，所以空氣進入系統的概率大大降低，氣穴效應更少。但如果發動機經常缺冷卻液，空氣就會進入，從而加重氣蝕。目前，汽車冷卻系統隔離空氣的主要裝置是膨脹水箱。一般只要裡面有冷卻液，空氣就不會進入系統。這些都是導致汽車水泵葉片損壞的主要因素。其實同樣的問題不僅存在於汽車水泵，其他機械水泵也存在。水泵葉片的損壞機理非常復雜，涉及寬閉到高深的流體力學知識。減緩水泵葉片的損壞過程，盡可能延長水泵的使用壽命，是一個世界性的難題。對於我們的胡世汽車，需要添加合格的防凍液，不要使用自來水和河水，不要讓冷卻液液位過低，這樣可以有效避免水泵葉片的損壞。
E. 水泵堵塞,燒機油怎麼辦
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發祥叢做動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛鄭虧出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產謹衡生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
F. 出差時間長，你是怎麼防止魚缸水泵干燒
出差就怕時間長了水量蒸發導致水泵干燒，盡量蓋緊魚缸蓋保證水租答量蒸發的少。
最好有個可靠的朋友或者家人定時補水喂魚，如果在別人幫忙照看的情扮慧況下做不到按時弊缺慧換水就盡量不要餵食了。 在沒有人照看的情況下加個補水桶來補充蒸發的水分，條件允許可以再加個攝像頭監控。 長時間外出還需要交直流的氧氣泵，即使停電了也不會導致缺氧！
G. 水泵電機發燙原因是什麼
水泵電機發燙原因是電機的不正常振動、電機定轉子之間氣隙很小。
1、電機的不正常振動或噪音容易引起電機的發熱。這種情況屬於電機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良、轉軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機械端傳遞過來的，振動會產生雜訊，還會產生額外負荷。
2、電機定、轉子之間氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。在中、小型電機中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時，要求勵磁電流大，從而影響電機的功率因數；氣隙太小，轉子有可能發生摩擦或碰撞。
一般由於軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機發熱甚至燒毀。
注意：因電方面的原因發生故障，應請獲得專業資格證書的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發生。
電機發熱的解決方法：
1、如發現軸承磨損應及時更換，對端蓋大態進行更換或刷鍍處理，比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。電機應在運行3000小時～5000小時左右換一次潤滑脂。
2、按照國家標准，電機電源電壓的變化應不超出額定值的±5%，電機輸出功率可保持額定值。電機電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。
3、為了預含仿梁防電機出現缺相運行，除了正確選用和安裝低壓電器和保護裝置外，還應嚴格執行有關規范，敷設饋電線路，同時加強定期檢查和維護。必須強製冷卻保證通風或更換風葉等，否則無法保談運證電機的正常運行。