四川野馬t70售後電話

㈠ 後悔買了川汽野馬T70，動力太爛

千萬別買川汽野馬汽車，正在行駛中突然就沒了轉速，踩油門沒反應，兩年已經修了六七次了，花了不少錢，造成了嚴重的安全隱患，現在車不敢出城。油泵也換過，還有一個模塊，還有發動機線束，離合片，現在兩年已經開不成了。什麼異響，動力不足，起步費勁，顯示屏跳語音，藍牙連不上，聲音大都不算毛病。再不能爛了，售後跟不上，廠家不負責，啥都不能解決，這就是野馬的良心製造，真是給國產車摸黑。

㈡ 野馬T70是哪產的

川汽野馬，是成都造的，四川汽車工業公司的產品

70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車採用了野馬新的字母車標，並採用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次

㈢ 野馬汽車t70是那裡生產基地

川汽野馬具有30年的歷史，並於2002年被富臨集團收購。目前，川汽野馬分別在成都、綿陽有兩個汽車生產基地，以生產研發客車、SUV、MPV多功能車和動力總成產品為主。

㈣ 野馬T70怎麼樣

野馬T70是目前川汽目前在市場上熱銷度最高的一款車型，也是唯一能讓消費者了解野馬這個國產品牌的車型。

野馬T70依舊延續著自己的模仿神話，這次的模仿對象是大眾最新款的豪華車型途銳，整體無論是從前臉的正視還是側身的車身輪廓還是與大眾的途銳有極高的相似度，只是貼上了野馬的標志讓這車在外觀上有那麼一點點屬於自己的特徵。

在內飾方面也是完全走模仿的路線，但是野馬能模仿別人的形，卻模仿不出人家的神，在內飾材質的用料方面就是一個很好的例子，大眾途銳作為大眾的旗艦車型，中控區域大量採用了真皮材料進行包裹，而野馬T70使用的卻是檔次低下的硬性塑料。

底盤採用了老款的豐田RAV4的結構，所以在操控性和車輛支撐性上還是有一定保障的，但是這套底盤系統也是十分老舊的技術了，發動機也是從三菱的老三代的發動機上獲取靈感，進行了逆向開發，但是在穩定性上我還是保持懷疑的態度。

㈤ 四川野馬汽車股份有限公司綿陽分公司怎麼樣

簡介：四川野馬汽車股份有限公司綿陽分公司成立於2012年02月20日，主要經營范圍為汽車製造與銷售等。
法定代表人：安舟
成立時間：2012-02-20
工商注冊號：510706000028964
企業類型：其他股份有限公司分公司(非上市)
公司地址：綿陽高新區防災減災科技園內

㈥ 請問野馬汽車客服電話號碼是多少

野馬汽車客服電話：
400-628-5999
800-829-8008

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官網客服信息請點容擊：http://www.yemaauto.cn/server.php?column=1

㈦ 野馬汽車的質量怎麼樣有哪些缺點

野馬汽車質量聽不錯的，沒有什麼缺點，車子用了這么久當然是不能換了。野馬汽車農用車起家的。市場佔有率比較低，西南地區維修點比較多！為川汽說句公道話，為什麼野馬車保有量低呢。

原因是野馬涉足這個行業時間短，細節上有很多的不足，以極低的價位推出自己產品又會得罪一些老牌同行，殺價是對消費者有利，但有很多消費者虛榮心很高誤認為你野馬車價格低。

質量肯定不行，原多點錢買他們認為質量好的，假設野馬車再降到3萬，虛榮心強的客戶仍然不會下手，所以野馬還是要做好形象宣傳，練好內功，搞好佃節處理，認真聽取車主反饋的不同意見，最後相信川汽能將野馬做到星星之火，可以燎原。

這么好的車為什麼這么便宜，那是因為野馬作為一個國產品牌方向也指向工薪家庭，滿足老百姓的購車需要，是國人能接受的一部好車。配置高別看F10這么便宜可是配置真是一點也不低的，此車採用豐田技術發動機，底盤採用英國羅浮雙成底盤設計，此設計只有在高檔車才有的哦。

前後電動車窗，4門中控門鎖，ABS EBD配合全鋁車圈以及4輪盤剎更體現F10安全的人性化設計，F10還配有4探頭倒車雷達提高了倒車的安全警示，單碟可吸入式CD配合4喇叭高保真音響音樂效果絕對沒得說，這么低價位的車配置卻如此之高，充分體現野馬F10的性價比，買到手絕對值了。

㈧ 四川野馬汽車怎樣不要托，要真實車主的經驗回答。謝謝，大俠！

我不是托，我是綿陽野馬廠的一個員工，這個廠的車千萬別買！沒有豁你！誰用誰知道，垃圾車，用錘子銬出來的，廠極其落後，機器人賊少，大部分都是人工造出來的，基本就外頭一層皮機器弄出來好看點點，一班就彎了，彎了又搬回來繼續用，這車用幾個月絕對賊多問題！董事長還尼瑪賊摳，廠一堆老虎，一個比一個黑，坐你媽一個凳子摳400元！哈麻批車誰用誰知道！我兒豁嘛

㈨ 四川野馬t70保養燈如何復位

可以打開鑰匙在2檔，油門和剎車一起踩住，大約30秒，信息中心會有提示，不要松腳，繼續踩，信息中心會再次提示，保養燈就復位了。