❶ 一直比較看重售後服務這一塊兒，請問長安福特車售後服務怎麼樣
長安福抄特在全國的4S店數量襲眾多，遍布全國各地。我想在這背後肯定是市場在起主導作用，光福克斯一個月就得賣3萬多輛，翼虎、新蒙迪歐也都破萬了。長安福特的車賣出去的越來越多，就需要提供更多的售後服務。為了提供更好的更人性化的售後服務，就得開設更多的4S店。長安福特在提高銷量的同時也注重售後服務，還是挺值得點贊的。
❷ 福特的售後服務怎麼樣
福特的售後服務，服務點最少,不過4S店,服務態度還行,不過配件價格高,服務顧問有時為了,增加產值,會勸你縮短保養周期,提前更換配件,且很多配件因為采購,配送,產能問題,等的時間長
❸ 福特汽車的售後保障怎麼樣
一個品牌的售後都是很不錯的，要看的是看某個4S店或者售後服務站的服務效果了。所以啊，應該說某個福特4S的服務怎麼樣。
❹ 福特的服務怎麼樣
一直在福特4S保養和維修，目前沒有遇到過解決不了的問題。服務方面，主要印象是：
1、銷售人員態度不錯，但專業知識需要再加強。
2、技師師傅比較中肯，肯講車的優缺點，不迴避問題而且能提出解決方案和解決。只要你肯問，一定有解釋。人員比較熱情和穩定，基本上去幾次都熟悉了。技師的水平較高、有經驗（各店不同，這家的技師多數在大眾和豐田做過）
3、有很舒服的服務休息區，有沙發和電視、免費上網，有人招呼遞茶、訂餐（保養提供免費午餐）。可以預約服務。保養和維修有免費洗車服務。日常洗車10元一次。
4、服務完成後一定有回訪，做的不好免費重做。
5、收費較貴，人工120元/小時，二級保養一般要5個小時。當然，經常有活動打折，或者送配件和禮物。
6、會經常組織車主活動。旅遊或知識性的講座等。
7、24小時道路救援。可聯系拖車服務。（在外地沒有試過）
8、試過電池沒電，福特可以派人把電池送來、裝好，當然------是收費的。
9、保修期內的配件有問題無條件更換。比如我的CD讀碟有問題，原因不明，馬上整個換掉。油泵漏油，免費拖車、更換油泵和油箱！
10、會根據你的用車習慣推薦油水、輪胎、耗用件的使用。會告訴你常見問題的解決方法。
11、提供一站式的保險、年檢等代理業務，有附屬的汽車美容服務，VIP卡980元一年包全年洗車、六次打蠟、4次充氮氣等等。
致勝詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/104/
❺ 福特公司和通用公司售後服務有什麼不同的地方
總體來說美系車比較難修，因為確實技術比較高，因為國內的技師沒有幾個懂得回，總來說設計復答雜，對於老美這是技術，可對於中國是個考驗，我們的技師水平參差不齊。分著說別克進入中國早，因為車輛大批量生產在中國擁有較多的4S店，和更多的售後人員，也造成了內部競爭，所以服務態度較好，可是價格虛高，分析是因為別克內飾用料不敢恭維，底盤板件的都質量不錯，所以配件價格高。福特進入中國較晚，4S較少，無論你喜不喜歡只有那麼幾家，雖然近期大面積擴張，福特汽車曾經不大重視，因為美國本土就夠他活了，福特汽車用料一流，做工3流，售後人員態度說不上惡略，但很冷，分析原因是汽車銷量不高錢開的少，都看大眾想跳槽呢呵呵，福特的保養價格低廉，符合福特平民車的核心價值。我是這倆品牌的老主顧，安全大氣是他們共同的優點。
❻ 那幾個汽車品牌售後服務做的好
近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。
汽車售後服務滿意度如何評分？
J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。
豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠
據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。
第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。
接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。
普通主流品牌滿意度一般
反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。
長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。
以下是該研究的其他重要發現：
1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。
2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。
分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。
3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。
維修店比4S店更受車主青睞
為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。
而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。
因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。
相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。
售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。
❼ 哪幾個汽車品牌售後服務做的好
近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。
汽車售後服務滿意度如何評分？
J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。
豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠
據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。
第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。
接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。
普通主流品牌滿意度一般
反觀主流車市場，長安福、大眾、北京現代三個品牌拿下五星評級。不過從數據上顯示，即使主流車市場最高等級的汽車品牌（737分），也無法達到豪華車市場的平均水平（756分）。這也從側面說明，豪華車和主流汽車品牌，除了產品上的差異，在服務滿意度上也是有質的差距。
長安福特（737分）摘取主流車細分市場售後服務滿意度第一，其次是大眾（735分）和北京現代（730分）。排名前十的主流車細分市場中有三個自主品牌，分別是榮威（720分）、吉利（719分）和北汽紳寶（715分）。
以下是該研究的其他重要發現：
1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。
2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。
分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。
3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。
維修店比4S店更受車主青睞
為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。
從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。
而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。
因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。
相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。
售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。
❽ 長安福特汽車的售後保修和保養是否全國聯保
所有的汽車出場都是全國聯保的。不管在什麼地方。只要有四s店。就可以保養。進行保修。但是必須在保養保修內。
❾ 福特汽車在中國的售後服務怎麼樣 服務網點和大眾，豐田一樣多嗎
還行吧，有個朋友就是在福特里做業務接待的，感覺一般般，網店肯定沒那麼多，到底市場佔有量就那麼點。
❿ 長安福特汽車售後多少公里開始保養
您好，5000公里開始保養【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】