武小松挖掘機售後服務

A. 中國挖掘機最好的品牌是什麼

國內挖掘機都不行。我建議你買合資的車。 三一前幾批挖掘機還行，現在都不行了。三一比現代還要貴。三一老款是 仿神鋼的。如果想買國產車。現在福田雷沃的小挖 還行，中挖建議是JCM。大挖最好是買合資的。

B. 什麼品牌挖掘機售後服務好

售後和品牌關系不大，各個地區代理商的實力和服務態度是關鍵

C. 小松挖掘機客服電話多少

0537-2288882 山東濟寧 昊松工程 機械 詳情請點擊我的網路空間

D. 為什麼小松挖掘機那麼貴啊

哈哈，這個問題問得好！
1 小松是一貫式生產，不是進口元件組裝，就是說所有部件都是小松自己研發的，優點在於匹配性好。
2 小松有長達80年的製造挖掘機的經驗，質量可靠，性能穩定。閉合式液壓系統，高強度金屬件等是質量的保證。
3 小松品牌知名度高，二手機保值率也高，買的貴，賣的也貴，所以你不用擔心二手機處理問題。
4 成熟的性能決定了保養和維修費用的低廉，這是一筆無形賬。
5 貼心完善的售後服務

E. 小松挖掘機質量問題 如何維權

貸款還清了嗎 如果沒還清 把貸款停了 要是全款就不好弄了 你要是停貸款他們會說鎖車 鎖車你不要管她 起動機接個線直接就可以打著火 小松挖掘機鎖車 就鎖油門電機 如果他說拖車這個不要害怕 她不可能因為發動機報廢 你把貸款停了托你的車 她寧可陪你倆個發動機也不會拖車的 這個你可以放心 她拖你的車她會陪錢的 陪得不只是個發動機 或者你說退車 這個她是很為難的 或者通過媒體和新聞解決 我說這倆個百分之百能給你陪 還有哈 在賣小松挖掘機的辦事處貼標語寫得誇張點 就寫半年內發動機自然報廢小松公司霸王條款不予賠償 後面在寫 質量不過關 售後無保障 她就別想賣車了 賣挖掘機的一半都是分公司 都是外地過來的和本地人玩不起 這個你知道的 你要是投訴沒有用浪費感情 現在小松挖掘機保修一年不限小時 只要在保修期按我說的辦 賠個發動機是小意思 行了細節我就不說了 內部回答 匿名

F. 小松挖掘機ECM維修的方法都有哪些

挖掘機ECM維修的幾種方法：
(1)怎樣判斷是ECM板的故障還是外界感測器的故障
當接到一輛無法啟動的機器，首先檢查是否噴油、還是油泵不工作，如果這兩個條件都具備即可啟動，如還無法啟動則為機械故障。如有一台發動機在拆缸蓋後再裝機反而發動機無法啟動，在拆以前一切正常，故應該不是ECM板的故障，首先檢查發現不噴油但油泵工作，拔油門位置感測器測有5V電壓，說明ECM的電源正常，即24V供電及接地良好，然後拔下曲軸位置感測器插頭，測電阻為750～800Q正常，隨即打車電壓在2.5V以上，表明感測器正常，然後拔下ECM板插頭測B06、B07之間啟動電壓也在2.5V以上。既然ECM電源接地正常，有轉速信號輸入，所以判斷ECM應該處於工作狀態，而不工作則為ECM本身故障。於是拆檢ECM板，一點燒損的痕跡也沒有，找來一輛相同的機械將此ECM裝到機器上一切正常，看來不是ECM的故障，問題在發動機方面，測氣缸壓力，各缸壓力基本一致。測各感測器到ECM的通路、檢查噴油嘴的相關線路都正常，那隻有懷疑發動機正時問題，拆開正時殼檢查發現正時錯一齒，裝復後啟動正常。
由於正時錯齒導致曲軸位置信號與凸輪軸信號相位不同步，ECM無法識別正確的上止點信號，同時沒有反饋信號，發動機停止噴油。
(2)外界因素導致發動機ECM板非正常工作
一輛挖掘機行駛在路況較差的路面上突然出現發動機加不上速、發抖現象，低速運轉正常，高速不行，清洗噴油器也不行，懷疑油路有問題。油泵也查了，故障依然存在。
重新檢查高壓油路、低壓油路、缸壓都在正常范圍，用清洗劑清洗噴油器無效果，證明噴油器工作正常，接下來用解碼器測故障碼顯示台時表信號迴路故障，而試車時台時表指示正常，台時表也累計台時數，最後詢問駕駛員得知前一天拆過儀錶板，將錄音機換成CD機，得此信息，查資料發現台時信號到達儀表後再到ECM板，於是拆儀表找到台時信號線，測ECM與台時信號線不通，用信號發生器給模擬信號加速正常，故障排除。
最後查線路找到一個線束插頭脫出來，這是在前一天拆儀錶板時修理工操作不當將線束插頭弄鬆了，當工作在不好的環境時此線受振動脫落導致上述故障發生。後來仔細分析得知：此種ECM在沒有台時信號輸入的情況下ECM將起用限速功能，防止發動機空載超速運轉。
(3)不懂工作原理亂接線導致ECM不工作
發動機開空調熄火，並且在行駛時冷卻液溫度高甚至開鍋，接車時，首先發現在怠速時發動機轉速880～900r/min時開空調熄火，明顯的開空調不提速故障，經了解去年空調正常，前幾天剛加了製冷劑，最近幾天空調幾乎沒有用過，經排查不是空調問題，只是怠速開空調不提速，而在運行時開空調能製冷說明製冷系統正常，問題在發動機ECM沒有收到空調請求信號或沒有發出正確的執行指令，查線路發現壓縮機旁邊人為地多加了一個繼電器，將原車的線剪斷，用A/C開關來控制繼電器的接通、斷開，完全將原車的控制系統拆除了。隨後將線拆除恢復原樣一步一步檢查，從A/C來的電至環境溫度開關到蒸發箱溫度開關到空調高/低壓組合開關到發動機冷卻液溫度過熱開關，在發動機冷卻液溫度過熱開關上發現有一根線脫開了，將線接上，空調工作正常。
發動機冷卻液溫度過熱開關主要功能是：當發動機冷卻液溫度過高時將空調切斷退出工作。此車正常的工作原理為：當有A/C信號輸入ECM時，ECM控制發動機先提速，然後再接通壓縮機，經過上述各開關都正常的情況下ECM再控制A/C繼電器吸合，如果上述開關有一個不工作，空調將不工作，如發動機冷卻液溫度超過95℃以上時切斷繼電器空調退出工作。
從這個故障實例中可以看出：不懂ECM的控制原理，將ECM在特定的情況下設置的自我保護程序給取消了，從而導致小問題釀成大故障。
(4)沒有認真分析故障產生的原因導致二次返修
在維修ECM時，必須了解ECM內部元件分布位置和一定的單片機知識，這樣才能夠根據手邊的資料對照ECM主板的原件進行邏輯推理，准確快速地找出故障部位及原因。
在實際維修中，除具備上述的推理能力外，還必須對機械的工作原理相當了解，只有兩者有機地結合起來才能對故障進行又快又準的排除。否則即使維修好以後也可能會導致故障二次出現。
(5)維修ECM必須了解ECM設置故障碼的因果關系
在機器ECM維修中，機器ECM解碼器是不可缺少的維修工具之一，當工作狀態較差或不能啟動時，不要急於對機器進行盲目的換件，以免造成故障的轉移從而使維修難度增加。首先應該對機器進行路試以驗證故障與駕駛員所反映的情況一致，其次在試車結束後用解碼器測ECM內部記憶的故障碼，根據故障碼的含意作出邏輯推理判斷，最後再通過讀取動態數據流觀看被懷疑的感測器、執行器的工作狀態是否正常，如果上述檢測正常，那麼可以把故障點轉移到機器電控單元方面即機器ECM。
加不上速的故障，發現怠速不穩，測油壓正常，經上述檢查正常的情況下，故障應該在噴油器，隨後拆下噴油器進行清洗，裝車後故障依舊，於是連接解碼器讀取故障碼：怠速匹配錯誤；油門未滿足基本設定；2缸噴油器迴路故障。
再次清除故障碼，顯示只有故障碼3，隨後拔下2缸噴油器插頭，一根來自油泵繼電器的電源線，另一根來自ECM板的控制線，用二極體試燈跨接這兩根線打車試燈閃爍，證明控制信號正確，量噴油器的阻值在13Q左右，正常，有噴油信號噴油器工作也正常，隨後將噴油器插頭插回，再將二極體試燈跨接在噴油器的兩根線上，這時發現試燈不閃了，故障明顯出現了，於是拔下ECM板插頭，量噴油器插頭的控制線阻值0.5Ω，證明線路正常，故障應該在ECM內部，拆解ECU板順著2缸噴油器控制迴路線往裡查，發現ECM插針與線路板之間有進水腐蝕的現象，用電路板專用清洗液清洗干凈後，然後用防靜電烙鐵加錫焊接後裝車，試車故障排除。
分析：由於ECM板裝在機倉的流水槽內，在經過下雨或洗車後ECM有可能會進水，ECM端子遇水遭到腐蝕導致接觸電阻增大，在空載時能輸出較小的電流而驅動二極體使試燈閃亮，當在插上噴油器的時候由於需要較大的驅動電流才能使噴油器打開，而驅動電流經被腐蝕的端子後，電流變得非常小，無法將噴油器打開，從而導致上述故障的發生，所以在維修ECM時一定要根據故障碼的含義進行分析，避免走彎路。

G. 小松挖掘機動作慢的原因及維修方法是什麼

一、原因：

1、由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此操作之前要發動版預熱。

2、挖掘機的流權量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。

3、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。

4、泵閥控制器(PVC)中控制No.2泵位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。

5、No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。

二、維修方法：

1、可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧，提高大油門時履帶的反應速度；

2、可在安全閥上將壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置。

H. 國產挖掘機哪幾種更好

國產挖掘機哪個最好，現在確實很難回答，但是在幾年前這個問題是很好回答的。因為那時的國產挖掘機裝配質量以及服務意識很差，挖掘機駕駛員能夠明顯的感覺到挖掘機的品質。而現在經過十幾年激烈的市場競爭沒有競爭力的挖掘機廠家已經很難在市場上立足。
「沒有最好只有更好」曾經非常流行的澳柯瑪廣告語，要說國產的挖掘機哪個最好，很難有確切的答案。
2010年三一重機SANY挖掘機崛起之前，國內的挖掘機械市場是卡特、小松、神鋼、日立、現代、斗山的天下，國產挖掘機只是打醬油般的存在。是低質，廉價的代名詞，甚至一些工地都不允許國產機械進場。
如今國產機在某些硬體方面和老牌的卡特，小松相比還有一些差距，但是在售後服務方面已經遠超進口及合資品牌，基本做到了隨叫隨到，客戶只要一個電話，就能得到售後服務人員的全方位服務。三一挖掘機已經連續數年銷量遠超其他品牌，是當之無愧的銷量冠軍，服務標榜！
龐大的采購成本，新產品的開發，產品質量控制，市場售後服務，每一個環節做錯，這企業就可以說一蹶不振。
現在的市場就是靠產品質量來說話，你的產品給用戶帶來的利潤，產品質量和售後服務讓用戶滿意，你的挖掘機就是好挖掘機！
原文：wx.51pj.cc/index.php/article/11161.html

I. 哪位大神指導下，卡特，小松和三一挖掘機的性能經濟性和售後服務各方面做下比較。。。。

卡特挖機性能最好，皮實耐用，力量是挖機之最。油耗還過得去，配件比較貴內。我個人容有兩台卡特挖機，經營起來很省心。
小松挖機性能穩定，中後期有小故障，但是小松-8的油耗是我經手過同型號油耗最高的挖機：外號油老八！話又說回來：多少油耗就出多少效率。所以選擇小松也是明智的。配件也貴。
很多人說三一是國產最好的挖機，但我個人不這么認為。鋼材材質不穩定，配件不好買。所以售後跟不上絕對是賣不掉的挖機！
如果選國產，我會選擇柳工。
希望以上回答能解決你的問題

J. 小松挖掘機怎麼樣

我從事這個行當七年，從各品牌的質量、性價比、售後、市場保有量來分出檔次的話，大致是這樣子的： 一流品牌：卡特，小松。卡特性價比高，經久耐用。缺點就是配件貴，不省油；小松節油環保，質量雖比不上卡特，但是比一般品牌要好上很多，缺點也很明顯，力量小，不適合石方工作。 二流品牌：凱斯，利勃海爾，沃爾沃等。凱斯和利勃海爾都耐用，穩定性好，但價格高，品牌不太響亮；沃爾沃之前很好，但是收購韓國三星之後，質量越來越差，不建議你用這個品牌，優點是知名度高，別的一無是處。 三流品牌：日系的，比如神鋼，日立，住友，加藤。這些機器質量尚可，油耗一般都不高，但是穩定性要相對差一些。 四流品牌：韓系的，比如斗山，現代。價格低，適合剛剛進入工程機械這一行當的新人用。穩定性雖然相對差一些，但是與國產機比的話，那還是有很大的區別。主要賣點是價格低。 五流品牌：國產機。這個不做評價了。說多了不愛國。 其實在中國，卡特和小松一直是競爭對手。卡特在全球肯定是老大，能挑戰卡特的老大地位的，肯定是小松。所以我把卡特和小松放在一起比較吧 卡特油耗大，配件昂貴，機器的維護成本高，在中國的代理商很大牌，這是不如小松的地方。優點是：經久耐用，力量大，性價比較高。 小松力量稍小，穩定性稍差，耐用度低。優點是節油，價格稍低，在中國的售後很好。 小松和卡特都挺好，其實只看你用於哪一方面。