菲亞特菲翔售後服務今後有改善么

㈠ 菲亞特菲翔，有沒有具體的信息，有什麼優勢

動力，1.4t的動力，足以比肩大眾的1.4t，加上dsg雙離合的搭配，燃油經濟性得以體現。
空間，2700+的軸距，算是a級車中的上品。
價位，11-12w起步價，應該可以被大多客戶接受。
造型，其實本人看來，很普通，且有點木訥的大臉，總覺得缺少了點什麼，側臉比較不錯，尾部較為時尚。
配置，全系均配備esp系統，較為實用，後懸掛選擇了較為廉價的縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，其實也是出於價格等因素考慮，對實際常用操作並夠不成多大影響，除非你是開秋名山賽道的主。
整體說來，就單單針對這輛車，菲翔應該算是極為實惠，大氣的車，性價比就在那裡，毋庸置疑。
售後，目前較多二級城市均沒有菲亞特4s店，給售後帶來一定問題。當然，如果市場打開，4s店增設應該是水到渠成。
保養，據說是15000公里保養一次，算起來一年也就2次左右就可以滿足大多用戶，不過在歐洲30000公里保養一次的車子，在中國是否能達到1.5w公里，還要看實際情況。
PS：問一下，菲翔這車子到底整備質量是多少？好像各處的數據不同，如果真的只有1180KG，那應該是非常的省油了，但是絕對跑不到所謂的190+公里/小時。

㈡ 菲翔是不是進口發動機是不是進口技術國產化 廣汽與菲亞特聯合後菲亞特的售後能共用廣汽的網點么

是的，現在國產化率都在百分之九十以上，菲亞特有獨立的4s店，您以上提出的幾款車明銳比較好，1.4T在中國可以使用，汽油影響不大。

㈢ 菲亞特菲翔售後問題

由於質保期是兩年，只有兩年是免費供應配件，之後都要自己花錢的。內
所以建議先上淘寶容看一下，現在網上是否已經有正規配件出售，如果有了，就放心吧。
本人開菲亞特西耶那，停產了7年了，現在配件也沒任何問題，網上一抓一大把，不過配件質量就要靠自己眼光了。
其實對大眾這些車也是同樣的道理，出保了之後很少有人還會去4S挨宰，很多人也是自己買配件的

㈣ 廣汽菲亞特菲翔怎麼樣

廣汽菲亞特菲翔挺好，因為廣汽菲亞特菲翔搭載動力為強勁的Pentastar 3.6L V6汽油發動機，最大功率達到了280馬力。

菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網，而並非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇Drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Drat的關系。

菲亞特菲翔，其車名在義大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生於阿爾法·羅密歐Giulietta平台，定位於緊湊型車。

此外，新車還將配備四輪驅動系統，傳動部分與之匹配6速手自一體變速器。菲亞特菲躍與酷威師出同門，但目前酷威車型已停產，3.6L四驅版菲躍的推出不僅帶來更強的動力表現與越野性能。

在配置上也有所升級，為熱衷SUV的消費者提供了一個新選擇；另一方面，新車的推出豐富了菲躍車系的產品線，對提升該車的市場競爭力有所幫助。

作為一款專門為中國市場打造的車型，菲亞特菲翔的外觀並沒有過於張揚個性，而是走的中庸線。同時，菲亞特的設計師為了提升車身質感，在多處加入了鍍鉻裝飾條，起到了不錯的點綴效果。

㈤ 廣汽菲亞特2015款菲翔怎麼樣

菲翔性價比超高，系出歐洲名門義大利菲亞特，安全可靠。雖是小眾車型，但在同級同價位區間無對手，廣汽的售後服務全國數一數二。當地有4S店就可以買，帶T的發動機和雙離合變速箱省油環保，後期保養稍貴。義大利車品質不比德國差，菲亞特的車經久耐用，品質過硬，看看依維柯口碑就知道。

㈥ 菲亞特菲翔車怎麼樣

質量好 性價比高 最便宜的合資渦輪增壓車型 菲亞特質量好不好你看看大街上上跑的依維柯 就是菲亞特的東西 更別說什麼法拉利的
缺點就是銷售網點少 售後服務點少 保有量小 自己維修弄配件的話稍貴一點 但這車性價比相當高

㈦ 菲亞特 菲翔這車怎麼樣聽說4s點少以後維修保養是問題售後也不好

廣汽菲亞特菲翔時尚簡潔的外形是其一大賣點，車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質獨特;內飾採用上深下淺的家用風格設計，用料不錯，做工有提升的空間;豐富的配置和充裕的空間感受受到了眾多網友的好評，後備箱容積大，置物能力較高;動力操控方面，搭載1.4TJET渦輪增壓發動機，配5擋手動/6擋雙離合變速器，動力輸出不錯，剎車靈敏，操控靈活舒適;油耗較為經濟;安全性能較好;部分網友反映定價偏高，售後維修保養比較不便，行車噪音偏大等問題。

㈧ 菲亞特售後怎麼樣

我同事買了輛 fiat 菲翔，車子是不錯，就是售後保養太貴了。

㈨ 關於菲亞特菲翔後期保養費用及品質

我就是菲亞特菲翔車主，不知道我不夠愛護車的原因還是車的問題，現在跑了17萬多km了，發現燒機油有些嚴重，保養一次沒有低過，1000元（含全合成機油525元，工時費180元，機油格，80元，工時費50元，清理空氣過濾要去，三元催化清洗錢，前前後後，差不多1200元，我可以提供清單給你們看）