優質電動執行器售後服務

1. 川儀m8610s電動調節閥售後服務電話

建議咨詢相關的生產廠家。

2. sipos電動執行機構如何維修

西博思執行器調試設置說明
一、 多回轉型（2SA5….）
1、正確接通380V AC電源；
2、通過遠程/就地設置按鈕選擇「LocPar」(本地參數) 設置畫面，按下「ENTER」鍵訪問主菜單；
3、按下「↓」鍵選擇「commissioning」（調試）菜單，按下「ENTER」鍵來確認選擇。將顯示「0000」，第一個0為閃爍狀態；
4、按下「↓」鍵一次，第一個0變為9並閃爍；按下「ENTER」鍵確認，第二個0將閃爍，按下「ENTER」鍵確認，第三個0將閃爍；按下「↑」鍵四次，第三個0變為4並閃爍，按下「ENTER」鍵確認，最後一個0將閃爍；按下「↑」鍵四次，第三個0變為4並閃爍，按下「ENTER」鍵確認。至此已設定好密碼進入各項參數設定畫面。
5、顯示屏將顯示「close direction」（關方向），第二行顯示當前的設定值並閃爍，使用「↑」或者「↓」鍵來修改關方向（順時鍾clockwise或逆時鍾anti-clockwise），按下「ENTER」鍵保存改動，關方向的選擇已經完成。
6、按下「↓」鍵轉至關轉速（closing speed）的設定，根據執行器型號的不同，顯示屏將顯示不同的數值。按下「ENTER」鍵顯示屏第二行字元將閃爍，使用「↑」或者「↓」鍵來修改轉速並按下「ENTER」鍵保存修改值。使用「↓」鍵轉至開轉速（opening speed）的設定，按下「ENTER」鍵顯示屏第二行字元將閃爍，使用「↑」或者「↓」鍵來修改轉速並按下「ENTER」鍵保存修改值。註：重復上述步驟可設定開、關方向上的緊急轉速。
7、按下「↓」鍵N次直至出現「endpos.adjust」(末端位置調整)，按下「ENTER」鍵顯示屏將顯示首先要設定的末端位置。（如果末端位置已經設定過，顯示屏則顯示問題coml.new pos？（是否需要重新設定全部的末端位置））。使用「↑」或者「↓」鍵來選擇先設定開末端位置還是先設定關末端位置？按下「ENTER」鍵確認選擇。觀察閥門位置，並按下「↑」鍵（長按≮2秒）運行執行器直至閥門到達正確的開末端位置，按下「ENTER」鍵使執行器停止運行。（如有必要，可以通過短時間（小於2秒）按下「↑↓」鍵來對開末端位置進行精確設定。按下「ENTER」鍵來確認設定的開末端位置。如果顯示「deviation 0」(偏差0)，則電位器已校準，按下「ENTER」鍵確認，現在開末端位置已設定完畢。系統將轉至設定關末端位置，按下「↓」鍵（長按≮2秒）運行執行器直至閥門到達正確的關末端位置，一旦到達關末端位置，大約2秒後就可通過按下「ENTER」鍵來確認，顯示屏顯示「sign. Gear ratioadjustment ok!」，表明設定已成功。按下「ENTER」鍵，執行器將轉至「endpos.adjust」菜單。按下Local/Remote鍵，執行器將切換至遠控狀態，所有通過「ENTER」鍵確認過的修改均已保存。
西博思執行器主菜單
(1) close direction [clockwise] 關方向[順時針]*
(2) closing speed [28 rpm] 關速度
(3) opening speed [28 rpm] 開速度
(4) em. Speed(cl.) [14 rpm] 關緊急速度
(5) em. Speed(op.) [14 rpm] 開緊急速度
(6) cut-off mode cl. [torque-dependent] 關末端位置的關斷模式：力矩關斷模式
(7) cut-off mode op. [toravel-dependent] 開末端位置的關斷模式：行程關斷模式
(8) max. cl. torque [87 Nm] 關最大轉矩
(9) max. op. torque [87 Nm] 開最大轉矩
(10) retry torq block [0] 過力矩故障後重試次數
(11) rise time [0.5s] 上升時間
(12) dc-brake [0] 直流制動
(13) mot. temp. warn [135℃ max 155℃] 電機過熱報警
(14) mot. temp prot [on] 電機過熱報警保護[啟用]
(15) motor neating [off] 電機加熱[關閉]
(16) endpos adjust 調整末端位置*
(17) rec. torque graph 記錄力矩曲線
(18) endpos. range cl. [0% to 2%] 關末端位置范圍
(19) endpos. range op. [98% to 100%] 開末端位置范圍
(20) setpoint input [rising 4～20mA] 模擬量給定值輸入信號類型[上升 4～20mA]*
(21) binary inputs [NO] 開關量輸入信號類型[常開接點]
(22) emergency input [NO] 開關量輸入信號緊急的類型[常開接點]
(23) remote control [poscnty currImp] 遠端控制類型[位置控制模擬量給定]
(24) remote recommect [hon-active] 遠程式控制制選擇[不起作用]
(25) open circ.ben [keep position] 開路特性[保持原位]
(26) close tightly [Yes] 關緊
(27) emergency pos [0] 緊急位置
(28) inter. cont. CLOSE [0% to 2%] 關位中間接點動作范圍
(29) inter. cont. OPEN [0% to 100%] 開位中間接點動作范圍
(30) act. val. output [pos, rising, 4mA] 實際值輸出
(31) binary output [tot, opened] 開關量輸出1[全開]
(32) binary output [tot, closed] 開關量輸出2[全關]
(33) binary output [TL-OPEN] 開關量輸出3[開方向力矩關]
(34) binary output [TL-CLOSE] 開關量輸出4[關方向力矩關]
(35) binary output [fault] 開關量輸5[故障]
(36) binary output [local] 開關量輸6[就地]
(37) binary output [blinker] 開關量輸7[閃爍]
(38) binary output [MotTemp warn] 開關量輸8[電機過熱報警]
(39) maintenance [confiming] 維護[確認]
(40) maintenance per [↓↑E] 維護間隔
(41) actuat. Tag 1-10 [-↑↑↑↑↑] 執行機構標簽1—10個字母
(42) actuat. Tag 11-20 [-↑↑↑↑↑] 執行機構標簽11—20個字母
(43) enable poscnty [enabled] 啟用位置控制器功能
(44) customer variant [0] 用戶特殊軟體代碼
(45) enable sp. setp. [disabled] 啟用外部速度給定值[禁止]
(46) enable n. curve. [disabled] 啟用速度曲線功能[禁止]
(47) en. Prop/split [disabled] 啟用比例/給定拆開功能[禁止]
(48) ←return t menu 返回
SIPOS執行器常見故障及解決方法

顯示

解釋

可能的解決方法

act. val. error

0/4...20mA 實際位置值故障。

更換控制板。

16

blocked in move 運行中被卡住

在末端位置范圍外發生了過力矩故障。

檢查，必要時可以提高設定的力矩限幅值。檢查閥門是否太澀。（ 執行機構仍可以朝相反的方向運行）。

26

bus comm. fault

Fieldbus 匯流排通訊故障。

檢查主站的聯系報文。檢查Fieldbus 匯流排進線電纜的接線頭。

12

check end-pos.!

末端位置的設定無效（不正確）。

重新進行末端位置調整。

check parameters

調試不正確。

檢查設定的參數。

com. via bus

通過Fieldbus 匯流排進行的調試。

等待通過匯流排進行調試。

Converter temp

變頻器過熱故障。

檢查閥門是否太澀，操作的循環次數太高，

環境溫度太高。

DPR error

DualPortRAM 故障

更換PROFIBUS 安裝組件。

EEPROM error

EEPROM 故障

更換控制板。

ext.volt. fault

主迴路供電電源故障。

檢查主供電迴路。

fault anal inp.2

模擬量輸入通道2 的4...20 mA 輸入故障I > 21 mA 或 I < 3.6="" ma="">

增大或減小模擬量。檢查接線頭。

handwhl. pressed

正在用手輪（柄）操作執行機構。

檢查是否是無意中的操作，或手柄（輪）是否回復到位。分體安裝時檢查接線頭。

high curr. fault

變頻器過電流。

檢查到電機的電纜是否有短路的地方。檢查運行環境，例如，環境溫度。

如有必要，更換電子元件。

high voltage

電源電壓超過了允許的＋15%的范圍。

檢查主迴路的電源電壓。檢查電源電壓是否有波動及波形畸變。

InitParams fault

工廠內部設定的參數錯誤。

更換控制板。

Inverter fault

控制板和變頻器之間的通訊故障。

斷電然後再上電。如果該故障仍然存在，更換整個控制單元。

Local disabled

就地操作被禁止。

取消PROFIBUS 主站上所作的禁止。

low voltage

電壓低於允許的－15%的范圍。

檢查主迴路的電源電壓。檢查電源電壓是否有波動及波形畸變。

MotTemp too high

電機過熱故障。

檢查閥門是否太澀，操作的循環次數太高，

環境溫度太高。

moved too far

執行機構運行到了位置感測器所容許的范圍之外。

重新調試Î 見6.5.2.2 節。如果需要，可以重新進行末端位置調整Î 參見6.5.2 節。

OpCirc PosInd

內部到電位器的電纜斷線。

檢查控制單元和齒輪單元連接處的接線頭。（ 等故障排除後􀃎重新進行末端位置調整。

分體安裝時檢查接線頭。

OpCirc TempInd

電機溫度檢測迴路的電纜斷線。

分體安裝時檢查接線頭。檢查控制單元和齒輪單元連接處的接線頭。

OpCirc. BinInp

開關量輸入迴路開路。

檢查進線電纜。

RAM error

RAM 故障。

更換控制板。

runtime error

運行時間故障。

檢查最終控制元件是否運轉靈活。提高設定的力矩限幅值。

電位器故障或重新固定的位置不當（不是隨便固定的）。

setp. inp. error

模擬量輸入通道1 的4...20mA 輸入故障。I > 21mA 或 I < 3.6ma="" （="">

增大或相應地減少電流值。檢查接線頭。

voltage error

主迴路或電子板電壓故障。

更換整個控制單元。（有可能是控制板故障，也有可能是電源板故障）。

watchdog error

看門狗錯誤。

更換控制單元。

3. 售後服務好的電動車，到底都有哪些的呢

電動自行車靠其經濟和輕便等特性吸引了不少消費者的青睞，但售後服務卻一直是個困擾消費者的問題。為了更好的保護消費者的權益，樹立起品牌的良好形象，各大電動車企業都開始採取措施，規范售後服務流程，完善售後服務制度。
NO1.歐派電動車
「歐派服務 用心照顧」歐派電動車致力於為消費者提供最好的售後服務，「用心 、 放心 、省心 、舒心 、貼心」是歐派電動車推出的「五心」服務理念。歐派電動車精心培養售後服務人員，並經常對售後服務人員開展各種形式的培訓。「始於客戶需求 終於客戶滿意」的企業理念以及深入每一個「歐派人」的內心。此外，歐派電動車還承諾為消費者提供24小時不間斷的售後服務。歐派電動車被評為「消費者滿意單位」。
NO2.雅迪電動車
雅迪電動車樹立了微笑（smile）、迅速（swift）、真誠（sincere）、靈巧(skillful)、專業（specialty）的5s售後服務理念，服務態度真誠體貼，完成電動車保養服務動作迅速，用智慧的工作方法和豐富的維修技能時刻為客戶提供專業而又優質的服務。雅迪的售後服務星級站遍布全國
NO3.新日電動車
新日電動車始終堅持以方便、快捷、誠信、親情、舒適、物超所值為服務標准，為所有新日用戶提供主動、積極、周到、細致全面的產品服務。目前，新日電動車已經完成了6s服務網路的全國布局
NO4.愛瑪電動車
「服務無止境，用心才會贏」愛瑪電動車的售後服務以「快捷、專業、全面、貼心」而聞名。貼心而且無微不至的服務。
NO5.比德文電動車
「省心 省時 省力 省事」比德文電動車承諾為每一位客戶提供最專業的售後服務，比德文特設400親情服務熱線

4. 最好的電動執行器

進口的羅
托克
，里米托克都還不錯，國產的話揚修是國產老品牌，智能型的話，蘇州博睿不錯的

5. 電動執行器哪家的比較好

天津貝爾，我們公司一直采購的就他們的執行器，合作好多年了，產品挺齊全的，售後服務也好。你可以咨詢下

6. 電動執行器

三根線是不能控制該裝置的，還須有外接元器件來控制的。給圖參考一下。

7. 國產電動執行器哪家比較好

國產化的西門子 施耐德 還有威森股份 都很好啊 尤其是威森

8. 國內電動執行器廠家

國內的電動執行器廠家有很多，天津也有！不過用國際的也很多，進入國內市場都經過改良適合國內的使用了，像威肯電動執行器，完全滿足生產需求！

9. 哪家電動車的售後好服務也好啊

為了規范我國電動自行車的服務流程，保護廣大消費者的利益，今年3月30日，中國自行車協會發布了「關於徵求團體標准《電動自行車售後服務規范》（徵求意見稿）意見的函」，向社會公開徵求意見。

作為一家將「100%客戶100%滿意」作為服務目標的企業，綠源在不斷提升完善自身服務的基礎上，積極參與了售後服務規范的起草工作。浙江綠源電動車有限公司由此獲得了《電動自行車售後服務規范》團體標准起草小組成員單位證書，綠源大客服負責人陳龍則獲得了規范起草人證書。

如今，綠源的4CS服務早已升級為大客服服務。本著「客戶為本，服務至誠」的服務理念，在履行保修等相關義務的基礎上，綠源還推出了用戶服務閉環、配件供應系統全覆蓋、打造一流的終端服務站等項目。

服務無止境，滿意無終點。接下來，綠源將繼續用心做服務，來實現100%客戶100%滿意的目標！