馬自達售後服務三包指那些

A. 馬自達車開了兩年多一點，但是過了三包期，廠家保修期沒過去，有質量問題修不好怎麼辦

這沒辦法，只能繼續維修，已經過了質保期廠家不負責免費修的，只能自費解決。

B. 馬自達3這款車的售後問題

馬三的經歷:去年抄底馬自達三方達襲成的協議，馬3由長安福特馬自達總經銷，一汽馬自達代為管理經銷商網路一年，長安福特馬自達將在2008年收回馬3銷售權。
售後:不過不用擔心,因為不會停產,而且馬三銷量也不錯,不用擔心售後問題.那會聽說,它2.0的機器跟馬六的沒什麼區別.放心吧.

C. 質保期內馬自達保養必須在4s店做嗎

這明顯是4s店唬你的，現在是有法律規定的，質保期內不管在什麼地方保養，4s店都是要提升三包質專保服務的屬，我三保就出來保養了，外面保養比在4s店劃算，可以換品質更好的機油配件，現在用的是進口的GT機油，四類PAO的基礎油，機油的品質很好，保養里程長，可以到15000公里，動力提升也不錯，車子開著輕便，保養要比在4s店劃算多了。

D. 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數專拉長，現在大部分屬車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

E. 一般去4S店買車保修時間是多久

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長專，現在大部分車都是3年10萬公屬里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

F. 長安馬自達售後怎麼樣

長安馬自達4S的服務水準肯定不是最高的，尤其是經銷商的質量，前幾年也參差不齊，加回上車賣不上答量，積極性一般。長馬售後基本都是做保養的，除了事故之外，因質量問題的修車不太多，長安馬自達的售後不怎麼賺錢，所以這幾年長安馬自達也在調整，綜合來說中游左右，不過馬自達車本身的小毛病少，質量相對穩定，售後的短板沒那麼明顯。

G. 長安馬自達和一汽馬自達售後怎麼樣

買的CX-5，售後簡直就沒售後，形同虛設！奉勸大家不要買！並且質量有問題，蓄電池不經用！閱讀燈半夜自己亮！而且找售後跟公司都難！維權難！買了就是上當了！

H. 長安馬自達昂克賽拉三包手冊和保養手冊是一個嗎

車主你好，三包手冊和保養手冊不是同一個，希望我的回答可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快，闔家幸福！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 馬自達6售後服務是否全國聯保

你好 只要你的手續齊全，並且保養記錄完整、只要是馬自達認證的4s店全國都可以聯保。除非是特殊情況和人為損壞的問題。

J. 汽車三包有效期、保修期、質保期究竟有啥區別

很多產品都有質保時間，汽車也不例外，但是大部分車主並不了解汽車的質保期，甚至有的車主覺得只要汽車在質保期出現啥問題都能保修，其實並不是這樣。下面就給各位客官詳細說說：

一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等，而最近這幾年最管用的名詞就是整車質保！質保期通常長於保修期，范圍內容也更多，只要車主在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

最後說一下，汽車保修期和質保期是生產廠家制定的，解釋權都歸廠家所有。質保是保修的前提，質保期范圍內會對車輛的相關部件，進行有償服務和免費服務，在保修期范圍內是可以享受免費的服務，而出保之後就需要收費了；而汽車三包則是上升到了法律層面，更為具有權威性！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。