售後服務吸收率

A. 零服吸收率

就是是服務零符吸收率就是售後服務產生的利潤與經銷商運營成本的比率，「零服吸收率」越高表明售後利潤越好。例如，一家4S店的「零服吸收率」為80%，則表明該店的售後利潤可以支持企業八成的運營成本。零服吸收率=售後直接利潤 / (直接固定成本+間接成本)

B. 對於汽車4S店吸收率如何計算

零服吸收率吧????

就是售後服務產生的利潤與經銷商運營成本的比率，

「零服吸收率」越高表明售後利潤越好。

例如，一家4S店的「零服吸收率」為80%，則表明該店的售後利潤可以支持企業八成的運營成本

C. 汽車4S店售後管理主要管理指標有哪些

淺談對汽車4S店的看法
一、前言
汽車4S店的主要利潤來源有：整車銷售差價、售後服務收入、二手車業務收入、精品收入、保險代辦收入、會員收入以及金融服務收入。但隨著市場競爭的加劇， 整車利潤必然會越來越少，加上國內目前金融服務這一塊收入4S店一般難以賺到，4S店今後的主要利潤來源將集中在售後服務、精品加裝、深度養護、二手車業 務等。今後企業的良性發展不是看一集團有幾家4S店，而是看他擁有的忠誠客戶有多少？汽車會員及俱樂部由此產生。下面就4S店的各個環節淺談個人的一些看 法。
二、整車銷售
銷售是4S店動用資金最多一個地方，同時也是目前的主要利潤來源，銷售帶動的上牌收入、保險代辦收入、精品收入都是公司的利潤來源。如何提升車輛的周轉率，減少財務費用，同時增加附加產品的收入是銷售部的重點工作。本人認為以下是銷售的工作重點：
1、加強銷售部內部管理（三表卡、產品知識、銷售技能等），提升展廳成交率；
2、加強與政府及大型集團的合作，開拓大宗業務；
3、改變傳統的坐商理念，逐步導入走商觀念，擴大產品銷售；
4、加強對商品庫存管理，尤其是C級庫存車（90天以上未出售的車輛）的管理，提升資金速度，降低財務費用；
5、加大對汽車產品的組合銷售，推動精品、保險的銷售；
6、考核單車精品的銷量，提升精品利潤；
7、考核新車保險的銷售，提升保險收入，同時為售後業務作鋪墊。
三、售後服務
售後服務是4S店面積及人員最多的一個部門，毛利也相對較高，如能有效提升售後總產值，4S店的利潤將必定大增。售後的主要工作重點及重點指標有：
1、重點監控指標：續保台數及續保率、營業額及單台營收、客戶流失率、定期保養台次、單台售後精品、回廠台次、鈑噴營業額、輔料佔比（油漆）、維修差價率、一次修好率、准時交車率、營業費用吸收率（售後利潤/專營店總費用）等；
2、重點提升環節：客戶滿意度、維修質量、維修效率、備件采購成本與品質、庫存管理（尤其是滯銷備件庫存的管理，減少財務費用）、快速保養、快速鈑噴、工位周轉率等；
3、為有效提高各指標及利潤售後的管理還需制訂合理的人員激勵方案、理順流程、制訂合理營銷措施、加強與保險公司交警的合作等。
四、二手車業務
二手車將是4S店重要利潤來源，做好二手車不但可以帶動公司的新車銷售（二手車置換），增加售後營收，同時二手車的利潤空間都會較大。但目前的二手車市不 太規范，加上評估人員不專業，所以目前較多的4S店二手車業務開展不是很理想。如何避免風險，同時又不失去此份業務，建議XX公司與當地二手車經銷商聯合 作，從中間賺取一些差價，此風險較小，但利潤空間不大。同時也可以嘗試培養二手車這方面的人才，收購少量二手車，再進行出售，為以以後大量收購及出售作人 才儲備。
五、增值服務
汽車精品應做到「全而精」，所謂「全」是要讓客戶一站購足，避免客戶流失；所謂「精」是要做出品牌，創造利潤。增值服務建議按如下方式推進：
1、提升人氣產品。此類產品為價格較低，市場透明度高，價格應定得相對較低，就象大超市的平價商品。
2、利潤產品。此類產品為市場上少有，價格不透明，4S店應選擇質量好、服務好的產品。
3、深化養護產品。這類產品利潤高，市場透明度也高，4S店應選擇大品牌，只能在4S店銷售的產品。
4、名牌形象產品。應選擇一兩個消費者認同的知名品牌，提升專營店形象。
5、公司應進行統一采購，整合精品，降低成本。
6、對出售價格應進行嚴格管理，不能隨意降價，或者設立折讓許可權。
7、應作適當的促銷及銷售競賽。
六、會員俱樂部
沒有客戶的滿意，企業利潤就不可能持續增長。曾有人戲言：汽車市場競爭到一定的程度，就是看你擁有的忠誠客戶有多少。建立會員制度，了解各車主的喜好，給 會員一些優惠，從而培育客戶的忠誠度，鎖住客戶，這無疑對企業的長遠發展有非常深刻的意義。建立會員俱樂部建議如下：
1、建立自己的資訊系統，以便分析客戶的消費習性、喜歡等，從而為以後的市營銷提供依據；
2、對會員實行消費積分或其他優惠政策，鎖定客戶，培育客戶的忠誠度；
3、及時對客戶進行情感溝通，如保養提醒、保險提醒、年審提醒、生日問候、舉辦自駕游、會員聯誼會等；
4、如其他企業建立戰略聯盟，我們的會員在他的商鋪消費可以獲得優惠，就象信用卡一樣；
5、向旅遊公司學習，只要有資源就可能帶來收入。

D. 零服吸收率的定義

衡量售後服務的盈利能力有一個很重要的指標就是「零服吸收率」。
所謂「零服吸收率」，即售後服務產生的利潤與經銷商運營成本的比率，「零服吸收率」越高表明售後利潤越好。例如，一家4S店的「零服吸收率」為80%，則表明該店的售後利潤可以支持企業八成的運營成本。

E. 服務吸收率的介紹

售後服務在專營店經營中的貢獻度，可以通過售後服務部門的毛利沖抵了專營店總運營費用的多少為指標算出。下圖及計算公式是用於測算售後服務對專營店運營費用的貢獻度，從中可以看出售後服務的毛利覆蓋了專營店運營費用的多少。

F. 美多集成灶的售後怎麼樣，好不好

及時用心，買了集成灶一個電話，售後馬上就來安裝了，上門安裝的效率真的高⌄

G. 部門吸收率是什麼意思

汽車經銷商服務吸收率（汽車4S店部門吸收率）：售後服務在專營店經營中的貢獻度，可以通過售後服務部門的毛利沖抵了專營店總運營費用的多少為指標算出。下圖及計算公式是用於測算售後服務對專營店運營費用的貢獻度，從中可以看出售後服務的毛利覆蓋了專營店運營費用的多少。 售後服務毛利 A工時費毛利【工時費】－【工時成本】（注1）備件毛利【備件銷售額】－【備件成本】（注2）外包毛利【外包作業銷售額】－【外包作業成本】 專營店運營費用 B薪水和工資費用所有員工稅前工資(不包括服務直接人員（注3）和銷售直接人員（注4）)、員工福利等半固定費用廣告費、電話費、員工培訓費、辦公用品費等固定費用設施維護和維修、房屋折舊費、房屋保險等（注1）：工時成本為服務部直接人員的基本工資＋獎金。 （注2）：備件成本為備件的采購成本。 （注3）：有關服務直接人員�9�9間接人員的定義請參照以下的表格。 直接人員間接人員l 客戶服務代表（SA） l 車間主管/班組長 l 高級技師 l 維修技師 l 負責洗車�9�9清掃的人員l 經理（沒有直接參與修理業務的情況） l 收銀員（注4）：銷售直接人員包括：銷售主管、銷售顧問、上牌員（如有專人負責，工資與銷售業績有關） n 專營店服務吸收率 ＝ A ÷ B × 100% 運用上述的指標，測算售後服務對專營店的貢獻度，以此來確認售後服務對專營店經費的攤銷到底有多大的貢獻。

H. 汽車4s店售後服務吸收率在多少之間是正常

大約在40%左右時正常的，也就是說是賺錢的。正常的一天售後的汽車不低於40台，才能見到利潤。我記得有一個朋友跟我開玩笑說，只要店門一開他就要拿出5000的費用。呵呵！希望對你有幫助吧！