① 萊動480柴油機排氣管漏機油
你這個問題不是你一個人的問題。很多都這樣。開起來沒事，但就是讓人不順心，就像硬傷，很難治。你試試開去4S讓萊動的人搞搞看吧，福田售後里一般就有萊動的人，他們專門負責萊動的發動機維修。
② 萊動480柴油發動機
萊動吧。三包服務還行。主要是看你們那裡什麼柴油機暢銷。配件好陪。我是山東棗庄一級代理商
③ 萊動4d30a發動機
是你的發動機燒機油了。
原因：涼車正常而熱車冒藍煙 就是發動機的缸體燒機油。有可能是缸筒磨損過大，活塞磨損過大或是活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「台」時，還有缸筒磨損不均，行車錐形或橢圓時，被活塞環帶上的機油會存積並參與燃燒。當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上過多的機油進入燃燒室參與燃燒，也會形成燒機油！
如果是涼車燒機油那是缸蓋燒機油，是因為氣門導管磨損城城縫隙，或氣門油封老化。導致機油沿氣門進入燃燒室！
解決：看你上述的現象應該是輕微的燒機油。最根本的方法就是拆散修理，更換換部件！至於添加劑，只是臨時辦法如果不想換車建議不要用添加劑來解決！
註：我不是說萊動的壞話，我以前在萊動上班，一些柴油機燒機油很正常，因為他的生產設備不夠先進，在生產過程中，有的都不符合技術規范。所以他的柴油機質量一般，不過售後服務還可以，有問題就找廠家吧！！
④ 我新買了一台萊動單缸柴油機32的 曲軸油封漏油
按照三包法的規定，有問題先修後換再退，如果同樣的問題修三次還不好，是可以要求換新機的。
曲軸油封漏油，除了油封本身的質量問題外，還要注意是不是機油泵泵油壓力過高，主軸承間隙是否大或者四配套早期磨損內壓大的原因，另外裝配曲軸油封也要注意，內圈不要被磨壞。邊蓋回油孔有沒有堵（換過邊蓋可以排除這個問題）。
新機換曲軸也不是不行，但最好是按規定裝配調試好，一般廠家出來的售後服務人員都是經過嚴格培訓的，你也不用多擔心新機器就換曲軸會怎麼怎麼不好，其實多半是心理作用。柴油機廠就有很多翻新機出來的，也是維修工自己裝配好了重新噴漆貼標簽拿出來再賣的，一般人根本看不出來的。
⑤ 江淮和常柴牌單缸柴油機哪個好
我感覺常柴牌單缸柴油機好，日本洋馬單缸柴油機的好幾個部位上的配件專和常柴單缸柴油機上的配件屬標志記好一樣，如果江淮好的話，為什麼日本洋馬不用它的，再說常柴牌單缸柴油機可是打著（中國常柴）呢！江淮為什麼不加上（中國）呢，顯而易見常柴是國企大廠，江淮是趕不上的。常柴有全國統一售後網路，無論你從哪裡買的（中國常柴）牌柴油機都能享受最近網點的售後服務，這是江淮牌柴油機廠做不到的，你只能從那買的找哪兒。我身邊這兩個品牌的柴油機都有，我親眼目睹江淮的售後服務人員特牛，而常柴的售後服務人員我也見過，真有大廠的風范，對顧客特耐心，讓你從心裡喜歡和佩服。我的親身經歷是常柴的好，得是真正的中國常柴，機身側蓋上打著（常柴）兩字的啊
⑥ 萊動29虎缸墊漏油
要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損；不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可
如果問題依然存在可以嘗試拿著購物票據找售後處理。
山東華源萊動內燃機有限公司位於中國梨鄉山東萊陽,是中國主要的中小功率柴油機生產基地。主要從事發動機及零部件的開發設計、生產、銷售及相關進出口貿易。
⑦ 五征奧微1500質量怎麼樣，請詳細的介紹下，這種車現在每年審車和強險得交多少錢，萊動480最多能拉多少
這是個好車，相對於同型號來講這個車相對便宜，但質量是一樣的，這車後橋和鋼板比別的車大。這種車型一般都山東產的，像時代、凱馬、東風小霸王V（實際上就是凱馬產，只是貼了個東風標加了好多錢）還有時風、唐駿等。 這款車可以拉到三噸，但不建議拉這么多。一般1.5左右就行了。年審和交強險和小型汽車是一樣的。我們這邊非營運的年審100多，交強險1200一年。
⑧ 萊動發動機 服務電話
一、氣門間隙的意義
進、排氣門頭部直接位於燃燒室內，而排氣門整個頭部又位於排氣通道內，因此受到的溫度很高。在如此高溫下。氣門會因受熱膨脹而伸長。由於氣門傳動組零件都是剛性體，假如在冷態時各零件之間不留有氣門間隙，受熱膨脹的氣門就會使氣門關閉不嚴而漏氣，導致發動機功率下降、燃油消耗增加、發動機過熱甚至不能起動。因此發動機在冷態裝配時，在氣門組和氣門傳動組之間一定要留有一定的門間隙。在發動機工作過程中，氣門間隙的大小會發生變化，因此在氣門機構中設有氣門間隙調整裝置，以便對氣門間隙進行調整。
二、「兩次調整法」調整氣門間隙
所謂「兩次調整法」是指只要把發動機的曲軸搖轉兩次，就能把多缸發動機的所有氣門全部檢查調整好。
1．「兩次調整法」——「雙排不進法」
「雙排不進法」的「雙」指處於上止點的缸的兩個氣門間隙均可調整，「排」指該缸的排氣門間隙可調整，「不」指該缸的兩個氣門間隙均不可調整，「進」指該缸的進氣門間隙可調整。
2．「兩次調整法」的操作程序
(1)搖轉曲軸。根據正時記號找出第一缸壓縮行程上止點；
(2)根據發動機的工作順序，按「雙、排、不、進」原則確定能調整的氣門，然後檢查、調整氣門間隙；
(3)將曲軸再轉一圈，使正時記號對准，用同樣的方法檢查、調整其餘氣門間隙，至此所有的氣門檢查、調整完畢。
⑨ 東北哪裡有萊動柴油機的廠家的聯系電話
東北地區網路很全，基本那個縣級市都有售後服務
⑩ 萊動單缸柴油機質量怎麼樣
摘要 萊動牌單缸柴油機是國有大型企來，有較長單、多缸柴油機生產歷史，萊動的好 質量可靠 循環式散熱器水冷系統 使用壽命長