科雷嘉售後服務怎樣

❶ 科雷傲怎麼樣

法國自古就是一個浪漫的國度，不管是人還是物，都充滿了浪漫的色彩，汽車也一樣，我自認為不是一個懂浪漫、識風情的人，但當我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足夠。它就是雷諾科雷傲。

總結：

整體來說，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、實用與運動。同時，東風雷諾對其的重視程度，似乎已經在告訴我們，升級換代後的科雷傲註定成為銷量擔當，引領雷諾走上復興之路。

❷ 雷諾科雷嘉和吉普指南者哪個更好一些

科雷嘉屬於公路SUV，相比指南者越野公路都不錯，售後網點雷諾非常少，非常小眾。JEEP雖比不上大眾豐田等，但目前也不少了。

❸ 沒熬過七年之癢，東風雷諾合作走向盡頭，雷諾未來何去何從

「輕輕地我走了，正如我輕輕地來，揮一揮手，不帶走一片雲彩」。在與東風集團股份牽手七年後，法國雷諾還是選擇了退出合資。

今天（4月14日），東風集團股份發布最新公告，東風汽車與法國雷諾擬將對東風雷諾進行重組，法國雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給東風汽車，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動，目前雙方已經達成了初步意向，並簽署了不具備約束力的備忘錄。雙方對於股權交易的價格並沒有做出細致說明。

今年疫情爆發之後，車市的淘汰賽也進一步加速。目前，以馬自達、雷諾為代表的車企在華銷量正逐年萎縮，雷諾轉讓東風雷諾全部股份，退出中國燃油乘用車業務，對合作雙方公司或許都是最佳選擇。重新調整戰略的雷諾能否在華取得更好成績，值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 東風雷諾退市，但雷諾並未退出中國市場

4月14日，東風汽車集團股份有限公司在港交所發布公告：鑒於中國汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，股東雙方擬對東風雷諾進行重組。經本公司和雷諾雙方友好協商，簽署不具有約束力的備忘錄，達成初步意向，雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給本公司，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。?

2017年12月，雷諾與華晨合資成立華晨雷諾公司，規劃金杯、華頌、雷諾三大品牌協同發展，發力輕型商用車市場。華晨雷諾旗下車型均採用金杯Logo，2019年銷量為4.02萬輛，同比下降6.5%，主要銷量均來自華晨原有車型。雷諾與華晨合資後僅推出觀境一款車型，在去年4月上市，售價7.59萬-10.29萬元，是一款基於商用車平台開發的中型SUV，2019年累計銷量2720輛。

寫在最後：

東風雷諾的退市，對於東風汽車集團股份有限公司和雷諾都算得上是好消息，雙方都可以更好的保持良好的財務制度和成本效益。而且，這一舉措並不會影響到東風集團股份、雷諾、日產三方關系。東風汽車集團股份有限公司在公告中表示，接下來將和雷諾共同加強與日產的合作，包括與日產在新一代發動機方面進行合作，繼續給予東風汽車有限公司柴油發動機許可。未來，東風汽車集團股份有限公司還將和雷諾在智能網聯汽車開展合作。

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❺ 科雷嘉DF064故障碼如何解決

你最好查看一下說明書，或者是到它的官方網站上面搜索信號說明書。

❻ 東風日產新逍客和東風雷諾科雷嘉哪個更漂亮哪個更值得購買

果斷科雷嘉，別聽那個逗比的，國產的零件跟日產可以互換，而且國產之後，售後也會跟上來的。

❼ 論東風雷諾的倒下 到底是「天災」還是「人禍」

「有時間多去東風雷諾4S店轉轉吧，因為它馬上就要成為歷史了……」

這是今年以來，我聽到過最悲情的一句話。

盡管車市仍處在低位，但大多數車企都在卧薪嘗膽，等待著市場的回暖和行情的好轉，但這裡面，從此不再包括東風雷諾。

2020年4月14日12時，東風汽車集團股份有限公司在港交所發布公告稱，鑒於國內汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，股東雙方擬對東風雷諾進行重組。

關於雷諾的未來

東風汽車與雷諾的合作終止，並不意味著雷諾在中國業務的終止，事實上，雷諾在中國還有另外三家合資公司：易捷特、江鈴新能源、華晨雷諾金杯。其中前兩者將肩負雷諾電動車業務在中國的開展，後者肩負開拓輕型商用車市場。

也就是說，雷諾將暫時撤出乘用車領域。

寫在最後：

誰都沒有想到，2020年第一個倒下的合資品牌是東風雷諾，但仔細想想，這又是情理之中。當產品缺乏競爭力，同時又沒有足夠強大的造血能力時，這一天的到來，或許只是時間問題。

而東風雷諾倒下的意義絕不僅在於倒下，更為那些只為各自利益博弈的合作方敲醒了警鍾：自古以來，唯有雙贏，才有未來。

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❽ 最少優惠3萬5 東風雷諾科雷嘉/科雷傲你敢抄底么

4月14日，東風汽車股份集團正式發布公告，6年合作正式宣布「分手」，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。而作為普通消費者最為關心問題就是剩下的「爛攤子」是否有人收拾？雷諾旗下SUV車型現在優惠幅度怎樣？雷諾車主的售後服務能否保障？帶著這些疑問，我們暗訪了幾家東風雷諾的經銷商網點。

總結：通過走訪雷諾經銷商網點可以看出，並沒有出現網上誇張式的「銷售無心賣車」的局面，但也能夠感受到銷售話語間透露的無奈，但好在眾多雷諾車主並不會出現售後問題，雷諾現款車型優惠幅度不小，也並沒有出現「大跳水」的情景。最後，你覺得下一位與東風分道揚鑣的會是那位「法國兄弟」嗎？

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❾ 東風雷諾科雷傲，到底怎麼樣呢

1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下內子。

2. 發動機抖動容，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。

❿ 雷諾科雷嘉保養燈怎麼消除

將點火開關保持在ON狀態，發動機停轉。調至剩餘保養公里數的界面，點按雨刮開關中間的按鈕，直到儀表顯示屏上出現0KM字樣。長按儀錶板上的按鍵大約5秒鍾，直到儀表上顯示5000KM字樣，松開按鈕即可。

當發現雷諾科雷嘉的保養燈亮起時，就需要盡快到雷諾的授權服務店裡做保養，那麼在維修之後，他們會使用汽車的電腦檢測儀來歸零科雷嘉的保養燈。當然我們也可以自己去做保養，但記得做完之後要把保養燈復位，否則下一次保養的數據就會很亂，不能准確知道新配件使用的時間。

2019新款東風雷諾科雷嘉為中期改款車型，新車整體外觀沒有太多的改變，而是針對細節進行優化提升，例如換裝全新樣式的前後包圍，並且優化前臉格柵。鷹翼式家族前臉造型是雷諾的標志性設計，在內部增加了鍍鉻飾條，提升了整體層次感。