車庫頂板防水下一步如何進行

⑴ 防水施工工藝流程防水工程施工注意事項有哪些

房屋建築物如果不防水的話，沒過多久室內就會出現漏水、滲水的問題，對日常生活也是容易帶來影響，因此要清楚防水施工工藝流程是什麼。既然室內需要做好防水工程的施工，也需要知道防水工程施工注意事項有哪些。
一、防水施工工藝流程
1、滾刷底塗是防水工程施工的第七個步驟，很多人不懂為什麼要進行底塗，這么做的目的是為了讓塗膜與基層的粘結力得到提升，底塗通常採取的是長柄滾筒滾塗方式，整個過程中要求滾塗需均勻而且不得lu底。
2、接下來就是細部防水層的處理，該類處理主要是在管根、陰陽角施工縫、管道等容易發生漏水的地方進行對應的防水增強處理。通常需要在管根以及管道的周圍鑿開採用高質量品牌的堵漏產品進行封堵，接著再使用防水塗料塗刷一到兩遍;需要注意的是陰陽角和施工縫部位使用玻纖網格布處進行再一次的塗料塗刷，增強網格布的寬度為300_。
3、第1道塗膜細部節點處理完畢且塗膜乾燥後，進行第1遍大面塗膜的施工。施工採用刮板批嵌，批嵌時要均勻，不能有局部沉積，並要多次塗刮使塗料與基層之間不留氣泡。
4、第2遍塗膜在第1遍塗層乾燥後(在20℃露天條件下，不上人施工約需3h時間，上人施工約需5h，具體檢測方法以手摸不粘手指印為准)，進行第二遍塗膜的施工，塗刮的方向與第1道相互垂直，批嵌時要均勻，不能有局部沉積。
5、第3遍塗膜第2遍塗膜乾燥以後，進行第三遍塗膜的施工。第三遍塗膜採用長柄滾筒進行滾塗，滾塗得方向與第二遍塗膜垂直，滾塗時要均勻，不能有局部沉積。
6、面層塗膜施工及收頭處理：然後一遍塗膜採用長柄滾筒進行滾塗一遍，以提高塗膜表面的平整、光潔效果。塗膜收頭時應採用防水塗料多遍塗刷，確保可以起到好的防水效果。
7、防水層驗收施工時應邊塗刷邊檢查，發現缺陷及時修補，現場施工員、質檢員必須跟班檢查，檢查合格後方可進入下一道塗層施工，特別要注意轉角處、平立面交接處、陰陽角部位的做法是否正確。
8、下道工序施工塗膜應完全乾燥2天後方可進行下道工序施工，施工時應注意對塗膜防水層的保護，以免人為或外力破壞防水層。側牆防水層保護材料建議採用聚苯板或砂漿粉刷保護。頂板防水層保護材料宜採用砂漿或細石混凝土進行保護。
二、防水工程施工注意事項有哪些
1、地下室車庫堵漏水、地下室防水、地下工程底板滲漏水堵漏防水施工維修。
2、公路、鐵路隧道防水補漏、各類涵洞防水防漏堵漏維修工程。
3、電梯井防潮、沉降縫、電梯基坑、施工縫、伸縮縫、牆面、漏水堵漏維修施工。
4、水池、礦井、冷卻塔外壁、涼水塔外壁、污水處理池、滲漏水防腐堵漏維修施工。
5、地下、沉井、取排水箱涵、水泵房、水下、循環水道、漏水堵漏帶水作業施工維修。
6、人防工程、防漏、防水、補漏施工。
7、污水處理廠、發電廠水電站、垃圾填埋場防水防滲防漏工程、屋面保溫、補漏、防水工程施工與設計。
防水施工工藝流程如上，根據防水方案的不同，實際的防水施工的工程也是有差別的，不是每個工程的防水施工方案都一樣。防水工程施工注意事項有哪些。可以在施工的時候多情專業的人士來完成，保證防水施工到最理想的效果。
本條內容來源於：建築工業出版社《家居裝修知識問答》

⑵ 地下車庫頂板卷材防水與側牆塗料防水如何搭接

防水卷材和防水塗料之間沒有粘接和相容性，出現這類現象一般是把卷材搭接在防水塗料上面，形成兩種防水層的重疊。

⑶ 車庫頂板漏水怎麼辦

車庫頂板漏水就需要盡快進行維修。
如果是自己不會維修車庫頂板漏水的話，就去當地的比較正規的維修公司請專業師傅對車庫頂板的漏水情況進行檢測，並結合他們檢測結果和維修意見請他們進行維修，不要自己盲目進行維修，以免引起嚴重後果。

⑷ 車庫頂板防水材料做法

在弄的時候我覺得盡量還是要多弄上幾層，而且一定要選擇質量比較好的，只有這個樣子才可以做到位。

⑸ 車庫地下防水怎麼做及注意事項 求解

一，基層處理1 去除外牆內水泥砂漿露出紅磚。 2 內牆從地面返1m，把水泥砂漿去除掉露出紅磚。 3 去除地面水泥砂漿。 二 堵滲漏 基層處理後,找出滲漏部位. 1 點漏封堵 ① 正確找出滲漏部位，以漏水點為中心，鑿成直徑30~50mm，深30~60mm的圓孔，然後將雜物清除干凈，並用水洗凈。 ② 使用TS96滲透型封閉與425#普通硅酸鹽水泥拌合，配合比為封閉膠:水泥=1:1.5(重量比)。拌合料在40秒~2分鍾即可硬化凝固。 ③ 將拌合料揉成與圓孔直徑大小相近的栓體或錐形體，迅速用力堵塞於孔內，並向四周擠壓嚴密。而後用手緊緊壓住,使它與孔壁緊密結合，待固化後(2分鍾)方可脫手。 2 縫漏封堵 將縫騎縫鑿成V型或U型槽，槽寬20~40mm，深30~150mm(水壓越大越要深一些),施工時應分段封堵，堵漏方法如上。 3 大面積慢滲水處理 ① 將滲水面清洗干凈，浮水揩乾。 ② 塗刷一道滲透型封閉膠，立即用於水泥粉搓抹一道。 ③ 將多餘的水泥粉末掃掉，再重復上次操作,重復施工2~4次,直到水堵住為止。 ④ 然後按著前述「地下室防水」中的防水砂漿做防水施工，徹底解決滲漏問題。 防水砂漿施工 1 防水砂漿配比： 防水砂漿，水泥：砂=1：2.5~2.8水泥用量10%的硅質防水劑，水泥要用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；強度等級不得低於325#。地下室水位應降至施工面500mm以下，並保持至竣工為止。 2 外牆面防水砂漿厚20mm，採用抹二遍壓二遍，一次成活的做法，每抹一遍收水時再壓實一次。 3 內牆立牆面防水砂漿厚度30mm，採用抹三遍，壓三遍，一次成活的做法，每抹一遍收水時再二次壓實一次。 4 地面防水砂漿30mm，採用抹二遍，壓二遍一次成活的做法，每抹一遍收水時，再二次壓一次。陰陽角應做50~60mm的圓角。如粘貼地磚，防水層二次壓光後搓成麻面。

⑹ 地下車庫頂做綠化，防水怎麼做，閉水試驗如何處理

地下車庫防水要求必須是一級防水，要求結構為自防水混凝土，上面在做1-2層柔性防水，再在上面做一層防穿刺防水保護層。閉水程序，柔性防水在防水層做完後做第一次閉水，在覆土前，將頂板四周圍起10公分高的圍牆。然後放水6公分以上，保持24小時地庫下面不滲不漏即為合格。然後做防穿刺。防穿刺的必須在種上花草樹木後3個月至1年，在花草上澆注飽和自來水，或雨季2長以上中到大雨，地庫下面不滲不漏即為合格。

⑺ 地下車庫頂做綠化，防水怎麼做，閉水試驗如何處理

1、地下車庫防水要求必須是一級防水，要求結構為自防水混凝土，上面在做1-2層柔性防水，再在上面做一層防穿刺防水保護層。閉水程序，柔性防水在防水層做完後做第一次閉水，在覆土前，將頂板四周圍起10公分高的圍牆。

2、放水6公分以上，保持24小時地庫下面不滲不漏即為合格。然後做防穿刺。防穿刺的必須在種上花草樹木後3個月至1年，在花草上澆注飽和自來水，或雨季2長以上中到大雨，地庫下面不滲不漏即為合格。

(7)車庫頂板防水下一步如何進行擴展閱讀：

一、 了解車庫頂部綠化的種植特點

由於頂板綠化需要在頂板先回填土壤，然後再種植苗木，因此它的土壤層相對來說比較薄，植物根系的生長空間就會有限。車庫頂板往往與地面高層有較大的高差，所以頂板回填土大部分或者全部不與地面自然土壤相連，這也就使得回填土的保水能力較差，水分來源也受限。

二、 植物種類的選擇

受車庫頂板荷載的限制，頂板上的回填土厚度有限，這就使得有些植物根系無法正常生長，所以我們要因地選樹，選擇適合土層深度的植物。一般來說草本植物要求土層為15~30cm，花卉小灌木要求土層為30~45cm，大灌木45~60cm，淺根性喬木60~90cm，深根性喬木90~150cm。

⑻ 地下車庫頂板做完防水卷材後需要做閉水試驗嗎

需要。
蓄水試驗的前期每1小時應到樓下檢查一次，後期每2—3小時到樓下檢查一次。若發現漏水情況，應立即停止蓄水試驗，重新進行防水層完善處理，處理合格後再進行蓄水試驗。
閉水實驗也叫蓄水試驗，要放滿水，水要有足夠容積。 蓄水試驗的蓄水深度應不小20mm，蓄水高度一般為30-100mm，蓄水時間為24小時，水面無明顯下降為合格。一般在屋面、衛生間或有防水要求的房間做此試驗。選擇防水品牌，我個人推薦你選擇科順防水。目前，公司擁有和正在申請的專利347項，通過省部級鑒定的科研成果20項，參編國家或行業標准36項，參編行業技術規范45項。
先後獲得中國合格評定國家認可委員會( CNAS )實驗室、中國建築防水行業標准化實驗室、國家級博士後科研工作站、廣東省級企業技術中心、廣東省建築防水材料工程技術研究中心以及國家科技部火炬高技術產業開發中心等榮譽和認證。

⑼ 問一下地下室車庫頂板自粘防水卷材濕鋪法施工方案

BAC雙面自粘卷材的濕鋪法
1、工藝流程：
清理基層—→抹加膠水的水泥素漿（抹水泥砂漿）—→揭掉BAC雙面自粘卷材下表面的隔離膜—→鋪BAC雙面自粘卷材—→晾放—→連介面密封—→陰陽角和管道節點處BAC加強處理—→清理、檢查、修補→驗收→保護層施工
2、施工方法：
1）基層表面應先作處理，使基層堅實、潔凈，並充分濕潤，無積水。
2）素漿滾鋪：將水泥漿（加膠水）抹於基層上，厚度宜為3～5，水泥漿厚度以不透基層底為准。砂漿抬鋪：將水泥砂漿抹於基層上，砂漿的厚度10～20mm。
3）揭掉BAC雙面自粘卷材下表面的隔離膜，將BAC雙面自粘卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材與相鄰卷材之間採用搭接方式，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然後搭接密實。
4）晾放24小時（具體時間視環境溫度而定），一般情況下，溫度愈高所需時間愈短。
5）必要時，搭介面以密封膏密封。若搭接部位被污染，需先清理干凈。
6）BAC雙面自粘卷材在立牆（主樓柱牆面及排風豎井牆面）上鋪貼時，在卷材收口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立牆收頭水份過快散失。
7）在大面卷材鋪貼完畢後，節點處按規范要求對節點進行加強處理。在頂板和主樓柱牆面交接的陰角、頂板和排風豎井牆面交接的陰角、頂板和外牆交接的陽角需做BAC附加層。貼在管道上（包括頂板上的豎向管道和-1.4～±0.000段牆面的水平向管道）的防水層不應小於250mm，附加層卷材應剪出切口，上下層切縫粘貼時錯開，嚴密壓蓋，附加層及卷材防水層收頭處用金屬箍箍緊在管道上，並用密封材料封嚴。
8）質量驗收標准
卷材及水泥漿品種、質量、性能應符合設計和技術規程規定要求。砂漿與BAC雙面自粘卷材之間必須粘結牢固，無起泡破損現象。已完工的卷材防水層不得有滲漏現象。陰角處應做成半徑為50的圓角。防水砂漿的平均厚度應符合設計要求，最小厚度不得小於設計值的85%。對接時附加自粘封口條搭接寬度為120mm，允許偏差為-10mm。搭接時重疊部位不小於60mm。
節點質量：泛水、轉角、管根、落水口等特殊部位的防水層粘結牢固，封蓋嚴密；附加層、泛水立面收頭等做法符合設計和規范規定。

⑽ 地下車庫頂板排水做法

規定如下：
1.針對不同車庫結構選擇排水材料 。
熔性聚烴類滲排水材料是近年來施工比較常用的排水材料，主要有管材與板材。其具有極好的滲水與排水功能，既具有收集、排除土中的滯水，降低地下水位的作用，又克服了舊滲水材料底部透水、無根阻性、排水滲流的缺點。
2.製作注意事項
在排水基層施工時，可預留水位觀察口，隨時觀察地下水位的情況，防止積水。
透水管及排水管採用搭接法鋪設，在搭接處需用尼龍扎帶和防水膠帶處理。
覆蓋無紡布時，搭接縫處重疊的寬度不應小於200mm。
排水基層施工後，勞動車不能直接在排水板上行走，可鋪設木板形成通道，以防止排水材料損壞。

無紡布鋪設後，隨時回填土壤，回填時應注意分層回填，第一層回填土保證夯實後才可進行機械回土，必要時採取保護措施。
3.基質土的選擇
一般景觀綠化工程的基質土，採用原土或基礎開挖的深層土，其濕重有1900-2100 kg/m3。在車庫頂板施工時，為減輕頂板結構荷載，加強土壤的滲排水能力，可採用改良土進行回填。